Топливный фильтр-замена\нюансы\вопросы.

[vitos svp]

Допис від Postdove

Після роботи з таким великим струмом він навряд чи буде адекватно працювати.

не думаю що запобіжники перегорають від термостата. треба зняти кришку фільтра та перевірити.

Допис від Postdove

Але, 12 хвилин при струмі 10А то забагато( це все одно, що фари увімкнути). Може виникнути ситуація, що фільтр теплий, а крутити вже немає чим. 2-3 хвилини досить. Тим більше, що на запуск і хх палива йде мізер.

цикл грілки в 12 хв. це приблизно 3 Ач, при безперервної роботи, а там термостат.
свічки накала і стартер, думаю більше висмоктують за один старт. Зараз живлення на грілку подається після пуску двигуна.

Допис від Postdove

ПС. Ще згадав пару трюків з 90-х. Лампочку з фари кріпили на заборнік, якраз біля 100Вт. Ще точили/варили бандаж на фільтр, підігрів антифризом з мотора. Ну а найкраще- бочонок діаметром 50мм і довжиною 150-200, і мідна трубка діаметр 8-10мм, намотана поверх.

ну ти згадав часи коли в совку "секса не було"!
лямпочка з фари H4 має потужність 55W.
раніше були фільтра з подачою обратки в колбу фільтра, але все це працює коли двигун і обратка вже теплі, а електрообігріви можуть працювати навіть на непрацюючому двигуні.