ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.12.2012, 20:06 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Обнинск
Авто: рено трафик
|
суть в том, что в пути порвался ремень генератора , начал менять, обнаружил раздолбаный шкив(тот что ставится на привод генератора, поверх шкива ГРМ) , заменил его, одел ремень, но машина не завелась!!!стартер гоняет но машина не схватывает вообще. попробовал прыснуть "быстрый старт" или активатор зажигания- она завелсь, бешено набрала обороты и через 10 секунд заглохла.при этом тахометр не работал!!!в сервисе говорят , что вся электрика в норме, и что наверное меняя шкив я сбил метки на распредвалах и коленчатом вале(не понимаю как это могло случиться! их не трогали и грм не меняли), но машина завелась на всех!!! цилиндрах и не троила вовсе!!!и тахометр !?!почему он не работает???
в общем теперь грозит замена движка на контрактный за 100 000 + работа в 20 000. может кто что посоветует???сталкивался кто с подобным??? машина 05 года с двигателем 2,5 турбо дизель Востаннє редагував Leeff: 06.12.2012 о 20:22. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Дизель-Авто Днепропетровск | Загальні технічні питання | |||
НЕ заводится двигатель | Двигун та паливне обладнання | |||
Дизель D4BF плохо заводится и не едет, помогите | Двигун паливна єлектроника | |||
Не заводится движок на Вито дизель | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Усилитель тормозов, дизель | Балачки в курилці |