Машина обменяна-куплена мной в октябре 2015 года, на первую регистрацию в Украине поставлена год назад и еще пассажиром. Сей факт меня радует и был одним из преимуществ именно этого аппарата). По ходу владения надо пофиксить стандартные болячки машины, далее после доводки техчасти будет переоборудование в пассажира с легкой возможностью трансформации пассажирского отсека в грузовой (в идеале без всяких подиумов для сидений и прочих неровностей). Работы предстоит много…
Планы:
1. Покупка на будущее/ближайшие будущие комплекта сцепления + маховик.
2. Замена к лету радиатора кондея + заправка фреоном.
3.Переход на R17.
4. Куча мелочей.
5. Самостоятельная переделка в пасса.
Планы:
1. Покупка на будущее/ближайшие будущие комплекта сцепления + маховик.
2. Замена к лету радиатора кондея + заправка фреоном.
3.Переход на R17.
4. Куча мелочей.
5. Самостоятельная переделка в пасса.
R16 гораздо практичнее!
.
. 31.12.15 не завелся , савсем-савсем..... Стартер крутнул пару-тройку раз и всё, дальше стало понятно что"кіна не буде..."
Живу на юге Украины, предпоследний раз заправлялся еще до НГ, последний уже сегодня. На каких таких заправках был НАСТОЯЩИЙ зимний дизель до Нового года , да и щя тоже, а не только бирочки на стеллах? 28-30 декабря температура воздуха была +15 и более. Тем более в провинции заправщик чесно сказал что солярка не совсем зимняя, а по легенде надо утверждать совсем другое...
при минус 15 еще работала.
.
Коментар