Форум виваро

[shuma34]

Допис від али

Это уже после литра чачи....и автопилот и есп очень даже нужен

Так але ЖПС потрібен. Щоб машину потім можна було знайти після того як її кудись занесло на автопілоті.

До речі. ЖПС трекер в мойому бусі є. В канторі ЖПСній працюю.

[ВОЛЬДЕМАР]

Допис від shuma34

ЖПС трекер в мойому бусі є.

ха га. То ти вже не загуляєш. Дружина через твою хфірму вичислить.

[shuma34]

Допис від ВОЛЬДЕМАР

ха га. То ти вже не загуляєш. Дружина через твою хфірму вичислить.

У неї нема доступу, до цієї конфендиційної інформації.

[wasya]

Допис від shuma34

ЖПС трекер в мойому бусі є.

а моєму не має..слідуючим разом приїдеш,поставиш за 1л. "Бандерівської"?
...а то я раз так "гульнув",що забув де залишив

[shuma34]

Допис від wasya

а моєму не має..слідуючим разом приїдеш,поставиш за 1л. "Бандерівської"?
...а то я раз так "гульнув",що забув де залишив

Ціна по якій моя контора трогує цим причандаллям. Отверезить Тебе на дуже значний проміжок часу.

[Kievsiti]

Хундай ш200 1- литр- 1 час(2,5) тд проверено лично.

[wasya]

а что с турбиной на хх?- "плохо" ей?,так и не понял..

[igrok960]

Допис від wasya

а что с турбиной на хх?- "плохо" ей?

Турбине хорошо,единственное,если начинать тарахтеть на ХХ то на полностью прогретом,по окончанию прогнать двигатель на повышенных оборотах.Еще зависит от состояния движка,если двигатель берет масло,то при долгой работе на ХХ и степень закоксовки движка в разы увеличится.

[wasya]

Допис від igrok960

если начинать тарахтеть на ХХ то на полностью прогретом,

тогда как прогревать с утра,на ходу?

[igrok960]

wasya, Это за долгую работу на ХХ на стоянке.С утра 3-5 мин. и без повышенных нагрузок,можно передвигаться,в минусовую на ХХ быстро не нагреешь.

[али]

Если найду инструкцию....выложу...

[DenVivaro]

после долгих пробок и после очень длительной работы на холостых оборотах нужно дать турбине разработаться, шустро поездить. И вообще нужно не забывать почаще давать обороты 3000 и выше. Иначе актуатор(клапан) в турбине закисает. Когда на больших оборотах турбинного колеса давление выхлопных газов возрастает, вступает в действие вакуумный актуатор, который открывает обходной клапан и способствует выходу выхлопных газов мимо турбинного колеса

[uask]

Допис від DenVivaro

после долгих пробок и после очень длительной работы на холостых оборотах нужно дать турбине разработаться, шустро поездить. И вообще нужно не забывать почаще давать обороты 3000 и выше. Иначе актуатор(клапан) в турбине закисает. Когда на больших оборотах турбинного колеса давление выхлопных газов возрастает, вступает в действие вакуумный актуатор, который открывает обходной клапан и способствует выходу выхлопных газов мимо турбинного колеса

Да у меня 2600 при 140 км. Мне что, на взлет идти что бы набрать 3000 и выше?

[vitos svp]

Допис від uask

Да у меня 2600 при 140 км. Мне что, на взлет идти что бы набрать 3000 и выше?

5-ю втыкнуть не пробовал?

[uask]

Допис від vitos svp

5-ю втыкнуть не пробовал?

Движок не выскочит?

[Horton]

Допис від uask

Движок не выскочит?

Вскрикнет "Алилуя"

[Вик123]

Допис від uask

Движок не выскочит?

Ты 16-ти клапанник боишься крутить?

[DenVivaro]

Допис від uask

Движок не выскочит?

до 4000об крутится вроде без недовольств, на 4-й передаче часто выкручиваю все 4000об. Полезно крутить мотор хотя бы временами, как мотору, так и турбине

[SERIY VOLK]

Ребята, вот случайно наткнулся, человек распродаётся, мне показалось есть востребованные вещи, может кому то будет полезно: https://www.drive2.ru/b/2574966/

п.с. ещё вспомнил-кстати тот товарищ, насколько мне попадались его посты, неплохо и вроде недорого обшивает рули

[Horton]

SERIY VOLK,спасибо.Заказал у него руль в коже.