ЧаПи |
Календар |
23.10.2015, 10:19 | #8182 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Ось Ссиль на тести цієї хімії! Може заказна!
|
|||
23.10.2015, 10:23 | #8183 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Цитата:
вже бачу що не тестували, або хтось тестував а людина далека від предмету тесту писала статтю Цитата:
Ніякий теплий бокс вже не допоможе. Допомагає розморожувач дизельного палива. Але я б не ризикував (вже ж паливо було і в трубках) |
|||
23.10.2015, 11:03 | #8184 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Может парофин не растопиш а машину в теплом боксе заведеш,проверено
|
|||
23.10.2015, 11:12 | #8185 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
У хайгировской литрушки колпачёк не мерный.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
23.10.2015, 11:22 | #8186 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Цитата:
Добавлено через 51 секунду хіба? Значить треба брати ту що з ковпачком - літрова напевне для фур. в листопаді буду купувати. Востаннє редагував DRB: 23.10.2015 о 11:23. Причина: Добавлено сообщение |
|||
23.10.2015, 11:24 | #8187 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Чушь. Очень хорошо оттаивает соляра при повышении температуры.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
Поблагодарили Вик123 за это сообщение: |
vitos svp (23.10.2015)
|
23.10.2015, 11:32 | #8189 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
а той кусок що за фільтром? між фільтром і двигуном?
Добавлено через 1 минуту Давайте проведемо з вами експеримент - хоча просто спробуйте самі - зараз коли будете десь заправлятись залийте літньої соляри в каністру. коли буде мороз - у якусь ємність прозору і на вулицю (балкон чи т.п) коли вона парафінізується - поверніть назад до квартири чи будинку. Лише при хорошому нагріві він може розтанути (бачили як розігрівають фури магістраль по дорозі? Востаннє редагував DRB: 23.10.2015 о 11:35. Причина: Добавлено сообщение |
|||
23.10.2015, 11:36 | #8190 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
DRB, не знаю куда он жениться,но у меня замерзала,в боксе машину отогрели и все ок.... Только фильтр после поменял и не притрагивался к двиглу..... До сих пор ездит нормально тфу тфу
|
|||
23.10.2015, 11:37 | #8191 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
от знайшов на мікробі теж є опис
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123&t=20615&start=45 Цитата:
Цитата:
Звичайний бокс не допоможе розпарафінізувати соляру. Треба ддуже добре прогріти соляру щоб парафін розтанув Востаннє редагував DRB: 23.10.2015 о 11:40. Причина: Добавлено сообщение |
|||
23.10.2015, 11:44 | #8192 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Самі пробуйте, мені це ні до чого, бо це ж у вас все зі слів
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
23.10.2015, 11:47 | #8193 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Вибачте, малось на увазі ні боксом ні відігрівом в теплих приміщеннях на звичайних температурах
І вмене не зі слів. Я просто пробую щоб хто не задумувався зрозуміли - звичайною заміною фільтра і відігріванням автомобіля проблему не вирішити. Бо парафін залишиться в системі. не знаю в кого яка відстань від фільтра до двигуна - але от той весь сегмент після фільтра вже буде парафінізований. І заводити автомобіль - доволі ризикова штука |
|||
23.10.2015, 11:51 | #8194 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
А також гарно пам'ятаю розповідь нашого одноклубника, який парою літрами окріпу розігрівав застиглу соляру у фільтру та заводив машину.
Ну і ще на останок хочу додати, шо багато чого залежить від якості соляри, можливо комусь попадається літня соляра взимку, можливо кількість того самого парафуну різна у різних виробників, тому робити однозначні висновки не варто.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
Поблагодарили Вик123 за это сообщение: |
vitos svp (23.10.2015)
|
23.10.2015, 11:52 | #8195 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Цитата:
|
|||
23.10.2015, 12:02 | #8196 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Але це також стосується слів ваших велмишановних майстрів))
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
23.10.2015, 12:19 | #8197 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Не розумію до чого це?
Це мої слова - я користуюсь антигелем, а про проблеми при парафінізації дизеля можете почитати по форумах. Що буває коли парафін шурує після фільтра далі. Може звісно наші двигуни його й проковтнуть, але нічого хорошого парафін в солярі не зробить. |
|||
23.10.2015, 12:48 | #8198 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
- в -28С, з ранку пімпа підкачки ДП на фільтрі колом стояла, машину відігнали до теплого боксу, тепловентилятор під машину, хвилин 20 погріли, пімпа почала давитися, трошки прокрутили стартером і двигун харкнувши димом завівся, зразу трошки підкашлював, але чим більше робив, тим далі рівніше, фільтр не витягували і не міняли; - в -9С, при дуже сильному боковому вітрі, на розігрітій машині, перехватувало ДП у паливопроводі під машиною. Глохла у степу, пімпа давилася дуже легко, але паливо не качала, після хвилин 5 стоянки знову засмктувало паливо і двигун пускався, через 10-20 км на швидкості 140 км/год, знову глохли і та разів 3-4. Коли скинули швидкість до 100 км/год, більше не глохли, потім заправились на іншій АЗС і проблема щезла і на 140 км\год; - -18С, в паливо було добавлено антигель ХАДО, на парковці біля вокзалу завівся після Вебасти, трошки двигун відтарабанив і заглох, пімпа качала, але паливо не поступало, через деякий час, знову підкачка, завівся, потарабанив - заглох знову. двигун теплий. А ДП у баку - густий кісіль, який дуже повільно поступає у стакан паливо забірника, в результаті чого паливний насос його висмоктує скоріше ніж воно затікає у стакан. відтянули на таксі на АЗС і залили рідкого палива з підземної ємкості, до дому доїхав без пригод 200 км; - з бандажним нагрівачем паливного фільтра, проблем з запарафінюванням фільтра не буває. - заміна фільтра робиться в польових умовах, коли зразу можна їхати після заміни фільтра; - цією зимою наблюдав за ДП у боксі в 5л. бачку з під води питної. Великого морозу не було, але чітко було видно як з пониженням температура паливо починає мутніти, причому не по всьому обєму, а з низу, чим низща температура тім вище рівень помутниння. З підвищенням температури так само зменшувалось і помутніння, при +вій температурі зникло повністю. З трафіком в мене проблем з замерзанням палива не було, лию зимове паливо, присадки не використовую взагалі ніяких, правда запрвляюсь тільки на АЗС двох ТМ. Добавлено через 6 минут Цитата:
Востаннє редагував vitos svp: 23.10.2015 о 12:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||
23.10.2015, 13:20 | #8199 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
То це ж про тебе розповідь))
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Осенний сезон 2010, сборы, болталка | Балачки в курилці | |||
Ивеко-болталка | Інші мікроавтобуси | |||
Маёвка 2010, сборы, болталка | Балачки в курилці | |||
Знакомства, болталка - Днепр | Вітання та знайомства |