ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.07.2016, 20:32 | #1061 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Бровары
Авто: Vivaro 2.5 CDTI
|
всем доброго времени суток! есть кто самолично переделывал с робота на механику? или компетентен в данном вопросе?
|
|||
15.07.2016, 22:37 | #1062 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Россия, Ижевск
Авто: Opel Vivaro, 2,5 робот
|
[QUOTE=Визард;381347]Если необходимо, дам размеры, выточите у токаря без проблем.
Да нужны размеры. Моменты затяжки крепежных болтов около 55 Нм. Если течет из-под прокладки под гидроблоком - затяжка болтов ни при чем. Прокладка не выполняет роль герметика, а лишь пыльника и демпфера. 90% течь манжеты поршня, https://busovod.ua/attachment.php?at...1&d=1442095866 частая болячка. Устранимо лишь полной разборкой гидроблока и заменой соответствующих манжет. Специалистов нет у нас по роботам, в этом проблема. Буду признателен если дадите каталожный номер манжеты поршня. |
|||
15.07.2016, 23:00 | #1063 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
16.07.2016, 10:26 | #1064 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
вчера катался весь день по городу на жаре +36, а потом еще в паркинге на турботаймер 2мин оставил с включенной передачей. Когда машинка заглушилась, заглянул под днище и заметил что заканчивает капать Спидматик с Робота, около 20мл накапало. Сегодня поездил немного, вроде нормально всё, и не капает. Может жидкость из-за температурного расширения лишняя вышла? Пугает как-то этот гидроРобот, в конце каждого рабочего дня смотрю под днище, не капает ли с него
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
16.07.2016, 11:09 | #1065 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Не совсем понятна работа робота. Или вообще непонятна Еду по ровной дороге, не сильно давлю на газ, обороты выше 3000, скорость уже около 80, а он все на 3 передаче тулит и переключаться выше, как я понял, не планирует. Я дергаю ручкой на 4-ю, переключился, едем дальше на четвертой. Потом светофор, поворот, другая дорога, при разгоне все нормально переключается, где то на 70-80 переключился на 5-ую. Я так и не понял, что это было? Глюк или так и надо?
|
|||
16.07.2016, 11:35 | #1066 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
у меня такое происходит если ехать с хорошей горки, но все равно не выше 3000об набирает при небольшом нажатии газа, просто чуть позже переходит на повышенную. Как бы пытается притормаживать мотором
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
Бендер (17.07.2016)
|
16.07.2016, 13:45 | #1067 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 12 минут Цитата:
Добавлено через 22 минуты Это правильный режим работы, так и должно быть. Востаннє редагував Визард: 16.07.2016 о 14:10. Причина: Добавлено сообщение |
|||
16.07.2016, 14:12 | #1068 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 Востаннє редагував DenVivaro: 16.07.2016 о 14:18. |
|||
16.07.2016, 18:49 | #1069 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: пешеход
|
Цитата:
Добавлено через 19 минут Цитата:
Ездил на днях в Киев по делам и заскочил на СТО Янтарную. Рассказал о проблеме, спросил можно ли заменить жидкости в роботе. В ответ от мастера услышал: "Я таким заниматься даже и не буду, просто так жидкости я не меняю! Езжай к тому, кто тебе такое сказал, что их нужно менять через определенное время. Мы меняем от ремонта до ремонта"... По поводу того, что насос стал чаще включаться в ответ услышал что там перепускает какой-то один из клапанов, а что бы определить какой из них - это надо что бы он вообще начал глючить и только тогда он (мастер) определит что это этот клапан выделываеться. То есть, со слов мастера на СТО, получается что бы мне определить в чем проблема с роботом - это надо отъехать от дома на 1000 км и стать среди ночи в поле, когда робот уже вообще не будет адекватно себя вести... Как-то я раньше был другого мнения о ихней СТО. Мне не жалко денег! Я хочу что бы машина ехала нормально в любой момент и я не волновался о том доеду ли я дамой. А мне даже не предложили сделать диагностику КЛИПом. Востаннє редагував vixents: 16.07.2016 о 19:08. Причина: Добавлено сообщение |
|||
16.07.2016, 19:59 | #1070 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Макеевка.
Авто: Renault Trafic 1.9
|
Забудте вообще туда дорогу!!!! Там сплошное разводилово!!! Кстати после посещения Янтарной, и из-за того что мне там вынесли приговор что моему мотору срочно нужна капиталка, я начал штудировать интернет, появился на этом сайте, побывал не один раз на встречах на Ашане, ну и много кого теперь знаю лично из наших бусоводов и очень благодарен им за помощь и консультации.
|
|||
16.07.2016, 23:11 | #1071 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Цитата:
Добавлено через 12 минут Цитата:
Востаннє редагував Визард: 19.07.2016 о 07:47. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Визард за это полезное сообщение: |
17.07.2016, 12:19 | #1072 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: пешеход
|
Цитата:
Тест 1: зажигание включено, но двигатель не заведен- время между включениями насоса не менее 120 сек У меня получилось в среднем 75 секунд Тест 2 : двигатель работает, включена первая передача и нажат тормоз, - время между включениями насоса не должно быть менее 40 сек. У меня получилось 19 секунд. Тест 3: двигатель заглушен, зажигание включено - переулючаю быстро передачи - насос включаеться на втором переключении. То есть, насос накачал, включил первую - тишина, включаю вторую и сразу слышно работу насоса. |
|||
17.07.2016, 17:15 | #1073 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Тесты 2 и 3 нет смысла проводить если не пройден первый. Вердикт не очень приятный. Как минимум утечка по одному или нескольким соленоидам выбора и (или) включения. Для локализации необходим демонтаж гидроблока и стендовые проверки. По результатам все таки сделанного теста 2 клапан сцепления также или на границе или уже выработал свой ресурс. Проведите тест 3 максимально быстро переключая передачи. Если результат сохранится - вероятнее всего и ресивер умирает. Сочувствую, грядут весьма затратные мероприятия... Однако если пока что ошибок нет, то вы должны понимать, что единственный узел, который пока реально страдает от этих несоответствий - насос гидроблока, его сердце. Обмотки, щетки, коллектор, подшипники. Дальше будет хуже. Весь вопрос насколько долго осталось ждать ошибок по ЭБУ, а они вот-вот, на подходе. Первые ласточки возникнут при резком торможении с большой скорости или наоборот, при резком разгоне и скорее всего в мороз при холодном двигателе.
Востаннє редагував Визард: 17.07.2016 о 17:26. |
|||
17.07.2016, 17:36 | #1074 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: пешеход
|
Цитата:
|
|||
17.07.2016, 22:20 | #1075 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Ну...виноват, товарищ подполковник!...а че делать? Лучше знать на чем стоишь, чем потом приятная неожиданность...А вообще это просто железо, и ему свойственно такое...Так шо звиняйтэ...
|
|||
18.07.2016, 20:59 | #1077 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
18.07.2016, 21:28 | #1078 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Стенд о котором я говорю находится у нас и является нашей разработкой. Больше нигде ( за исключением завода-изготовителя) его нет. Думал что вы это уже поняли. Проверять потом их негде.
|
|||
18.07.2016, 21:31 | #1079 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Севастополь
Авто: nissan interstar 2.5 робот
|
не хмарся,печалька не скоро.Было такое после первой замены спидматика,на бачке есть метка-уровень заливки,я её не увидел и перелил трохи.Именно в жару давануло,50-70 грамм вышло,неделю потом заглядывал и забыл,хорошо крышка с клапаном.Третий год прошёл- полёт окейный
Востаннє редагував Nissanchik: 18.07.2016 о 21:55. |
|||
Поблагодарили Nissanchik за это сообщение: |
DenVivaro (18.07.2016)
|
18.07.2016, 22:03 | #1080 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: пешеход
|
Цитата:
Так что я не парюсь. Хотелось бы, конечно, попасть к вам на диагностику и ремонт. Может в конце лета наметиться поездка в Карпаты (через Черновци) |
|||
Поблагодарили vixents за это сообщение: |
halyapin (19.07.2016)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Отзывы о пользователях | Техпідтримка | |||
Отзывы andertin | Зустрічі та життя клубу | |||
Отзывы S-AUTO | Балачки в курилці | |||
Отзывы: freetv | Балачки в курилці |