-
-
Re: ДМРВ
ладно...
будь далі в темеПідпис учасника
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.....
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)Коментар
-
Re: ДМРВ
Парни спасибо за помощь,договорился с ремонтом, буду ждать звонка сервисникаКоментар
-
Re: ДМРВ
Народ, а более современный датчик кто-то успешно очищал? Как я понимаю, снаружи спиральки температурного датчика, а чувствительные пластины находятся в канале. Сама электрическая часть патрубка не съёмная и к ней для чистки струёй баллончика не подобраться. Я на работе снял его, купил шприц и спирт, заливаю, даю постоять, сливаю и так по кругу, но чувствую - до одного места все это. Мне сказали, что датчик живой, но якобы подуставший - 100% уверенности, что из-за него авто подтупливает - нет. И по ходу вопрос - машина стала тупить на 2000 оборотов, иногда чек зажигает, иногда нет. Четко проявляется только ошибка положения клапана ЕГР. Клапан раз от раза выдает неверное положение или "зависает" в одной позиции. Может ли именно ЕГР вызывать тупость на 2000 оборотов?Прикріплені файлиКоментар
-
-
Re: ДМРВ
можетПідпис учасника
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.....
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)Коментар
-
Re: ДМРВ
Всем привет , суть проблемы такая у меня на виваро 1.9 фишка ДМРВ не родная есть подозрение что провода попутаны , кто что подскажет какие куда - какие должны быть показания с фишки при включенном зажигании , или как ее прозвонить до блока ЭБУ , сапсибо Фото 1-пин с низуПрикріплені файлиКоментар
-
-
Re: ДМРВ
Всім привіт! підскажіть як правильно мультиметром провірити свій розходомір 5wk9620 (6 пінів) мотор 2,5. Пробував шось міряти то між 1м і 3м піном показує 1,67в, при заведеній 1,78в, між 5м і масою показує 0,6в при заведеній 2,7в. Заїхати на діагностику зараз немає можливості, на низах машинка почала дуже тупити, буває і таке що під час їзди взаралі не реагує на педаль газу.Можливо ще хтось знає які значення опорів мають бути на пінах? я так зрозумів найважливіші це перший і 5й пін (температура і сигнал з датчика витрати повітря)Останнє редагування: Tal_Rasch; 13.01.2020, 16:17.Коментар
-
Re: ДМРВ
Мультиметром на опір не перевіряється. Можна тільки перевірити датчик температури, в районі 300 Ом, можу помилятись. Напругу хіба на фішці, має бути +5в, маса,і третій сигнальний,змінюється в залежності від кількості повітря. Можна зняти роз‘єм ДМРВ,якщо поїде краще значить він. Чи попросити когось підставити, наприклад.Коментар
-
Re: ДМРВ
думаю підставити нема проблем... зараз трафіків вівариків повно...Коментар
-
Re: ДМРВ
Без фішки машина пре шо дурне, колись пробував ставити від іншої машини, то ніякої різниці і толком не відчув. Тоді мені просто на діагностику треба згоняти, тоді питання скільки кілограм має бути в середньому на холостих?Коментар
-
Re: ДМРВ
егр заглушений чи ні?Коментар
-
Re: ДМРВ
не глушений, був заглушений колись давно но прогорів - так і різниці якоїсь явної не почув на заглушеному егр, зарад думаю над стальною пластиною щоб знову кинути туда заглушку.Допис від Romaha55 Переглянути дописКоментар
-
Re: ДМРВ
якщо не заглушений то в районі 40 кгКоментар
-
Re: ДМРВ
В темі про трансдюсер писав свою проблему. Пропадала тяга двічі, потім на 2200-2300 різкий прорив, підхват і попер. Зїздив до електрика, вибило помилку по трансдюсеру. Замовив трансдюсер-оригінал, поміняв. День поїздив - все ОК. Сьогодні їду, все нормально, став на світофорі, починаю трогатися - і приплили, не тягне знов, турбіна не включається. Значка не вибивало на панелі. Виключив, включив завівся, поїхав як звичайно. На стоянці зняв ДМРВ, думаю шо то він, і мені так Дімончік казав, мабуть вже відживає своє. Роздивився ДМРВ всередині, був у сажі трохи, і контакти зверху наче окислені. Старий ДМРВ - Siemens 5WK9 620 (77 00 109 812)
По осені помічав шо на холостих трошки грає стрілка тахометра вниз на 150-200 об, 2-3 сек і вверх знов. Збільшився розхід солярки на 1-1,5 л. По всім ознакам ДМРВ.
Замовлю новий, поміняю, подивлюсь як воно буде.Прикріплені файлиОстаннє редагування: АНДРЕЙ Сумчанин; 20.01.2020, 21:10.Підпис учасника
ПЧЕЛОВОД-БУСОВОДКоментар
-
-
Re: ДМРВ
по яким таким всім ознакам??? заїдьте на нормальну діагностику і в реальному часі продіагностуйте.. ДМРВ або працює або ні.. тобто якщо він не ра повітря то хоч ти 20 раз глуши і заводь він його не пора.. він може і відживає своє, але так просто так все підряд міняти... оберти стрибають і від топливної..(регулятор на ТНВД)Коментар
Є що додати?
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб відповісти в цій темі.
Коментар