Болталка — сторінка 519

Re: Как правильно буксировать дизель на верёвке?

Я сейчас не ищу ни чего под капотом, а просто хочу узнать как правильно буксировать трафообразного , в жизни бывает всё, может эвакуатора не будет там, ну в общем может быть так что денег не будет на него, мне проще вытащить кого то из своих и притащить её своей второй машинкой, а если это будет за 300-500-800 км. Может есть какие жёсткие сцепки под это, но под легковой фаркоп( шар ),

Re: Как правильно буксировать дизель на верёвке?

ищи " кулибина" в гаражах,на СТО ,и т.п. и делай. в тырнэте полно роликов по перегону на жесткой сцепке. но для начала надо понимать есть ли две точки впереди за которые можно зацепиться( снимаем бампер и изучаем, и если повезло ,то не спеши его ставить, т.к. при буксировке есть все шансы его повредить)

Re: Как правильно буксировать дизель на верёвке?

Ничё не пойму - зачем передачу включать? Чтобы тянущему тяжелее было? Меня Беза тянул более 200 км и как-то нормально - руль тугой, но на трассе его на большие углы крутить не нужно. На тормоза сильнее давить ножкой и всё.

Привод ТНВД ремнём( в смысле механически-ремень, шестирни, цепь) практически везде. Если есть ТНВД.

Re: Как правильно буксировать дизель на верёвке?

Пипец на холодец, читаю и не пойму это тут на серьёзе разговор или я просто не улавливаю прикола... ув. Базилио цепляй своего Виварика на трос и не изобретай велосипед, на руле и тормозе увеличится немного усилие но это дело привыкнется за 15 минут а уж за те киллометражи которые ты указываешь так и подавно будешь ехать как будто так и было, ни о каком там топливе в выхлопной системе или ешё где то и речи быть не может, у тебя машина с топливной системой Коммон рэйл, твоя машина сначала всё замеряет потом думает а уж потом делает, пока не будут выполнены все условия для пуска ниодна форсунка "пальцем не пошивелит", на скорости я б не тянул допустим из-за вероятности перескока ремня и непонятно как поведёт себя смазка турбины при невращающейся крыльчатке, если турбина уставшая может выдавит энное количество масла в турбу за время пути и потом при первом старте глотонёт это масло и неизвесно с каким результатом, помойму тут самое основное чтоб твой ведущий правильно себя вёл а ты не догнал его в попу и не забыл ключ повернуть чтоб руль не замкнулся а всё остальное про зажигание и передачу перебор...

Re: Болталка

Ума не приложу, и как это я 3 года на копейке ездил без вакуума?

Re: Болталка

Всего-то?
я на Зиппере 968М 100 000 наездил...

Добавлено через 1 минуту
хотя за три года можно и сотку накатать... или даже больше. А я вырос на Зиппере...

Re: Как правильно буксировать дизель на верёвке?

[quote="SERIY VOLK;321521"]Пипец на холодец, читаю и не пойму это тут на серьёзе разговор или я просто не улавливаю прикола... ув. Базилио цепляй своего Виварика на трос и не изобретай велосипед, на руле и тормозе увеличится немного усилие но это дело привыкнется за 15 минут а уж за те киллометражи которые ты указываешь так и подавно будешь ехать как будто так и было, ни о каком там топливе в выхлопной системе или ешё где то и речи быть не может, у тебя машина с топливной системой Коммон рэйл, твоя машина сначала всё замеряет потом думает а уж потом делает, пока не будут выполнены все условия для пуска ниодна форсунка "пальцем не пошивелит", на скорости я б не тянул допустим из-за вероятности перескока ремня и непонятно как поведёт себя смазка турбины при невращающейся крыльчатке, если турбина уставшая может выдавит энное количество масла в турбу за время пути и потом при первом старте глотонёт это масло и неизвесно с каким результатом, помойму тут самое основное чтоб твой ведущий правильно себя вёл а ты не догнал его в попу и не забыл ключ повернуть чтоб руль не замкнулся а всё остальное про зажигание и передачу перебор...
__Спасибо! Вот это я и хотел узнать, как и по чему, я раньше долгое время на газельках ездил, ну было пару тройку раз тягали от 20 до 80 км. вот там иногда втыкал передачу, но это не значит что я всю дорогу ехал на ней, но были участки дорог где так было удобней или ночью, что б и фары можно было включить и аккум не сдох, а на трафовидных что то подсказывало что нельзя, думаю дай спрошу, может это и не пригодится, ну кто знает все мы под богом. Ещё раз спасибо!

Re: Болталка

Як ти в нього влазив?

Re: Как правильно буксировать дизель на верёвке?

Базилио!
Я конечно понимаю, что ГАЗелисты уникальные люди, как и их автомобили, но буксировка на передаче - на кой?
Какая разница какой двигатель дизельный или бензинка!
Отличия в буксировке зависит от КПП! Машины с АКПП буксируют медленно и не далеко! Машины ручной КПП, на нейтрале - хоть на край света!

Re: Болталка

Тююю, у меня на таврюше и сейчас вакуума нет.

Re: Болталка

Вкралы?

Re: Болталка

не,там сразу приучают,что б когда тянуть будеш авто на тросе,изменений не почувствовал.

Re: Болталка

Кто из Запорожья есть?

Re: Болталка

Есть

Re: Болталка

Kudinov, привет не в курсе общага есть в ранее хортицы? Доця в этом году поступает в институт и сейчас начал искать жильё....может кто-то из знакомых в том раени сдает комнату? Заранее благодарен