ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
16.01.2014, 20:57 | #41 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Гена, чем все закончилось??? Очень интересно!
|
|||
18.01.2014, 17:43 | #42 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Винница
Авто: Nissan Primastar
|
а я бы тут воспользовался быстрым стартом(плохая штука но увы поможет) сделать впрыск в патрубок и попробовать завести двигатель,если подхватит то проблема в подачи топлива.
|
|||
18.01.2014, 18:07 | #43 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Стас извини, но я уехал на работу и даже не в курсе чем там закончилось.
__________________
Без буса... |
|||
20.01.2014, 17:55 | #44 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Позвонил сегодня хозяину. Далее с его слов:
Голова снята. Прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндрами. Соответственно работала на "двух с половиной" цилиндров. В 4 цилиндре обнаружился маленький такой металлический шарик - по видимому попал в цилиндр когда форсунки снимали для проверки на стенде. Он побил все 4 клапана четвёртого цилиндра. А уже на одном оставшемся цилиндре машинка отказалась работать. Клапана заменены на новые. Прокладка куплена новая, осталось поставить на место голову(и всё сопутствующее) и пробовать запускать. Как-то так.
__________________
Без буса... |
|||
20.01.2014, 17:57 | #45 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Каким образом?
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
20.01.2014, 18:00 | #46 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Да кто-ж его знает. Валялся там где-то рядом и не был замечен. Через открытый клапан он-же не мог попасть с воздухом?
__________________
Без буса... |
|||
20.01.2014, 19:26 | #47 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Возьмите на замеку! Если Ваше авто не завелось с стартера? ТО ни быстрый старт, не с буксира, ни с толкача - ЗАВОДИТЬ НЕЛЬЗЯ! Надо искать причину почему! А не искать метод как? Меньше потом на ремонт выбрасывать надо будет. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
димончик (21.01.2014)
|
21.01.2014, 19:55 | #48 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Ровно
Авто: Opel Vivaro 1,9 cdti 2006 г.
|
Добрий день Бусоводи.
Писав вже в темі , що мав проблему- вмер тнвд. Замінив. Але здається проблеми так просто не захотіли піти. Зараз після кожної поїздки в районі тнвд відчувається запах пального. Спочатку думав що після ремонту. Бачу прийдеться їхати знову. |
|||
29.01.2014, 22:07 | #49 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Черкассы
Авто: Nissan Primastar
|
Добрый день, бусоводы. У меня такая история. Ниссан примастар 1,9 2005г пробег 200 тыс., перестал заводиться. нет ошибок, поменяли датчик вращения коленвала, поменяли подкачивающий насос, продули всё где можно продуть, есесно фильтр поменян, ну температура за бортом -12, но это-ж для дизеля... есть форд транзит ещё 89г выпуска, так ему хоть бы хны, чирк - и завелся. Ниссан заводится либо с толкача (с пол оборота) либо пшик эфиром, работает и глохнет, причем может заглохнуть даже при нажатии на акселератор. кроме тнвд по моему уже больше нечему ломаться и выделываться, в топливо всегда лью присадку хадо, или топ гир (не знаю как кому, а мне машинка просто шепчет после присадки). в общем, уважаемые бусоводы хочу у вас узнать, есть ли какие то замечания или случалось ли в практике подобное? заранее спасибо за ваши ответы. забыл про свечи накала - поменяны, акб в порядке.
Востаннє редагував Сэр: 29.01.2014 о 22:57. |
|||
29.01.2014, 23:09 | #50 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Сэр, проверяйте форсунки на слив в обратку и аварийный клапан сброса давления!
По эфир, а тем более заводки с толкача советую Вам забыть как страшный сон! |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Сэр (29.01.2014)
|
29.01.2014, 23:30 | #51 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Черкассы
Авто: Nissan Primastar
|
форсунки, проверяли, сказали в отличном состоянии... аварийный клапан, я не проверял. завтра скажу мастерам.. или сегодня уже)). Спасибо!
|
|||
13.03.2014, 22:25 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Київ
Авто: Опель Віваро 1.9 DI 2003
|
У мене також виматься машинка. Погана динаміка, при натисканні на газ, розгін тупий, не здорова вібрація мотора і відчувається на педалі. Сьогодні провіряв форсунки на злив.Не знаю чи правельно робив? Зняв з форс трубку обраткі, а з форсунок вивів трубки в 20 кубові шприци. Так за 1-ну хв натекло по 10 кубіків з кожної форси. А з трубки обратки також лилась солярка, так повинно бути?
Що це таке?
__________________
...Той неситим оком, за край світа зазирає, Чи нема країни, щоб загарбать і з собою взять у домовину... путинх |
|||
19.03.2014, 11:09 | #54 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
если возле топливного фильтра стоит "груша", то нет.
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 |
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
Серега (19.03.2014)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Заводится не сразу | Двигун паливна єлектроника | |||
Плохо заводится гарячий двигатель. | Двигун паливна єлектроника | |||
Не заводится, 2.5 тд 1999 г.в. | Двигун паливна єлектроника | |||
CRDI не заводится | Двигун паливна єлектроника |