..перепало счастье :) - Траф2.0

[olexa]

Допис від sever

... некоторые успокаивают мол чипонешь и будет пуля...

Забудь такі поради раз і назавжди!:mad: Краще ніж на заводі ніхто не зробить! Я, дурень, вліз у це болото, - тепер ледь вилажу і гроші, і час, і, головне, радість від водіння втратив!:confused:

[sever]

спасибо за ответ.А на счет чиповки ничего не подскажете?Или не заморачиваться и взять по мощнее?На счет года ошибся конец 2008 еще с кондеем.Всетаки буду пригружать гдето около тонны.А ждать уже не хватает терпения уже настроился покупать.

[Чижик]

Допис від sever

спасибо за ответ.А на счет чиповки ничего не подскажете?Или не заморачиваться и взять по мощнее?На счет года ошибся конец 2008 еще с кондеем.Всетаки буду пригружать гдето около тонны.А ждать уже не хватает терпения уже настроился покупать.

ИМХО: Чиповщиков очень мало. И стоит их услуга от 300 зелёными.
Есть и дешевле, но им бы я своё авто не доверил бы...

[Ceglov]

Допис від sever

еще с кондеем.Всетаки буду пригружать гдето около тонны

вот. следующим моим бусом будет 120 кВт.
Для сомневающихся - попробуйте посадить 6 человек, 6 чемоданов и заехать на Шолковичную. Есть мнение что о кондее в данной ситуации речи идти не будет.

[dmishanya]

Допис від Ceglov

заехать на Шолковичную

Ну ты загнул! Ты бы ещё зиму сюда приписал! Я очень хорошо знаю как там ездить! Сам работал на своём HYUNDAI H200 и каждый день карабкался! А ещё прикольно когда машину ставил в Бизнес центре Пинчука что с лева под гору! Так там в гараже то в основном субарики и аудюхи в полном приводе Вот на второй фотке это гараж в несколько ярусов из-за склона!:cool:

[sever]

Спасибо за советы!Наверное сразу надо заказать помощнее,лучше наверное подождать но взять то что хочется.А кстати если помощнее двигатель большая разница в цене?Если год выпуска одинаков?

[Ceglov]

Допис від dmishanya

Ну ты загнул!

дык. обычная рабочая ситуация. а если вверх тянучка? а таких горбов у нас в центре полно. я на многие только на первой выползаю если с пассажирами... так что 80 лошадей - это только из точки А в точку Б возить свою Ж.

sever, дороже будут незаваленные моторы. нету в европах хороших и дешевых машин! Это аксиома. Мой совет - отталкиваться от этого.

[alexusaty]

Допис від sever

надо заказать помощнее,лучше наверное подождать но взять то что хочется

с мотором 2,5 - самое то. на 2.0 уже пьезофорсунки на которые цена - космос! Да и экономичностью этот мотор (2,0) не отличается.

[shur1k]

Допис від alexusaty

Да и экономичностью этот мотор (2,0) не отличается.

Это откуда такая информация? Как по мне. то 8-8,5л/100 км по городу - очень даже приемлемая цифра. И по динамике вполне прилично. Да, это не 2,5, но тем не менее. Я в Киеве себя нигде ущербно не чувствую.

[Trafim]

Допис від alexusaty

с мотором 2,5 - самое то. на 2.0 уже пьезофорсунки на которые цена - космос

Саня, только сегодня мне тип на "маскота" с пеной у рта доказывал обратное. 2,0 - сила, 2,5 какаша. У него друг специально поменял 2,5 на 2,0. Я - школьник.

[Чижик]

Допис від Trafim

Саня, только сегодня мне тип на "маскота" с пеной у рта доказывал обратное. 2,0 - сила, 2,5 какаша. У него друг специально поменял 2,5 на 2,0. Я - школьник.

На том звере вообще сказочный мотор стоит!:o:o:o

А вообщетто да. Лично выбрал бы 2,5 вместо 2,0.

[Беза]

Допис від Ceglov

и заехать на Шолковичную

А это еще куда?

[alexusaty]

Допис від Беза

А это еще куда

думается что улица такая. Ты ж видел на фотах там уклон 45-50 градусов.

[dmishanya]

Допис від alexusaty

думается что улица такая. Ты ж видел на фотах там уклон 45-50 градусов.

Это Киев! Центр города возле дворца спорта!:rolleyes:

[Чижик]

Допис від dmishanya

Это Киев! Центр города возле дворца спорта!:rolleyes:

Аааа... Ну да, я каждый день там езжу.

[alexusaty]

shur1k, вопрос сравнения 2,0 и 2,5 по динамичности и расходу. Соотношение расхода и мощности явно не в пользу 2,0. Только об этом. Никто никого обидеть не хотел.

[shur1k]

alexusaty, да дело ж не в обидах. А в объективности информации. Я воспринял эту информацию, как абсолютную, а не как относительно мотора 2,5, поэтому так и написал. С 2,5 дела не имел, поэтому тут ничего не скажу.

[Саня Самоделкин]

Всех приветствую! Вот и у меня наконец руки дошли до девайса на крышу. Всякие алюминиевые примочки с пластмассками вперемешку, штука совершенно бестолковая и малопригодная . Фирменные же багажники, так сказать оригиналы, я бы назвал уродцами, совершенно не несущими никакого эстетического вида. Чесал репу довольно долго. Сперва хотел делать крепежные кронштейны из люминьки, но ввиду совершенного отсутствия жесткости у этого металла, а также склонности к коррозии, откинул. В общем крепежи решил сделать из чугуна, методом литья по выжигаемым моделям с последующей дофрезеровкой на ЧПУ станке. Такие действительно смогут и нагрузку нести достойную и еще на начальном этапе нормальную форму задать можно. Ну и так сказать, возможность трансформации присутствует. Общий вид кронштейнов на картинках. В кронштейны вставляется стальная квадратная труба 20мм. Естественно все грунтуется кислотным грунтом и красится. Есть один ньюанс - крыша у Трафа с крепежными ушами идет под некоторым наклоном по отношению к первой паре ушей, что над кабиной. Эти моменты конечно же учел и посадочные отверстия под поперечные рейлинги будут скорректированы по высоте при изготовлении. Фиксироваться трубы будут винтами с внутренним шестигранником под потай. В торцах труб будут пластиковые заглушки, коих в инете продают тысячами. В торцы труб можно будет ставить удлиннители для натяжки тента сбоку машины. В общем на днях делаю первые модельки, примеряю, если все гуд, отдаю на литье. И еще момент: чтобы на крыше ничего не свистело, сами трубы можно легко снимать, если не используются. Собственно, монтаж всей конструкции довольно быстрый будет. Может кто еще идейку путную подкинет?

[mehanik]

Самоделкин, Вот это подход! Ждём воплощения в металле.

[ВОЛЬДЕМАР]

Допис від mehanik

Ждём воплощения в металле

І скорішої постановки на конвеєр.