Давайте беречь топливную — сторінка 2

Re: Давайте беречь топливную


Если снимешь сам, то совсем недорого. Почти во всех больших автобусных парках буквально за 10-20 у.е. (любая запчасть топливной стоит в разы дороже) пропарят бак. Единственное самому высушить придется.

Re: Давайте беречь топливную

У меня знакомый на витьке 638 недавно попал на форсунки и топливную.
Бак он сам снимал и мыл. Причина - заправился подешевле с бака фуры.
Ну и он тоже ни про какие сепараторы не думает. Штатный фильтр же есть. И то что он не спас - пустяк.
На счет циркуляции топлива через сепаратор то она есть- не будем забывать про отброс невостребованного топлива обратно в бак... "Обратка".., припоминаете?

Re: Давайте беречь топливную

Серёжа, ты и меня на них сосредоточил ,только у нас нет АЗС ОККО, и поэтому я их наверное буду менять через 5 тыс.км.,так спокойней себя чувствовать буду.

Re: Давайте беречь топливную

Поднятый вопрос из разряда-"чистить зубы перед сном или нет ?" Споры тут мне кажется безрезультатны... каждая сторона просто должна изложить своё видение вопроса а товарищи ищущие ответ просто взвесить исходя из своей ситуации...
Я сторонник мнения Саши uzbek, ничего не буду доказывать, просто привожу два своих фото сделаных спецом для таких разборок... На первом фото фильтр которые я всегда ставлю-это всеми рекомендуемый Пурфлюкс, 100% оригинал это или нет это вопрос пока не разгадан но факт остаётся фактом, у меня всегда стоят они, далее интереснее-я редко наезживаю на одном топливном 10 тыщ., восновном меняю на четырёх, пяти, может и восьми тыщах, когда как, в зависимости от финансов занятости и переодичносчти попадания стрёмного топлива в мой бак... Ну вобщем смысл понятен, у меня на период замены масла(10 000т) два топливных ! Даже не пытайтесь по этому поводу что то мне рассказывать... Идём дальше-у меня давно уже стоит Станадайн с подогревом, высоким двухмикронным элементом и стекляным отстойником, НО(а отсюда внимание) он стоит ПОСЛЕ штатного фильтра т.к. катриджи Станадайна у меня вызывают больше доверия что это 2микрона, станадайн я меняю через 20 000т тоесть со второй заменой масла при этом штатных уже стоит как минимум третий ! На втором фото разрезаный станидайновский элемент-что мы видим ? вся чернота это ТО, ЧТО ПРОПУСТИЛИ ПУРФЛЮКСЫ ЗА 20 тысяч... думаю более менее наглядно...

Re: Давайте беречь топливную

SERIY VOLK, сообщение №11.
Дальше я писать ничего не буду на эту тему.
Кто хочет? Пусть верит в чудотворное действие... Лично я не верю.

Re: Давайте беречь топливную

Виталя, это был шах и мат. Но ты просто упрямишься признать это.

Re: Давайте беречь топливную

Я просто не пойму зачем?
Со штатным фильтром и более менее нормальным топливом, потеря по форсункам 400-500 тыщ км = 1 форсунка.
Что есть приемлемым.
Не думаю что применение сепаратора, эту статистику изменит.

Re: Давайте беречь топливную

Никто не просит сепаратор беречь форсунки от естейственного износа. Речь идет о сохранности от случайных попадосов. Или три иконки лучше?

Re: Давайте беречь топливную

Сохранность от случайных попандосов будет намного больше, если не заправляться где-попало. А то народ у нас халяву любит - и давай с камазов, фур, тракторов и тепловозов заправляться. А потом - машина говно, мотор говно и т.д.

Re: Давайте беречь топливную

Заправляюсь на УкрНафте постоянно.Топливо отличное(по крайней мере у нас в Черкассах).Замены топливного фильтра производил каждые 10 тыщ.Но такой "срани",как у SERIY VOLK,у себя не замечал.Пробег на данном топливе уже 120 тыщ.Полет нормальный

Добавлено через 5 минут
А такие сепараторы нужны для более крупногабаритного транспорта:сельхозтехника,фуры,тепловозы и т.д.ИМХО.

Re: Давайте беречь топливную

Вот сегодня поменял топливный, поставил пурфлюкс, до этого стоял бошовский, прошёл на этом фильтре около 8 тысяч, заправлялся в основном на шеле, но что то мне не нравится цвет фильтра, чего то он слишком светлый, уже боюсь, а не мимо ли фильтра проходила соляра, хотя когда ставил, точно помню что фильтр садился с натягом, да и мотор радует работой.

Re: Давайте беречь топливную

Поддержую, по-понятиям всё разложил. (хоть бери да 3 фильтра ставь)

Re: Давайте беречь топливную

Виталь, можно я вот так выделю ключевыми фразами твою позицию ? я ж тоже ничего расписывать и доказывать не собираюсь и тоже не верю в чудотворное действие доп. очистительных приблуд, но верю что нет ничего плохого а даже есть плюсы(они приведены на фото) и для меня этих плюсов было достаточно чтоб поднять свою ж..у и вместо каких нибудь побрекушек купить и поставить доп. фильтр, мне кажется две верхние фото лучше тыщи слов...

Добавлено через 6 минут
Не стоит забывать что не все живут в больших городах, в провинции "где-попалом" можно назвать почти каждую заправку, что нам тогда делать ? ездить как Печкин на велосипеде ?

Re: Давайте беречь топливную

Мнения разделились -кто за установку а кто против.Катаюсь на инжекторных машинах с 90 годов(бензинки) и ни на одной не ставил доп фильтра-родной справляется.Так же считаю лишним ставить и на дизель-если мути в топливе будет много то и доп.фильтр не справится а создавать дополнительные нагрузки на насос не стоит.Так что я записался к противникам установки.Ставте качественный фильтр меняйте раз в 8-10тысяч и будет всё в порядке.

Re: Давайте беречь топливную

Честное слово-не знаю что это.Расскажите поподробнее,пожалуйста.