ЧаПи |
Календар |
26.06.2012, 13:59 | #41 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
было тоже самое! Скорее всего это маленькая сеточка, которая дополнительно фильтрует после топливного солярку. Эта тема поднималась, даже есть фото где находится. Под плунжером, вроде.
__________________
USA-MOTORS |
|||
27.06.2012, 12:34 | #42 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Visual, на электронном насосе нет такой сеточки.
|
|||
27.06.2012, 18:32 | #43 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: днепропетровск
Авто: H 200 Hyundai
|
Цитата:
Добавлено через 9 минут Есть на движках с електронным насосом двухконтактный датчик ож,он отвечает за холостые обороты и за работу ТНВД ,в зависимости от температуры.И если он виходит из строя то машынка будет плохо заводится,и падает тяга и увеличивается расход. Востаннє редагував vik.viktor: 27.06.2012 о 18:41. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.06.2012, 18:54 | #44 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
vik.viktor, поподробнее про датчик, пожалуйста. Где стоит, как проверить? Интересно
__________________
Без буса... |
|||
28.06.2012, 21:36 | #45 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: днепропетровск
Авто: H 200 Hyundai
|
Если снять пластмасовую защиту с верха двигателя то возле первой форсунки от радиатора стоит датчик(машына 1999г с електронным ТНВД)снимаеш фишку там два контакта,один отвечает за время работы свечей накала(взависимости от температуры двигателя),другой за впрыск топлива,подает инфу на мозги(взависимости от температары).Проверить с помощью тестера на сопротивление,данные есть в книге ,но наизусть не помню,под рукой будет книга нарисую.
|
|||
Поблагодарили vik.viktor за это сообщение: |
Gena-street (29.06.2012)
|
28.06.2012, 21:50 | #46 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Львов
Авто: Croma ушла,PASSAТ тоже уже не мой, Peugeot 508 SW есть
|
Цитата:
|
|||
28.06.2012, 22:18 | #47 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса - Столица у моря
Авто: Был H200/2000г/АКП, теперь Fiat Linea
|
А ну скажите у меня электронный или мех.? к стасти сеточки у меня тоже нет
__________________
Жить нужно так - чтобы депрессия была у других! Автомобилист радуется дважды: когда покупает машину и когда ее, наконец, продает. |
|||
28.06.2012, 23:27 | #48 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Kidav, механический. На электронном с той стороны что ты фотал есть куча разъемов. Как минимум три толстенных жгута. И трос от педали газа идет не на насос напрямую а на резистор. Проверь у себя.
|
|||
29.06.2012, 06:21 | #49 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Как раз это по моему электронный. На механическом трос приходит к насосу там, где чёрная коробочка управления?
__________________
Без буса... |
|||
29.06.2012, 09:25 | #51 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
|
Я не знаток,но они тнвд механический.Просто может управлятся напрямую тросом от педали газа или,если механизм без троса-с помощью датчиков. В обоих случаях работа качает от ремня или шестерёнок.
|
|||
29.06.2012, 14:10 | #52 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
kruk, да, конечно, сам ТНВД механический по любому. Имеется ввиду, что управление насосом электронное. Из насоса ниже этой чёрной коробочки выходит серьёзный такой жгут проводов.
Добавлено через 3 минуты А нарисуй пожалуйста. Я сам не очень с электричеством дружу, но если мне разжевать хорошо, то сделаю.
__________________
Без буса... Востаннє редагував Gena-street: 29.06.2012 о 14:13. Причина: Добавлено сообщение |
|||
29.06.2012, 15:56 | #53 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
На моем насосе проводов намного больше. Мож я конечно чего не досмотрел, но вот мои фоты
|
|||
29.06.2012, 16:50 | #54 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Да Саш, на моём явно проводов поменьше. А может это так кажется, потому как какой-то умник разъёмы поубирал и провода напрямую посоединял, а потом сверху термоусадочными кембриками позаизолировал эти все соединения. Наверное контакты в папках-мамках задолбали кого-то. А я теперь не соображу как насос снять если что - провода то не отсоединишь.
__________________
Без буса... |
|||
29.06.2012, 16:52 | #55 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
|
Что интересно.http://www.busovod.com/forum/attachm...1&d=1340914502
Разные болты . На моём точь в точь. Это совпадение или закономерность. За свой подумал,что разбирали и 1 болт просто потеряли. А сеточку попросту удалил предыдущий владелец. |
|||
29.06.2012, 16:53 | #56 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
kruk, на насосе с электронным приводом сеточки нет. А фотка открывается маленькая и я не рассмотрел про болт.
__________________
Без буса... |
|||
29.06.2012, 17:00 | #57 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
|
И это знакомо. У меня сам бус газовал,наверно до максимальных оборотов,на пике-чёрный дым из трубы. Бывало само проходило. Но в последний раз само не прошло. Кабан подсказал за эти фишки возле топливного. У меня их там 3.Но при полной ревизии мастер нашёл,что причина не в самих соединениях,просто возле них провода петлёй загнуты и удлинялись,весь жмут,и тоже на термоусадке. У меня проблему решили.
Добавлено через 5 минут Gena-street, Первое фото от Kidav и фото от alexusat Обрати внимание на болты.3и 1 и там и там. Востаннє редагував kruk: 29.06.2012 о 17:06. Причина: Добавлено сообщение |
|||
29.06.2012, 17:20 | #58 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
kruk, чёто я торможу, ты про какие болты? Если те, что под отвёртку крест-накрест 2 вверху и 2 внизу, так это так называемая "рамка" и ею регулируется подача топлива на ХХ. Посмотри внимательно - по диагонали 2 вверху под отвёртку и 2 ниже на корпусе насоса. У меня трухало на холостых и хотела глохнуть. Парни подключили ноутбук и регулировали этой рамкой ХХ. Во наворотил
__________________
Без буса... |
|||
29.06.2012, 17:27 | #59 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
|
Gena-street,
Я про болты крепления верхней крышки тнвд. У себя обнаружил 3 одинаковые 1 под отвёртку. Сегодня на фото в этой теме увидел тоже.3\1. У alexusaty на первом фото видно только 2 но тоже разные. Чётко видно на фото от Kidav на 5 странице этой темы. |
|||
29.06.2012, 17:54 | #60 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
kruk, читай выше. Должно быть 2 под отвёртку наверху по диагонали(и 2 под шестигранник по диагонали) и 2 под отвёртку по диагонали(противоположно тем что выше) внизу, на уровне входа соляры в насос. Блин, обьяснять не умею понятно. Там на Сашиных фотках на первой и третьей видно ещё один под отвёртку ниже.
__________________
Без буса... Востаннє редагував Gena-street: 29.06.2012 о 18:00. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Не сразу гаснет лампа давления масла. | Двигун паливна єлектроника | |||
Не сразу завелась. | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Зажглись сразу три лампочки на панели | Двигун паливна єлектроника | |||
В Украине открылись сразу два новых автосалона Honda | Авто новини України та світу | |||
Mercedes-Benz презентовал в Украине сразу три новинки | Авто новини України та світу |