Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student

[Devid]

Допис від Не чужой

А головки TORX это единственное,что купишь и вопросов при продаже,могут не задать.

а зачем ему инструмент? капиталить будет мастер.

[kruk]

Эту покупку может оправдать низкая цена и незначительные поломки в двигателе. Лотерея.

[Student]

Допис від kruk

Эту покупку может оправдать низкая цена и незначительные поломки в двигателе. Лотерея.

Вся наша жизнь ИГРА!

[Не чужой]

Допис від Bober

Ни чего не бойся ! Мотор не сложный,разобрать можешь сам,только нужно купить или у кого то одолжить головки Торкс. Вал,шатуны,поршня и гильзы можешь про мерить у любого токаря.На крайняк если с мотором очень печально,распродать по запчастям .

Вот.

[Arshin 81]

Допис від али

Насобирать денег....минимум (1000$) даже если меньше запас, если больше быть готовым

Хороший специалист только за работу возьмет 500$ а сколько на запчасти уйдет зависит от вскрытия, ну и от того какие запчасти ставить. Но мое мнение, что никто у нас не соберет мотор так как его собирают на заводе изготовителе!!!

[Не чужой]

Если есть место и желание-делай сам. Нет знаний Но это только сегодня их нет. Тебе 26 и этот опыт, даже плохой пригодится.
P.S. Я так купил Пежо Партнер и истинная жопа показалась через месяц. Партнер провисел на кирпичах 3 месяца, был разобран собран и потом опять разобран и опять собран. Ниче. Отъездил тыс.120 и продался.
P.P.S. Вопросы,что делалось и сколько денег не принимаються.

Дерзай.

[Student]

поузнавал по СТО по Трафикам на счёт двигателя. полная разборка и дефектовка всего + список по запчастям (с ценами на запчасти у них) + список по работам (с ихними ценами на работу) стоит 100$.

как думаете цены адекватные?!

[Вик123]

Допис від Student

+ список по работам (с ихними ценами на работу)

А нельзя было сразу весь список узнавать, а то получается, что

Допис від Student

полная разборка и дефектовка всего

в цену ремонта не войдет?

[Student]

Допис від Вик123

А нельзя было сразу весь список узнавать, а то получается, что

в цену ремонта не войдет?

ну я как бы сначала разбираю, дефектую, а потом уже понимаю что делать дальше. ремонтировать, если да, то через какое время (всё зависит от количества и стоимости запчастей), или может там нечего уже ремонтировать, а распродать то что живое...

[Григорий Саныч]

Student, 100 зеленых недорого а за сбор 1000

[Arshin 81]

Student, Я когда узнавал за свой мотор, так вот человек грозился за 500$ капиталку сделать(работа), я спрашивал почему так дорого, он сказал к качеству вопросов потом не будет.

[Вик123]

Допис від Arshin 81

так вот человек грозился за 500$ капиталку сделать(работа)

Может и так, но вместе со снятием/установкой.

[Arshin 81]

Ну да! Если снятый притащить думаю дешевле будет.

[Devid]

Допис від Student

поузнавал по СТО по Трафикам на счёт двигателя. полная разборка и дефектовка всего + список по запчастям (с ценами на запчасти у них) + список по работам (с ихними ценами на работу) стоит 100$.

как думаете цены адекватные?!

а собирать кто будет? если это ценник вкруговую, там только ремонт гбц потянет под 1500, +расточка, шлифовка, мойка всего,....

[Григорий Саныч]

[QUOTE=Arshin 81;348609]Ну да! Если снятый притащить думаю дешевле будет.[/Q]

А потом когда сам поставил и недай бог что то случиться ???? Он скажет что не я ставил гарантии нет

[Student]

добрый день! а подскажите по такому вопросу: утром как завожусь, обороты сразу ниже 500 а потом подымаются почти до 1000 и потом опускаются до 500 и держат их. всё это длится после заводки примерно секунд 10.

Что это может быть? (форсунки, регулятор давления, ещё что?)

[vectra20]

если что из перечисленого брать ко вниманию - то регулятор.
моё мнение...

[Vet]

Student, Какую отметку на тахо ты считаешь 500 оборотов?

[Student]

Допис від vectra20

если что из перечисленого брать ко вниманию - то регулятор.
моё мнение...

понял. спасибо!

Допис від Vet

Student, Какую отметку на тахо ты считаешь 500 оборотов?

ну первую чёрточку, которая между 0 и 1!


Наверное регулятор нужно менять... Также ещё есть иногда проблема при сбросе на нейтралку перед светлофором и торможении обороты опускаются почти к 0!!! отпускаю педаль тормоза и опять на 500 подымаются...

А ещё сегодня с самого утра такой злой что весь день не могу успокоится... Не смог заехать на Шелковичную улицу снизу от Леси Украинки, тупо при подъёме вверх обороты опускаются, хоть и газую, и машина глохнет. Потом завожу, ставлю на ручник, включаю передачу и подымаю обороты примерно до 2000, отпускаю ручник и сцепление, машина начинает ехать но обороты очень сильно быстро падают и машина глохнет... Представляете что я делал с утра на Шелковичной?! Такой злой был что просто писецкий! Посылал всех на север-юг-запад и восток... ЭТО РЕГУЛЯТОР или что другое???

[cool-lub]

Student, а что там с жабой на сцеплении? Работает?