Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Тут-

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

shuma34 Спасибо! В сети я такую книгу видел. Но там только моменты затяжек болтов и необходимые приспособления для снятия, установки.
А мне бы узнать начальные и предельно допустимые зазоры в поршнях и целиндрах. Движок раскидал и встал вопрос "Расточка или в утиль".

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, отвези кто растачивает и пусть промеряют , у них есть каталоги ,там размеры и допуски .

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Спосибо за совет Шурик-ломастер, но этот вариант оставлю на последнюю очередь. Ведь естественно придётся к ним ехать. Но хотелось бы ехать подготовленным и знать за что платить.
Я из тех, кто обжогшись раз дует на холодное. Я раз 5-7( сбился со счёта) обжигался. Вообщем то по этому сам и разобрал на даче и без ямы, но с тестём Если кругом рукожопые слесаря и сто дерущие три шкуры. Но это другая история.

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, пробуй на ощупь,пальцем сильно ощущается, значит на расточку,тоже самое с коленвалом

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Григорий Саныч разве палец может споймать 3 или 5 сотых микрон? Может. Но ......
Естественно выроботка не равномерная присутствует, но надо понять в каких пределах данная выроботка.
При всём желании пальцами я не вымеряю зазор кольца в канавке поршня или коренных и шатунных вкладышей.
Так что Григорий Саныч спасибо, но это не выход

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Ну так вроде цилиндр стандарт на твоем моторе 87.0 давай два размера по каждому цилиндру может сообща что-то скумекаем

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

В книге вроде 87,1? По целиндрам износ разный:1 и 2 меньше, 3 и 4 больше.А у поршней износ одинаковый 86,9. До выходных буду искать дргие измерительные приборы, может старый микрометр и нутример не точные. Говорит ли это о том, что их меняли поршни в смысле.
На данном этапе наверно надо знать максимально допустимый износ целиндров. Необходимо ли и возможно ли хонинговать? Или проще выкинуть

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, У меня есть все допуски для моего движка, могу дать , если поможет.Думаю, радикальных отличий не будет.

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

выроботка проверяется дедовским способом....пршень до самого конца в сторону головы не доходит...и по этому можно определить выроботку.... стоит растачивать или можно только кольца подкинут....по коленвалу.....проводиш ногтем по шейкам ,если не цепляются полосочки то можно поменять вкладиши и все....а чего мотор раскидал???? и каким образом изнашивается поршень???

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Mehanik, если у вас такой же движитель, то отлично. Если можно но поделитесь информацией. Спасибо!
Григорий Саныч, это понятно, что пальцем провожу и чувствуется износ. Но у износа есть предел какой то. Должны же существовать предельные ремонтные размеры. Я признатся "ботаник" в двигателях, но "старый дедовский", хорош на начальном этапе определения износа. Дальше должны идти цифры и относится к ним надо серьёзно.
Этому меня научили, горе мастерские. И, что "старый дедовский" к ремонту двигателей, особенно J9T и современным моторам подходит не очень. А если быть точным, то вообще не подходит.
По вашему определению износа не зная точных цифр предела износа. Меня элементарно разведут на "бабки". Трошки подшаманят коленвал, подкинут бог знает какие вкладыши. И машина поедет, но не далеко.
Есть предистория она длинная (в процессе расскажу). А с чего сейчас полез? Решил заменить сальники распредволов и прокладку клапанной крышки, и за одно маслосъёмные колпачки. Потому как подтекало масло, трошки поддымливала. До этого в профилактических целях подключался комп, ошибок выявленно не было.
Ну и понеслос. Обнаруживаю открученный стартер с обломленным болтом (за месяц до этого на станции заменили на новый). Разбираю "морду", что бы подлезть к стартеру. Обнаруживаю раскрученный топливный насос, его крепление. Снимаю клап.крышку там два бугеля на распредволу болтаются. Снимаю их вижу выгрызанные постелии распредвал. Приходим к выводу пипец масленному насосу. Ему естественно пипец. Ну, а до поршней с коленвалом рукой подать вот и решили и их пощупать.

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

По блоку понятно....ну а каким извеняюсь ... Ты решил измерять износ шеек коленвала,я такое первый раз слышу,визуально осматривается ,если есть конавки нужно точить полюбе,берег свои вкладыши и в магазин брать следуйщий размер и на проточку с вкладышами,а вообще если не ремонтировал движки то и лезть не нужно имхо

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

не проще взять контрактное двигло?
или с разборки

Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Не обязательно. Может именно из-за открученных бугелей была потеря давления масла.