толькочто пеменял МДРВ (который прислал мне Вик123) - причиной моих бед был он. Я смотрю на не на нём есть какаято окись, может его можно почистить и вернуть его к нормальной работе?
можно почистить и вернуть его к нормальной работе?
Продувать давлением воздуха и чистить механически нельзя,только брызгать ,спрей специально для чистки воздухомеров от фирмы Ликви Моли.http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443
можно спрей для очистки карбюраторов ABRO, MANNOL , состав тот же и принцип действия , брызгать с расстояния 30-40 см и не в коем случае не тереть тряпками и ни чего не царапать
Підпис учасника
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво.
добрый вечер хочу вклинится в данную тему,у меня виваро 1,9 100-й.также пропала тяга до 2000т.об. проверял наддув и клапан egr потом решил почистить дрмв ,попал, так как хотелось по быстрей и естественно дешевле взял у себя в городе 5wk9 6351 вместо родного 5wk9 630 машина поехала и на низах только увеличился расход.кто может подсказать какой расход воздуха на холостых (798-830 об. ) у меня сечас по *обкому* 33-40 куб/м и открытом клапане egr 41%,напряжение на 5 клеме дрмв 1,96-2,2В в зависимости от температуры,на старом дрмв не успел замерить небыло obcoma.
Сегодня на своём nissan primastar попробовал проверить дрмв снятием фишки. В результате мотор заглох.
Таких случаев ещё ни кто не описывал.
Что это может быть?
ДРМВ - капут?
Обычно все пишут, что мотор работает.
Сегодня на своём nissan primastar попробовал проверить дрмв снятием фишки. В результате мотор заглох.
Таких случаев ещё ни кто не описывал.
Что это может быть?
ДРМВ - капут?
Обычно все пишут, что мотор работает.
позавчера 2.0 глох через раз при снятии и расход падпл до 3-18кг
траф 2,0 2007г
ошибка по клипу DF 056 С.0.0
расход 40кг на холостых машина едит после ремонта контакта 20 и меньше не едит вааще
разобрал разьем 6 контакт убит раскавырен как бы спецом
востанавливаю контакт, звоню цепи до ЭБУ, меряю приходную напругу на разьем все ОК
собираю на вкл зажигании ошибка продолжает присутствывать на заведенной становиться временной и спираль тухнет но машина не едит вааще на горку на первой еле заехали
откинул 6й контакт все как было до ремонта но машина едит ,
а блок расходометра сразу как то не понравился какойто левоватый
вобщем вызваниваю местную разборку беру заведомо рабочий расходометр ставлю и все ОК ошибки труться машина полетела
расходометр другой и внутрене и по производителю а тот что я снял по словам разборщика это с 1.9 и он реально другой
так что ждем аналог за 70 евро так как 100уе за бу владелец не готов ....
бутьте бдительны так сказать
Підпис учасника
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд.
Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ
ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок
установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО
0679555707/0502327028 Игорьг.Днепр
Коментар