ЧаПи |
Календар |
17.08.2016, 00:26 | #41 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Opel Vivaro 1,9
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут Вот этот клапан я имею ввиду. И ще обратите внимание на прижимную пластину, которая прижимается к шкиву компрессора при включении, она может пробуксовывать. Востаннє редагував ALCANTAR: 17.08.2016 о 00:33. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.08.2016, 21:19 | #42 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: г. Шостка
Авто: Рено Трафик 2.5 2011
|
Тоже не работает. Утечка в компрессоре. Новый дорого, б/у кот в мешке, ремонтировать свой, где? У нас в городе никто не берется. Куда то отправить? Без него ездить можно? Как поступить?
__________________
Желаю удачи! |
|||
17.08.2016, 21:41 | #44 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Opel Vivaro 1,9
|
Если не к спеху, я могу занятся компрессором. Но для этоговам необходимо будет ремень преобрести короткий. Обрисуйте ситуацию, где травит на корпусе или сальник, какая модель компрессора? Если дадите информацию, я вам дам ответ по предворительной стоимости комплектующих
|
|||
17.08.2016, 22:54 | #45 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
ALCANTAR, Здравствуйте,меня интересует от чего в первую очередь зависит температура воздуха на выходе от испарителя,допустим 7 градусов,как можно добиться 4 и ниже? В некоторых авто при включении кондера моментально дует ледяной воздух,как этого можно достичь,может там другая система или управление?
|
|||
17.08.2016, 23:18 | #46 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Opel Vivaro 1,9
|
Цитата:
1. Температура входящего воздуха в испаритель 2. Температура наружного воздуха 3. Состояние испарителя и конденсатора(может быть забит грязью или нарушена целосность ламелей- оребрения самого теплообменника) 4. Количество фреона в системе (недотаток или избыток) 5. Не полностью перекрывается заслонка переключения с радиатора печки на испаритель кондиционера( в устройство головастиков ещеьне вникал, но помоему там краника печки нет и темп. Воздуха регулируется заслонкой) 6. В конце концов качество заправленого в систему фреона. И это еще далеко не весь список факторов Добавлено через 29 минут igrok960, Попробйте начать с фильтра салона. Потом с конденсатора(наружного радиатора) для того чтобы хорошо его очистить, в идеале нужно снимать бампер, снимать сам конденсатор с креплений и воздухом хрошенько продуть оба радиатора, и конденсатор и основной радиатор воздухом, ну а после зборки промыть АККУРАТНО керхером. Видел в интернете испаритель кто-то мыл, неразгерменитизируя систему. Просто разбирал корпус который под капотом, там и находится испаритель. Если авто експлуатировалось без фильтра - испаритель может быть очень грязным! Востаннє редагував ALCANTAR: 17.08.2016 о 23:47. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.08.2016, 23:53 | #47 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
ALCANTAR, Поставил кран печки,новый радиатор,промыли колбу(или влагоотделитель),была забита сетка перед испарителем,промыли.Но улучшений практически не заметно,дует как и раньше 8-10 градусов.Раньше грешил на радиатор,немного был посыпан и окислен.Может поможет замена фильтра(дросселя)перед испарителем?помимо сетки там стоит какой то распылитель или калиброванное отверстие. В моей системе судя по забитой сетки много коричневой взвеси и грязи,возможно забит испаритель.Как можно и чем промыть систему?
|
|||
18.08.2016, 05:40 | #50 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Opel Vivaro 1,9
|
igrok960, Фреон жидкий R141b?
Систему вакуумировали? Добавлено через 15 минут igrok960 https://busovod.ua/attachment.php?at...9&d=1467402640 Дроссель я рекомендовал бы однозначно под замену. Фильтр осущитель тоже, заменить, но он гад не дешевий, не все могут себе его позволить. Некоторые покупают осушитель в б/у состоянии, но в такой ситуации он не ценен металлолома, и использовать повторно его нельзя. Тем кто не соглашался на покупку нового осушителя я сушил его азотом и длительным вакуумированием. Востаннє редагував ALCANTAR: 18.08.2016 о 05:57. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили ALCANTAR за это сообщение: |
igrok960 (18.08.2016)
|
18.08.2016, 07:19 | #51 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Макеевка.
Авто: Renault Trafic 1.9
|
ALCANTAR, ведь в фильтре осушителе находиться просто силикагель это так? и вроде как он может востанавливать свои свойства если нагреть его до определенной температуры определенное время, например в духовке! такой вариант возможен?
|
|||
18.08.2016, 07:43 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Opel Vivaro 1,9
|
Да вы правы, это старый дедовский метод, чулок селикагель. Но фильтрующий элемент вы не востановите никак. Не факт что в внутри селикагель там может находиться комбинированый наполнитель для предотвращения повышения кислотности масла помимо осушаюшего эфекта. И сушить его достаточно долго придётся.
|
|||
Поблагодарили ALCANTAR за это сообщение: |
Arshin 81 (18.08.2016)
|
18.08.2016, 11:01 | #54 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина. Винница
Авто: рено-трафик 2.5 2005г.
|
Цитата:
Спасибо! |
|||
18.08.2016, 11:43 | #55 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
traf72, Сложностей нет,ОЖ не сливал,разрезал шланг и вставил кран. Избавляешся от раскаленного ящика в салоне.
|
|||
18.08.2016, 12:19 | #56 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина. Винница
Авто: рено-трафик 2.5 2005г.
|
Цитата:
просят 1200грн . |
|||
18.08.2016, 12:53 | #57 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
на верхний патрубок.рядом с догревателем.на фото видно.
|
|||
Поблагодарили igrok960 за это сообщение: |
traf72 (18.08.2016)
|
18.08.2016, 16:50 | #60 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты С краном естественно лучше и быстрей нагоняет холод. Востаннє редагував igrok960: 18.08.2016 о 19:48. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Кондиціонер (CRDI мотор) | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Не працює ручний тормоз | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |