Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік

[Чижик]

Допис від SUVOROV

Обратил внимание, сколько Трафов-Виваро в Днепре, ездят без боковых молдингов...
Просто капец! На каждой второй машине, не хватает одного- двух... Воруют их, что ли???

Очкуеш Стас? :cool:

[SUVOROV]

Допис від Чижик

Очкуеш Стас?

Есть малехо... Главное, я так понял, на ночь нигде буса не оставить.

[Саня Самоделкин]

Ну так молдинги можно процарапать как следует, может даже узором красивым, тогда точно никто не позарится

[SUVOROV]

Допис від Самоделкин

Ну так молдинги можно процарапать как следует, может даже узором красивым, тогда точно никто не позарится

Бус без них ужасно смотрится! Боюсь царапины, мало кого остановят. Разве что приклепывать их с двух сторон...

[bayk777]

ViCTiM, Витя привет вливайся в ряды. Для всех бусоводов Виктим это мой сосед по гаражу(ну в соседнем ряду ставит) Нас Каховчан уже трое, а населения у нас до 50тыс.

[Trafim]

ViCTiM, приветствую в наших рядах! Причем "в рядах" понимай буквально, начиная с 1 мая

[alexusaty]

ViCTiM? привет! Вливайся в ряды бусоводов. ИМХО странный немного ник - в переводе с английского - жертва, потерпевший. Хотя понятно откуда он появился (ВИКтор ТИМохин, ТИМофеев...)

[HAMANN]

Допис від ViCTiM

Принимайте в семью ))

Приобрёл Виваро 2010 года, 2.5 TDCI на изитронике )) После 1.2 корсы конечно совсем всё по другому ))) Пока пробега немного, накрутил при перегоне 1000км, и на море 500км.. Из того что заметил - руль тяжело крутить на месте, хотя вроде как усилитель есть... Ну и после бензинки работа дизеля мне не понятна и шумна )))

Хоть я и сам недавно вылупившийся клубень-бусовод, но от всей души приветствую тебя в рядах нашей дружной семьи!!!
Вливайся в наш колектив!!!

[Doka.66@mail.ru]

ViCTiM, приветствую в наших рядах!

[ViCTiM]

спс всем )) во нашлись родные души ))) Ник не странный ) правильно поняли - слияние инициалов имён вот уже 20 лет как я привык ) словарь не смотрю ) Пока напрягает что руль очень туго крутиться на месте. на днях посмотрю нижнюю крестовину на рулевой рейке, думаю в ней проблема (бус с голландии), т.к. гидрач крутится, масло есть, ничё не течёт )

[Dvakyma]

ViCTiM, приветствую
Только одно НО сделай свою тему, отдельную

[ViCTiM]

ну как-бы не привык я бортовые журналы вести проще спросить, если не ответили, ничего страшного, если сам нашёл решение или ответ - дополняю в тему и в мемориз.

[HAMANN]

Если ничего не течет с гидрача, жижа в норме и при этом туго крутится, то попробуй заменить полностью жижу. Полностью это с откручиванием одного фитинга на рейке и сливе жижи. При этом с заведеным двигателем крути рулем вправо-влево до упора. Но только раза 2. Иначе пожжешь гидрачь. После чего доливаешь с горкой в бачек жижу и заводишь двигло. Крутишь рулем и если жижа уходит, то доливай ее до тех пор пока она не станет по правильному уровню. Если перелил, то не проблема. Взял шприц и откачал. После этого руль думаю будет крутиться приятнее. У одного из клиентов вобще руль закусывало. После замены все стало на свое место. Попробуй. Думаю каких-то 100 грн для тебя рояли не сиграют, а во-первых 90% что решишь проблему, да и жижу обновишь. Только не лей Dexron. В эти машины идет PSF (Пауэр Стиринг Флюид). Это жижа для гидрачей. И плотность ее отличается от обычного ATF. У фирмы STP есть неплохие жижи для этих целей. Типа http://images.yandex.ua/yandsearch?t...=simage&lr=145
Только существует в литрушках таких же только попузатее
Только за рекламу не принимайте. Задал в поисковике и первую попавшуюся фотку показал. Лично пользовался такими жижами. Проблем никогда небыло.

[Чижик]

Ещё руль туго может крутитса из за закисания крестовинки в рулевом валу.
До крестовинки добиратса из подкапотного пространства. Попшикать ведешкой.

[Сергей 66-71]

Неделю назад реставрировал рейку.Шлифовали вал,поменяли сальники+пыльники,поменяли втулки.Год гарантии!Заплатил 1000грн.

[Darts-Trafik]

Доброго времени суток сообществу бусоводов!
Очень нужен совет!HELP!!! Началось с того что раз на месяц появлялась такая проблема-при разгоне переключаюсь со второй на третью,бус тупит и глохнет,при этом на приборке загорается "стоп" и моргает чек.Потом заводится и ездит как нивчём не бывало.Теперь это стало случаться чаще.Компдиагностика во всех случаях показывает одно и тоже-датчик давления топлива видит не корректную работу в системе давления топлива на рейке.Диагностика при заведённом двигателе показывает избыточное давление+ещё что-то(не помню).Предлагают снять форсунки с топливным насосом высокого давления и на стенд.Может у кого было такое?
Просто не хотелось-бы что-то пропустить!

[Чижик]

Допис від Darts-Trafik

Доброго времени суток сообществу бусоводов!
Очень нужен совет!HELP!!! Началось с того что раз на месяц появлялась такая проблема-при разгоне переключаюсь со второй на третью,бус тупит и глохнет,при этом на приборке загорается "стоп" и моргает чек.Потом заводится и ездит как нивчём не бывало.Теперь это стало случаться чаще.Компдиагностика во всех случаях показывает одно и тоже-датчик давления топлива видит не корректную работу в системе давления топлива на рейке.Диагностика при заведённом двигателе показывает избыточное давление+ещё что-то(не помню).Предлагают снять форсунки с топливным насосом высокого давления и на стенд.Может у кого было такое?
Просто не хотелось-бы что-то пропустить!

Код ошибки какой?

Теперь включаем логику.
Диагностика показывает избыток давления. Тоесть его много! Из этого получаетса что насос качает нормально, форсы и аварийный клапан его не не стравливают. Зачем их трогать? Думаю хотят развести на бабло.

Дальше. Куда капать? В сторону регулятора давления в рампе! (В первую очередь проверить контакты на фишке и целостность проводов. Поменять датчик успеете.)

Удачи!

[Darts-Trafik]

У меня нет бортового компа,кода ошибки не вижу,а у них на компе как-то сразу с переводом на русском языке.Объясняли ещё,что есть проблема у кокойто форсунки с обраткой,мол сразу сбрасывае больше чем положено.

[Чижик]

Допис від Darts-Trafik

У меня нет бортового компа,кода ошибки не вижу,а у них на компе как-то сразу с переводом на русском языке.Объясняли ещё,что есть проблема у кокойто форсунки с обраткой,мол сразу сбрасывае больше чем положено.

Чем делали диагностику?
Проблему по форсунке они на компе увидели?

З.Ы. На будущее. При диагностике, любой, перед тем как будут стирать ошибки, бурём листочек бамажки и ручку, ЗАПИСЫВАЕМ!

[Darts-Trafik]

[

З.Ы. На будущее. При диагностике, любой, перед тем как будут стирать ошибки, бурём листочек бамажки и ручку, ЗАПИСЫВАЕМ![/QUOTE]
Теперь уже понял Комп простой с программой на трафы и виваро.