..перепало счастье :) - Траф2.0 — сторінка 29

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Я в шоке

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

kruk, Красавчик да?

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Попутно к остальным бирюлькам понимаю, что в этом сезоне без силового багажника на крышу мне никак. Когда-то начал было отрисовывать даже сделал с пенополистирола. Кое-чего передумал, в частности крепление к ушам на крыше, изначалное было не совсем удачным. Теперь, кажись, всё.. Корпуса будут отливаться стальные, с оцинковкой и покраской. Старался сделать, чтоб крепежные кронштейны визуально не были громоздкими и массивными. Пришлось их поднять чуть выше, чем планировал изначально, т.к. передние над кабиной почти цепляли крышу. При небольшом прогибе пеперечек труба елозила бы по металлу крыши. Теперь гуд, пролет остается не менее 20мм. Сам каркас багажника будет из 20мм квадратной трубы, вставляться в кронштейны и фиксироваться прижимными винтами. Вообще всё дело застопорилось из-за того, что руки не доходили сделать передние над кабиной. Там крыша скругленная и сами уши, на которые крепить, стоят немного под углом и на пару сантиметров выше остальных, что на кузове. Вот тот перепад вычислить повозиться пришлось. Из моих рассчетов багажник должен стоять четко параллельно крыше без лишних натягов. Это я к чему: уже были преценденты, когда даже фирменные трафовские багажники за счет перекосов ушей надламывали металл крыши, т.е. в месте, где был натяг, металл начинал играть и постепенно надтрескивался, крыша текла. Еще один момент: турецкие алюминиевые багажники... Из-за неправильных рассчетов перепада крепежных высот багажник визуально выглядит продавленным дугой посередине и сами рейлинги скручены пропеллером.. В общем, добавляю пару картинок. Скоро сделаю модели с пенопласта и отвезу на литьё. дальше фрезеровка, сверление, оцинковка и покраска..

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Что то усложненный процесс изготовления.

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Сложно попервой, а когда на конвейер пойдет, то там только вылетать будут. Я ж не ради спорта долбасился столько времени.. Понятно, что шкурный интерес тут присутствует.
В торцы труб будут вставляться дополнительные рейлинги, при помощи которых собрать навес сбоку машины будет 5 минут времени. Эти же рейлинги можно будет катать там же на багажнике. Все удовольствия в одном стакане

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Это понятно,только обычно удешевляют производство.поговори с мишаней ,с его станками можно что то быстрее и качественно сделать.не проще с листового метала основную часть сделать,а остальное приварить?

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Не, там где сварка, гнить будет, потёки рыжие на машину пойдут. Оно в теории проще, но с листового металла все-равно кустарщиной попахивать будет. Кстати, литье не так дорого стоит, листовой металл может и подороже будет выходить. А зачистить после резки, гемор тот еще

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Хозяин,барин.молодец.интересна цена конечная самих кронштейнов.

Re: ..перепало счастье - Траф2.0

Испытал тут вчера краник на стройке. Наверх кирпичи нужно было поднять, 4 паллеты. Там порядка 280шт в каждой паллете. Не сильно быстро, но часа за 3-4 в одни руки одну упаковку наверх затянул. В общем, девайс полезный вышел и кишки рвать не надо. С арматуры сбацал люльку, грузил на нее по 12 шт. Ну и тележечку сделал из старых подшипников, кусок уголка и кусок трубы. Люльку краном поднял, поставил на тележечку и тут же затянул внутрь. Собственно, для меня самое важное, что можно все сделать в одни руки, никого просить не нужно, договариваться, перезваниваться, подстраиваться..
Наверху еще полы заливать нужно. Как прошлым летом посмотрел, как строители руками на веревках руками вёдра с бетоном подымали... - мрак. Лучше немного механизировать работу. Кран еще послужит будь здоров