Допис від шустрик
Переглянути допис
Но чё-то я очкую на рабочем движке фишки дёргать.
-
Возможно ты и прав. На счёт вычислить.
Но чё-то я очкую на рабочем движке фишки дёргать.
Підпис учасника
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама -
Там есть заслонка в коллекторе, мастер должен знать. Доступ к ней не сложный, чтоб отключить. Эта заслонка отвечает за рецеркуляцию отработанных газов.
Добавлено через 7 минут
Только не помню управление у неё электронное или вакумное. Если надо завтра могу уточнить?Коментар
-
Сам ведь хочет поломать!А так бы уже и мастера искал бы.Допис від TECHNIK 200 Переглянути допис
шустрик, Сорри.конечно.но с огнем играешь.если ни разу... и никуда...Підпис учасника
Мужчина-это выживший мальчик !Коментар
-
В смысле с огнем..., что цокот или отключение?шустрик, Сорри.конечно.но с огнем играешь.если ни разу... и никуда...Останнє редагування: Vasek; 23.01.2013, 11:58.Коментар
-
Поменял форсунку цокот остался.Куда ещо смотреть кто подскажет?Коментар
-
вот у меня такое было когда драл меня ЕГР только было это переходе на пониженную передачу( похоже на детонацию)Допис від TECHNIK 200 Переглянути допис
Добавлено через 2 минуты
как мне когдато официалы сказали - " катайся пока не станет" :rolleyes: если прет не обращай вниманияДопис від шустрик Переглянути допис
Коментар
-
ШУСТРИК,а тяга у машины хуже или нет?И ещё вопрос.Есть этот цокот на холостых при прогретом двигателе или нет?Коментар
-
Цокот двигателя
Похожая ситуация.
Цокот на неполность прогретом двигателе когда даешь нагрузку.При постоянном газе нет такого звука и на холостых нет.
Гдето была инфа.что виноват ЕГР,но неподтвержденная!!!
Как-бы на скорость не влияет,но немного напрягает.Коментар
-
У меня была похожая ситуация при наборе оборотов на непрогретом движке-цокот.Через 2-3 дня после появления цокота загорелась спиралька- ошибка Р-1125,тяга немного ухудшилась,поменял трансдюссер на новый и всё класс-опять полетел.Коментар
-
цокот
Спасибо,но как-то хочется без замены!!!
Да и на тяге не отражается.Коментар
-
На тягу никакого влияния.На холостых цокота нет.Вот оно меня и беспокоит что именно на прогретом,и появляется на равномерном движении или при разгоне когда сбрасываешь газ тогда вообще резкий цокот и пока на холостом и при натяжке до набора равномерной скорости тишына. Клапан чистил уже два раза но он и не забит был.Коментар
-
шустрик, Дивітся форсунки, а саме розпилювачі. В мене те саме, хочу виділити грошей і замінити всі 4, клапан егр в мене заглушений.Останнє редагування: Ключик; 21.02.2013, 21:28.Підпис учасника
opel vivaro
Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися...Коментар
-
Слушай, а ты не обратил внимание на тарелочки клапана? Может они или она тарелочка клапана на штоке разболтались, и когда клапан начинает приоткрываться начинает стучать по посадочному гнезду. Отсюда и цокот.Допис від шустрик Переглянути дописПідпис учасника
Коментар
-
Я ужел думал за клапана но, при нагреве метал росшыряется, я думаю зазор бы уменьшылся. Или она уж чересчур разболталась.Игорь 100За роспылители навряд.Проверяли форсунки. Я почему поменял одну, ее типа делали.Вот погрешыл на нее и решил поменять, но не то.Коментар
-
Возможно и так, но там же две тарелочки, вот одна может сидеть на штоке жёстко и плотно прижиматься к седлу, а другая разбитая, вот она и может от потока воздуха создавать цокот.Ну это только предположение. Я бы на твоём месте всё таки посмотрел.Допис від шустрик Переглянути допис
Добавлено через 10 минут
В этом случае навряд ли,так как он же пишет, что на холостых не стучит,а когда сбрасывает газ то появляется резкий цокот, а когда сбрасываешь газ, то на форсунки топливо не подаётся, отсюда и цокота они не должны создавать.Допис від Игорь (100) Переглянути дописПідпис учасника
Коментар
Є що додати?
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб відповісти в цій темі.
Коментар