Стартер, генератор Трафик/Виваро. — сторінка 3

Згорнути
X
 
  • Період
  • Показати
Скинути всі фільтри
new posts
ВідповістиДолучайтеся до обговорення
  • kvanton
    Местный
    • 23.09.2012
    • 995

    #31
    Re: стартер

    .второй болт со стороны коробки?
    Да со стороны коробки, сразу за шпилькой ,что масса прикрученная, и кронштейн который на кат идёт.Там под ключ на 13.
    Підпис учасника

    Коментар

    • crimchik
      Пользователь
      • 25.09.2013
      • 121

      #32
      Re: стартер

      [quote="kvanton;208297"]Вот за болтом массы, там ещё один болт, ты только жгут проводов отсоедини и отведи в сторону увидишь. Ну а я уже вроде как и шатается, а выходить не хочет.
      __________________[/quot
      ну что сняли?
      Підпис учасника
      Не главное в жизни от чего ты умрёшь!главное- для чего ты родился!

      Коментар

      • kvanton
        Местный
        • 23.09.2012
        • 995

        #33
        Re: стартер

        ну что сняли?
        Снял, благодаря Сергею shuma34, скинул мне файл, где чотко было видны болты для снятия. Оказывается их там три. Один со стороны стартера, остальные два со стороны коробки. Вот где я тебе говорил, за шпилькой, где масса, один болт, а за ним ещё один такой же на 13,его плохо видно, присмотрись, он как раз напротив кронштейна где крепится трос переключения передач, и возле его проходит жгут проводов. Серёжа, ещё раз СПАСИБО.
        Підпис учасника

        Коментар

        • crimchik
          Пользователь
          • 25.09.2013
          • 121

          #34
          Re: стартер

          [quote="kvanton;208321"]Снял, благодаря Сергею shuma34, скинул мне файл, где чотко было видны болты для снятия. Оказывается их там три. Один со стороны стартера, остальные два со стороны коробки. Вот где я тебе говорил, за шпилькой, где масса, один болт, а за ним ещё один такой же на 13,его плохо видно, присмотрись, он как раз напротив кронштейна где крепится трос переключения передач, и возле его проходи
          Допис від kvanton Переглянути допис
          Снял, благодаря Сергею shuma34, скинул мне файл, где чотко было видны болты для снятия. Оказывается их там три. Один со стороны стартера, остальные два со стороны коробки. Вот где я тебе говорил, за шпилькой, где масса, один болт, а за ним ещё один такой же на 13,его плохо видно, присмотрись, он как раз напротив кронштейна где крепится трос переключения передач, и возле его проходит жгут проводов. Серёжа, ещё раз СПАСИБО.
          __________________
          катализатор откручивал?или снял спомощью добрых слов!!???
          а у меня нет вдохновения на разборку...может ночью ....или утром!!нагрянет вдохновение!
          Підпис учасника
          Не главное в жизни от чего ты умрёшь!главное- для чего ты родился!

          Коментар

          • kvanton
            Местный
            • 23.09.2012
            • 995

            #35
            Re: стартер

            катализатор откручивал?или снял спомощью добрых слов!
            Кат снимал, иначе не удобно, ну и как же без какой то матери, без неё ни как.

            Добавлено через 1 минуту
            а у меня нет вдохновения на разборку...может ночью
            А я вот хряпнул кофейку, и иду разбирать, но первый сюрприз уже есть, втягивающее завальцовано, что бы добраться до пятака,нужно развальцовывать. А получится ли? х.з.
            Останнє редагування: kvanton; 21.12.2013, 19:13. Причина: Добавлено сообщение
            Підпис учасника

            Коментар

            • crimchik
              Пользователь
              • 25.09.2013
              • 121

              #36
              Re: стартер

              Допис від kvanton Переглянути допис
              А я вот хряпнул кофейку, и иду разбирать, но первый сюрприз уже есть, втягивающее завальцовано, что бы добраться до пятака,нужно развальцовывать. А получится ли? х.з.
              пробуйте...а вдруг получиться!!???всеравно выкидывать.....хоть посмотрите как буржуи внутри делают....новое всегда успеете купить...
              так Вы католизатор снимали??
              Підпис учасника
              Не главное в жизни от чего ты умрёшь!главное- для чего ты родился!

              Коментар

              • kvanton
                Местный
                • 23.09.2012
                • 995

                #37
                Re: стартер

                Победил стартер. Всё оказалось как я и предполагал в загрязнении шлицевой части как на бендексе, так и на самом якоре. Да и на втягивающем, сердечник подклинивал.Когда всё разобрал, все эти детали были покрыты какой то тягучей грязью, скорей всего от износа накладок сцепления, вся эта пыль превратила вот в такую каку, из за чего втягивающему не хватало сил, чтобы переместить бендекс в зацепление. Всё перемыл, заложил свежей смазки в подшипники, а сам редуктор который с тремя шестернями, погрузил в ванночку с оставшимся маслом от коробки, так как внутренние оси шестерён не чем не промажешь, не подлесть, только погружением в масло. Сами щётки были в удовлетворительном состоянии, а коллектор пришлось немного наждачкой освежить. Хотел развальцевать втягивающее, что бы посмотреть на пятак, начал развальцовывать, но побоялся, что могу сломать саму пластмассу, да и такой уж необходимости не было, так как при замыкании от руки при присоединённой лампочки, узел работал без нареканий. Всё собрал, проверил, поставил, полёт нормальный.
                Підпис учасника

                Коментар

                • Сергей Леонидович
                  Новичок
                  • 30.12.2013
                  • 16

                  #38
                  Ремонт генератора?

                  На моём генераторе большая выработка в медных токоведущих кольцах(где щётки прикасаются к якорю),получились две глубокие канавки и щётки полностью выдвинуты и не достают.Пропала зарядка.Вот думаю,менять гену целиком или только якорь,или эти медные кольца можно заменить или реставрировать?Может кто сталкивался с такой проблемкой?
                  Прикріплені файли

                  Коментар

                  • shuma34
                    Заблокирован
                    • 13.03.2012
                    • 4607

                    #39
                    Re: А шо с твоим?

                    Допис від Сергей Леонидович Переглянути допис
                    На моём генераторе большая выработка в медных токоведущих кольцах(где щётки прикасаются к якорю),получились две глубокие канавки и щётки полностью выдвинуты и не достают.Пропала зарядка.Вот думаю,менять гену целиком или только якорь,или эти медные кольца можно заменить или реставрировать?Может кто сталкивался с такой проблемкой?
                    Тююю! Из за такой фигни, гену менять!?
                    Мне делали ремонт с заменой ламели, поддшипноков, щеток. в ноябре 2011го. Гена 150 Ан.
                    Цены озвучивали от 400 до 680 грн.
                    Сделал конечно за 400.

                    Коментар

                    • ВОЛЬДЕМАР
                      Местный
                      • 02.01.2013
                      • 1392

                      #40
                      Re: А шо с твоим?

                      Вот думаю,менять гену целиком или только якорь,или эти медные кольца можно заменить или реставрировать?Может кто сталкивался с такой проблемкой?
                      Тут будуть двоякі поради.
                      1-ша----Якщо є грошиків багато, то цілу гену.
                      2-га----Це як робить більшість БУСОВОДІВ, реставрує, або міняє сам якір. і не через те, що нема багато грошей, в нас їх у всіх вистачає.
                      Я замінив якір, минув рік політ нормальний.
                      Підпис учасника

                      Коментар

                      • Ключик
                        Местный
                        • 27.02.2011
                        • 1133

                        #41
                        Re: А шо с твоим?

                        Допис від Сергей Леонидович Переглянути допис
                        можно заменить или реставрировать
                        Я зробив реставрацію генератору, заміна подшипників (почали шуміти), заміна колєчок (була вироботка) — 400 грн (з них 200грн робота), щьотки, залишились рідні.
                        Підпис учасника
                        opel vivaro

                        Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися...

                        Коментар

                        • Сергей Леонидович
                          Новичок
                          • 30.12.2013
                          • 16

                          #42
                          Я зробив реставрацію генератору, заміна подшипників (почали шуміти), заміна колєчок (була вироботка) — 400 грн (з них 200грн робот

                          А де Ви робили реставрацІю?Цікавить заміна колєчок.Скільки буде коштувати?Телефони.координати майстрів?

                          Коментар

                          • shuma34
                            Заблокирован
                            • 13.03.2012
                            • 4607

                            #43
                            Re: Я зробив реставрацію генератору, заміна подшипників (почали шуміти), заміна колєчок (була вироботка) — 400 грн (з них 200грн р

                            Сергей Леонидович,
                            Обрати внимание, что люди писали с разных регионов. Киевская, Черкасская. Николаевская обл. Что туда гену будешь слать? У Тебя в соседнем дворе возможно мастера есть. А Ты, всю Украину, на уши ставишь.

                            Коментар

                            • ВОЛЬДЕМАР
                              Местный
                              • 02.01.2013
                              • 1392

                              #44
                              Re: Я зробив реставрацію генератору, заміна подшипників (почали шуміти), заміна колєчок (була вироботка) — 400 грн (з них 200грн р

                              А де Ви робили реставрацІю?
                              Леонідович, мене поломка взагалі в Москві застала. І ціна там далеко не Українська.
                              Підпис учасника

                              Коментар

                              • SERIY VOLK
                                Местный
                                • 27.11.2012
                                • 1155

                                #45
                                Re: Я зробив реставрацію генератору, заміна подшипників (почали шуміти), заміна колєчок (була вироботка) — 400 грн (з них 200грн р

                                А де Ви робили реставрацІю?Цікавить заміна колєчок.Скільки буде коштувати?Телефони.координати майстрів?
                                Вставлю свои 5 копеек:тут в контактах и Луганск естьhttp://www.genstar.com.ua/1280/contacts.php
                                Ну и может пригодится: http://newstarter.prom.ua/

                                Коментар

                                Є що додати?

                                Увійдіть або зареєструйтеся, щоб відповісти в цій темі.

                                Working...