ЧаПи |
Календар |
27.10.2015, 13:17 | #122 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Київ
Авто: Опель Віваро 1.9 DI 2003
|
Міняли поршня, клапана,вкладиши, розточували циліндри, шліфовка головки, знімали форси на діагностику,заміна однієї форси, заиіна картриджа турбіни, прокладки, масла, фільтра,ор, піскоструй і покраска +\- 1000$.
__________________
...Той неситим оком, за край світа зазирає, Чи нема країни, щоб загарбать і з собою взять у домовину... путинх |
|||
Поблагодарили Віктор за это сообщение: |
филин (27.10.2015)
|
01.12.2015, 18:34 | #124 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Opel Vivaro 1.9 2002
|
Подскажите,пожалуйста,Opel Vivaro 1.9 2002 двигатель сотка хочу убрать сажевый фильтр,он же катализатор.
Просто вырезается или надо перепрошивать?Цена вопроса примерно? |
|||
01.12.2015, 18:38 | #125 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Иван Б., Вырезается,перепрошивать ничего не надо.Но я бы этого не делал!Не за горами введения техосмотра и эти вещи будут проверять,вот,почитай:
https://auto.ria.com/news/autolaw/22...ekhosmotr.html |
|||
01.12.2015, 18:43 | #126 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Opel Vivaro 1.9 2002
|
Ну а если забит,новый купить не реально,просто вырезать внутренности и поставить на место.
Добавлено через 58 секунд Кстати спасибо за столь быстрый ответ,реально удивлен реакцией Востаннє редагував Иван Б.: 01.12.2015 о 18:46. Причина: Добавлено сообщение |
|||
01.12.2015, 18:50 | #127 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Даже не знаю,что посоветовать в этой ситуации. Можно просто ломиком пробить,насквозь.При проверке выбросов,если будут проверять,оно сыграет не в лучшую сторону,а с другой цена на новый бросает в шок.Если забит-делать,по любому,что-то надо!
|
|||
01.12.2015, 19:11 | #129 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
Ось цим вимив кталізатор, майже, до блиску. Начну з початку: Розрізав банку для видалення, витягнув кераміку, жалкую що не фотографував, поставив керамічний елемент в шістилітрову обрізану, капронову банку від мінералки залив по вінця Санкліном,ввійшло 3 бутилки і залишив на добу. Через добу ретельно сполоскав, і глянув на сонце через керамічний елемент, і через його соти було гарно все видно. П.С. назад його не поставив, по причині спокуси отримати трішки кешу, тобто здав. Тому, думаю якщо закрити глухо один хід каталізатора, попередньо знявши, а через інший залить ту хімію,нехай кисне, а потім промити. То що пропускна спроможність його збільшиться, впевнений, а от чи буде виконувати свою функцію, тут вже питання. |
|||
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Eugene за это полезное сообщение: |
Darts-Trafik (01.12.2015),
ruslankarpaty (01.12.2015),
SERIY VOLK (01.12.2015),
ВОЛЬДЕМАР (01.12.2015)
|
01.12.2015, 20:01 | #130 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Вишневе
Авто: Sprinter 413, ГАЗель 2705, SsangYong Korando
|
|
|||
Поблагодарили Vint за это сообщение: |
Иван Б. (01.12.2015)
|
05.04.2017, 19:07 | #132 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Доброго дня всім!
Сьогодні вирішував питання з каталізатором.Машинка давиляся і тупила,а головне почав чути НОВУ турбіну,легкий свист на обертах від 1500-2000. Зняти кат на моторі 1.9 дуже не легка робота!!! Мішає передня балка та права піввісь,жуть як незручно!Робота,можна сказати,ювілірна-пряме з"єднання з турбіною,треба з чуйкою,шо би не позривати болти та шпільки! Забитий був вщент,навіть страшно подумати,який там тиск робився при роботі! Розрізали,трошки промили,потім довго продували компрессором,після яких то прорахунків,відомих лише майстру,він зробив 7 отворів сверлом. Розмір для каждого варіанта свій,має 15 сверл,різного розміру.Стаж роботи з вихлопними системами і катами 20 років,тому питань,в тому шо він робить,у мене не було. Затім заварили і все зібрали. Внутрішню начинку не винімали і не хотіли продавати,так майстер наполіг.Плюс-звук вихлопу не змінився,не ричить. Тай,з слів,майстра,як шо машинка їздить за кордон,цього робити не треба.Там наших,з викинутими катами,навчилися ловити.Якусь приблуду прикладають до ката і бачать,шо та як.Не знаю,може баян. Тепер машинка летить! Дінаміка розгону неймовірна! Трошки покоптила,але десь через 5км,дим пропав. Я дуже задоволений! |
|||
05.04.2017, 21:31 | #133 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
06.04.2017, 12:29 | #134 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Одесса-мама
Авто: Toyota Camry 2,2 была; Mitsubishi SpaceStar 1.6 был, Trafic 1,9 (100) был, Megane III 1,5DCI
|
У меня такое мнение, что эти сверления как по пи..де ладошкой. Когда-то на Мицике делал аналогичное сверление, потому как тоже не хотел менять звук. Через 10 тыс начал слышать какое-то хрупание и шелестение под машиной. Оказалось. что кат просто развалился и шевелился внутри. Вытряхнул его полностью и был результатом очень рад. По кату на дизеле сомнительное удовольствие. Свой еще не выбил. С вытряхнутым будет копоть бросать, а с невыбитым душится. Вот и не знаю как лучше поступить. Какие-то там пламегасители и стронгеры особого смысла не вижу устанавливать, так как труба не прямая и не прямоточный выхлоп. Да и нет такой бешенной температуры горения как у обьемных бензиновых машин. Думал сперва поставить толстостенную трубу меньшего деаметравместо банки, но какой-то жабоед придумал вход и выход в банку сделать разного размера и на разных уровнях. Вот и не знаю как красиво и толково сделать.
А этим сверлением только ослабляется целостность таблеток ката и смотри, чтобы они действительно не посыпались. Выхлоп же не происходит равномерно, а имеет хлопки достаточно мощные и этими хлопками может растрясти эти таблетки и развалить их. |
|||
06.04.2017, 13:27 | #135 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Неправда Ваша! Якщо паливна система в нормі - то ніякої копоті не буде. Пройшов таке на своєму. Зараз скрізь пустоти, і кат, і сажка, і, що саме цікаве не димить навіть при "форсажі". Хіба, що при заводці може пару секунд білим попарувати.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
06.04.2017, 13:55 | #136 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
06.04.2017, 14:19 | #137 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Одесса-мама
Авто: Toyota Camry 2,2 была; Mitsubishi SpaceStar 1.6 был, Trafic 1,9 (100) был, Megane III 1,5DCI
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Дай Бог!!! Востаннє редагував HAMANN: 06.04.2017 о 14:20. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили HAMANN за это сообщение: |
Вик123 (06.04.2017)
|
07.04.2017, 06:27 | #138 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Пустий корпус ката можна напресувати стружкою нержавійки, хто має доступ до токарки. Як замінник, кухонні сіточки, вони теж підуть, не раз зустрічав такий метод заповнення.
|
|||
07.04.2017, 08:47 | #139 | |||
|
||||
Где то рядом
Звідки Ви: Николаевская обл. Казанка
Авто: Vito 108 CDI Рено трафик 2,0 90 пони 2008
|
MasikS, А они со временем не забьются? и будем иметь те же проблемы
__________________
Ответы на вопросы связанные с ПК http://busovod.ua/showthread.php?t=15466 Контакты Тел/Вайбер 0672500952 Скайп bircha_a |
|||
07.04.2017, 08:52 | #140 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Так роблять,коли ваяють самопальний стронгер,чи пламегаситель,але там іде так-всередині труба з дирками,а вже між цьою трубою і кожухом накидують ото шо ти написав. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Катализатор! | Двигун паливна єлектроника |