ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
14.09.2010, 10:38 | #1 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Даже на старых версиях по машуалу замена ремня ГРМ 120 000 км, при сложных условиях єксплуатации 90 000 км. ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти. Но в связи с качеством наших "ОРИГИНАЛЬНІХ" запчастей данную процедуру советуют (што я и делал) при 50 000 км. Ролики я менял на второй замене ремня, тоесть 100 000 км. На машинах после 2007 года думаю што надо будет делать также. Масло менять советую при 10 000 км. Потому што - НАША СОЛЯРКА!!! Свечи ходят долго. На своего Пыжа 1999 года я ставил самые дешёвые "Искра", в 2006-я их поставил. Ходят до сих пор. По надёжности. Простых тракторных дизелей в новом поколении уже нет! Все моторы с ситемой впрыска HDI. Дизельных моторов есть 2! 1,6 и 2,0. Што интерестно то 1,6 есть мощностью порядка 86-90 киловат (точно не помню). 2,0 гдетто 115 киловат. Люди ездят. По ходовой новое поколение на сильно отличаетса от предшественника. |
|||
25.02.2011, 23:56 | #2 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: киев
Авто: hyindai h-1
|
Цитата:
|
|||
26.02.2011, 09:33 | #3 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
1,9 моторы там есть двух видов. Простой атмосферник и турбодизель. У обоих система впрыска тректорного типа, без электронного вмешательства, думаю ненадо разжовывать. Атмосферник у меня был, для умереной езды хватает вполне, с 1,9 ТД можно жечь резину. 2,0 моторы с турбиной и системой впрыска HDI, ТОБИШ КУЧА ДАТЧИКОВ И ЭЛЕКТРОНИКИ. Можные и економнее чем 1,9... Если выбирать из этих зол (Любая машина это зло) то выбрать лучше меньшее из всего. 1,9 ТД.:cool: |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Полуторное сидене ( пасажирское ) на Peugeot Expert | Кузов та салон | |||
Отзывы Peugeot Expert 2004-2006 2.0 HDi? | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Peugeot expert 2007 | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Peugeot Expert 2009г | Загальні технічні питання та тюнінг |