СОБОЛИНАЯ тема

[Николаич]

Допис від Вик123

Ездить и ремонтировать сам собираешься? И регион обитания... Все это имеет смысл. Я вот к примеру после девяти лет обладания этим чудом второй раз на такой подвиг вряд ли решусь, ну разве что будет очень-очень-очень приличный аппарат за небольшие деньги ( утопия!!!!)

Такие авто покупают "не от жиру",хотя есть и любители....И очень хорошо зная наш автосервис-предпочитаю ремонтировать сам!

Добавлено через 30 минут

Допис від Вик123

Ездить и ремонтировать сам собираешься? И регион обитания... Все это имеет смысл. Я вот к примеру после девяти лет обладания этим чудом второй раз на такой подвиг вряд ли решусь, ну разве что будет очень-очень-очень приличный аппарат за небольшие деньги ( утопия!!!!)

Допис від димончик

по идее он уже там стоит раньше, более того, если ставили толковые спецы- то программы будет две, одна под газ, другая стандартная под бензин. Если угол зажигания стоит стандартный, на пропане машина ехать не будет(на метане менее ощутимая проблема хотя тоже надо менять угол)не встречал газовщиков,которые шьют мозги,и полный бред по поводу стандартного зажигания и что машина не едет на пропане!!!99% ничего с зажиганием не делают,для этого надо перепрошивать мозги,желательно заливать двухрежимку...Давайте будем говорить о том,в чем разбираемся!

Добавлено через 4 минуты

у нас в городе соболевский передок полезет перебирать только неадекватный ремонтник, нормальные спецы , зная это чудо техники, лучше пойдут домой без денег. чем туда полезут...

Потому так и живем,ЗАЖРАЛИСЬ,пальцы веером...

Добавлено через 40 минут

Допис від DenVivaro

эти 405-е инжекторные почти у всех плохо едут, особенно на низах

Это у тех,кто обслуживается в сервисах.Из-за таких спецов пришлось самому садится за буквари и учиться диагностике.Результаты трудов радуют..

Добавлено через 47 минут

Допис від DenVivaro

эти 405-е инжекторные почти у всех плохо едут, особенно на низах

Чепуха....

Допис від STEN

Если стоять перед машиной лицом к двигателю, то редуктор слева и к регулировочным винтам отвертка ставится параллельно радиатору.

для современных редукторов это не имеет значения,да и для старых было косвенно,если не сливался конденсат....