Не могу снять руль на Н-1
 

Друзья, столкнулся с такой вот проблемой. Не можем розвалом выровнять руль. Решил переставить по шлицам. Снял крышку сигнала, отключил подушку, открутил центральный болт и начал тянуть руль... Тянул-тянул, стучал-стучал, нифига. Сидит на шлицах мертво. Решил сделать съемник с двух пластин.Короче говоря согнул съемник, руль на месте. Кто знает секрет. Может че не так делаю. Заранее спасибо.

Так машину и сломаешь. Мне после развала накрутили , можно было не париться ,но как-то не по феншую, едешь прямо, а руль под углом. Делал просто. Снимаешь аккумулятор, откручиваешь карданчик рулевого механизма, вынимаешь болты-штифты, перекидываешь на пару зубов и все. Откручиваешь один сверху, другой с ямы.

Было такое. На переставлять руль не повёлся(с какого бы?). После замены шаровых стал ровно ;)

АртемCherkassy, Сядь за руль, изо всех сил упрись коленками снизу в ступицы руля и, через медную проставку, ударь молотком по валу. Молоток бери грамм 800, и накрути гайку на рул. вал так, чтобы был зазор до баранки и удар приходился бы по валу, а не по гайке, а то получишь баранкой по лицу. Ещё осечек не было. Может прийдётся ударить раза 3-4, но самое главное- это максимальный натяг снизу! Когда баранка сдвинется на шлицах, тогда можно будет снять гайку и подстукивать до полного снятия, но ОБЯЗАТЕЛЬНО натяг снизу! А то разобьёшь подшипники вала.

mehanik, Всё верно, но, есть возможность смещения рулевой колонки. Всё как ты описал, только поосторожней с ударами.

Это, чтоб руль снять, для смещения по шлицам, руль трогать не надо. Уточняю,что для смещения достаточно открутить карданчик сверху, вытащить шплинт и сдвинуть вниз, отсоединив от рулевой колонки.

sgas, На Хайсе, чтобы так зделать, нужно снимать рейку. Проще баранку переставить.

Добавлено через 3 минуты
sgas, Один раз снять , а дальше будет сниматься легко. На шлицах окислы мешают, если не снималось ни разу.

Там просто конус держит.

А есть необходимость его часто снимать? Я бы сделал как советует sgas.

Фух, ребята спасибо. Самый простой способ получается со шплинтом и карданчиком, но как быть, если руль повернут совсем не на много...в этом случае, если я выравняю руль, станет ли шплинт на свое место?

АртемCherkassy, Ещё вариант. Дать натяг сьёмником и ударить по его винту. Но всё равно давить коленками снизу.

Добавлено через 6 минут
TECHNIK 200, Конус-само собой. Для доступа ко многим устройствам мне приходится снимать баранку. Первый раз приложил усилия, теперь снимается маленьким сьёмником.

Карданчик состоит из 2-х частей ( папы и мамы) на шлицах из мелких зубьев, посередине закрыт пыльником. Шлицами карданчика делаешь смещение. На рисунке специально написал, раздвижная часть.