Чиптюннинг !!! — сторінка 4

Згорнути
This is a sticky topic.
X
X
Згорнути
 
  • Сторінка із 52
  • Період
  • Показати
Скинути всі фільтри
new posts
Попередня 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 14 52 template Наступна
ВідповістиДолучайтеся до обговорення
  • Vladzu
    Vladzu
    Местный
    • 27.11.2012
    • 338
    #46
    Допис від dmitriy64 Переглянути допис
    улыбнуло.вы оптимист.
    А чего не на Ты?
    В Киеве в основном не ниже евро 3, хотябы если пересчитать количество евро 5 на евро 0. Тут жигули трудно порой встретить.

    30 тыщь
    это не много особенно при 8 литрах масла на движок 2.0, если учесть что большинство 2-ух литровичей имеет объём масла 4-5 литров.
    Останнє редагування: Vladzu; 01.07.2013, 12:07.

      Коментар

      • DenVivaro
        DenVivaro
        Местный
        • 16.02.2013
        • 2251
        #47
        хотел бы добавить тяги на низах, до 2000об, но боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр.
        Підпис учасника
        Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г
        Шины 215х70 R16 100

          Коментар

          • olexa
            olexa
            Местный
            • 28.10.2011
            • 3878
            #48
            Допис від DenVivaro Переглянути допис
            боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр
            І правильно робиш, не чіпай нічого! Спробуй довше тримати нижчі передачі, наш двигун це дозволяє!
            Підпис учасника
            L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:

              Коментар

              • WolkCub
                WolkCub
                Местный
                • 21.03.2012
                • 541
                #49
                Допис від olexa Переглянути допис
                І правильно робиш, не чіпай нічого! Спробуй довше тримати нижчі передачі, наш двигун це дозволяє!
                мало того, еще и коробка скажет спасибо. куда еще меньше 2000, солярка конечно но не трактор же

                  Коментар

                  • dmitriy64
                    dmitriy64
                    Местный
                    • 25.10.2011
                    • 297
                    #50
                    Допис від DenVivaro Переглянути допис
                    хотел бы добавить тяги на низах, до 2000об, но боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр
                    в твоём случае пока это всё работает нормально наверное лучше ничего не трогать .тем более робот коробка.вот если возникнет необходимость отключать всё это.тогда можно подумать и об изменении параметров.имхо.

                      Коментар

                      • Ключик
                        Ключик
                        Местный
                        • 27.02.2011
                        • 1133
                        #51
                        Допис від dmitriy64 Переглянути допис
                        вот если возникнет необходимость отключать всё это.тогда можно подумать и об изменении параметров.имхо.
                        потім краще подумати, про продаж авто, тим баче, що авто на роботі. (це моя думка)
                        Підпис учасника
                        opel vivaro

                        Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися...

                          Коментар

                          • mehanik
                            mehanik
                            Местный
                            • 14.03.2012
                            • 3886
                            #52
                            Чиптюнинг у нас- выкачка денег, тем более у таких ,тонко настроеных, машин. ИМХО.
                            Підпис учасника
                            Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!

                              Коментар

                              • Ibn5555
                                Ibn5555
                                Местный
                                • 09.06.2013
                                • 411
                                #53
                                Про обороты вопрос: еду 70км/ч.четвертая передача.Переключаю на пятую-примерно до двух тыс об/мин. Что скажете оставаться на четвертой или внатяг на пятой так и ехать?.И вообще эти двигатели обороты любят или режим до 2000?

                                  Коментар

                                  • Horton
                                    Horton
                                    Местный
                                    • 14.03.2011
                                    • 5442
                                    #54
                                    Допис від Ibn5555 Переглянути допис
                                    или внатяг на пятой так и ехать?
                                    Для 70-ти км/час, пятая не нужна.
                                    Підпис учасника
                                    Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги.

                                      Коментар

                                      • DenVivaro
                                        DenVivaro
                                        Местный
                                        • 16.02.2013
                                        • 2251
                                        #55
                                        Допис від olexa Переглянути допис
                                        Цитата:

                                        Сообщение от DenVivaro
                                        боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр

                                        І правильно робиш, не чіпай нічого! Спробуй довше тримати нижчі передачі, наш двигун це дозволяє!
                                        на высших передачах, скоростях проблем с тягой, динамикой не возникает вообще. А вот первые 3 передачи до 40-50 км\ч тянут вяловато, нединамично, хочется чуть шустрее старта при раскручивании до 2500об. Но все-таки не рискну на чип-тюнинг, машина в первую очередь не для скоростных стартов у меня, надежность важнее

                                        Добавлено через 7 минут
                                        Допис від Ibn5555 Переглянути допис
                                        Про обороты вопрос: еду 70км/ч.четвертая передача.Переключаю на пятую-примерно до двух тыс об/мин. Что скажете оставаться на четвертой или внатяг на пятой так и ехать?.И вообще эти двигатели обороты любят или режим до 2000?
                                        у 2.0 на 90 сил хорошая тяга по идее должна быть смещена на более низкие обороты в сравнении со 115 сильным 2.0
                                        Останнє редагування: DenVivaro; 04.07.2013, 01:22. Причина: Добавлено сообщение
                                        Підпис учасника
                                        Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г
                                        Шины 215х70 R16 100

                                          Коментар

                                          • Борис
                                            Борис
                                            Местный
                                            • 31.10.2008
                                            • 674
                                            #56
                                            Допис від DenVivaro Переглянути допис
                                            А вот первые 3 передачи до 40-50 км\ч тянут вяловато, нединамично, хочется чуть шустрее старта при раскручивании до 2500об.
                                            Так ведь дело тут не в приемистости движка, а в передаточных числах шестерен коробки, ИМХО чиповкой тут мало чего добьешься. Двиг то крутится легко, машина не едет. А вот начиная с третьей все гораздо веселей)).

                                              Коментар

                                              • olexa
                                                olexa
                                                Местный
                                                • 28.10.2011
                                                • 3878
                                                #57
                                                Допис від DenVivaro Переглянути допис
                                                первые 3 передачи до 40-50 км\ч тянут вяловато, нединамично, хочется чуть шустрее старта при раскручивании до 2500об
                                                Це особливість робота і суб"єктивні відчуття, відносно легкових авто. У нас посадка вище і до дороги більша відстань. У мене МКПП 6 і так само здається, що тупувато стартує, особливо коли поруч стартують Паджеро,Лендрузери, Каєни..., а от коли поруч щось менш накручене, от тоді видно, що не все так похмуро!
                                                Підпис учасника
                                                L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:

                                                  Коментар

                                                  • DenVivaro
                                                    DenVivaro
                                                    Местный
                                                    • 16.02.2013
                                                    • 2251
                                                    #58
                                                    Допис від olexa Переглянути допис
                                                    Це особливість робота і суб"єктивні відчуття, відносно легкових авто. У нас посадка вище і до дороги більша відстань. У мене МКПП 6 і так само здається, що тупувато стартує, особливо коли поруч стартують Паджеро,Лендрузери, Каєни..., а от коли поруч щось менш накручене, от тоді видно, що не все так похмуро!
                                                    да, примерно такие и у меня ощущения от старта. И мне поэтому кажется что дело в нехватке крутящего момента на низах, в задушенности двигателя под нормы Евро 4 в городе

                                                    Добавлено через 9 минут
                                                    Допис від Борис Переглянути допис
                                                    Так ведь дело тут не в приемистости движка, а в передаточных числах шестерен коробки, ИМХО чиповкой тут мало чего добьешься. Двиг то крутится легко, машина не едет. А вот начиная с третьей все гораздо веселей)).
                                                    начиная с 3-й передачи и скорости от 40км\ч весьма нравится) По окружной кстати удивляют некоторые Ланосы и Авео, чипованные что ли. Еду бывает под неслабую горку 130-140км\ч, не на весь газ конечно, а они меня при этом иногда обгоняют со скоростью 150км\ч примерно. Когда так делают более мощные машины я не удивляюсь, но они удивляют. Колеса стоят у меня 215\70 16, спидометр скорость не преувеличивает
                                                    Останнє редагування: DenVivaro; 04.07.2013, 12:30. Причина: Добавлено сообщение
                                                    Підпис учасника
                                                    Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г
                                                    Шины 215х70 R16 100

                                                      Коментар

                                                      • shuma34
                                                        shuma34
                                                        Заблокирован
                                                        • 13.03.2012
                                                        • 4607
                                                        #59
                                                        Re: Vivaro чиптюннинг

                                                        А у нас колокиева. Ну майже в Києві.
                                                        Зявився свій клубний "чіптюнер"
                                                        Зараз на свого Виварика 100 кіньського залив прошивку в 120 коняк.
                                                        Каже шо самольот. Наблюдаю за його дєятельностью.
                                                        Ще каже шо готов за НЕБЕЗВОЗМЕЗДНО помочь бажаючим в чіповці Трахвообразних з ЕДС 15.
                                                        Каже що есть прошивки для ЕДС 15 з відключенням ЕГР.
                                                        Прошу любіть і жаловать. Уже декому відомий по продажі корпусів ключів. Ключів з чіпами(привязкою цих ключів) Діагностичних сканерів КЛІП, Автоком.
                                                        Владімір Стєпановіч Vectra20 https://busovod.ua/member.php?u=8144

                                                          Коментар

                                                          • Kon-an
                                                            Kon-an
                                                            Пользователь
                                                            • 30.08.2014
                                                            • 82
                                                            #60
                                                            Re: Vivaro чиптюннинг

                                                            Я перший в черзі.

                                                              Коментар

                                                              Попередня 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 14 52 template Наступна
                                                              Є що додати?

                                                              Увійдіть або зареєструйтеся, щоб відповісти в цій темі.

                                                              ВідповістиЗареєструватися
                                                              Working...