Топливо уходит в обратку.
 

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой! Началось всё с первыми морозами, утром машина отказалась завестись, посадив акум за пару неуспешных попыток решил, что проблема в нём, после покупки нового, проблема осталась, машина плохо заводилась при длительных простоях и после ночи особенно в мороз. Непомогла и замена фильтра и доливка антигеля. Комп. диагностика показала обрыв в цепи свечей накала, поменял две нерабочие свечи, проблема осталась. Дальше была замена топлива, в качестве которого была причина сомневаться. Раньше замечал воздух в топливных трубках после фильтра, но подумал что причина в замене фильтра, посколько при работающем моторе, воздуха вообще невидно, перебоев в работе двигателя нет ни при холостых ни при нагрузках. Чем дольше стоит машина и чем больше мороз тем сложнее заводится, по совету знакомых попробывал подкачать грушей, и прозрел поскольку оказалось что прозрачные трубки полностью пустые, груша топливо не подкачивает, сняв штуцер ртом натянул дизель, и только после этого смог накачать топливо в фильтр и дальше по трубках. После этого ещё изрядно помаслав стартером смог завести авто. Сделав вывод что неисправна груша а точнее клапан в ней попробовал запитать до топливного фильтра литровую бутыль с дизелем, к утру картина была аналогичная - пустые трубки и пустая бутылка, подтеканий нигде не видно. Вопрос куда девается дизель и откуда берётся воздух?

Re: топливо уходит в обратку
 

Может быть проблема в этом датчике? Какое его предназначение, вижу что в него входит обратка с насоса и форсунок, подключена фишка и сверху трубка в бак на быстросьёме.

Re: топливо уходит в обратку
 

искать нужно на подаче топлива, скорее всего подсос по топливному фильтру,он не значительный, но при длительном простое дает возможность топливу вернуться в бак, обрати внимание на резиночку, которая одета на болт стягивающий корпуса фильтра.
По груше, скорее всего она неисправна, при любом раскладе топливо она должна закачивать. Под замену ее.
С этими проблемами сталкивался лично, но могут быть еще подводные камни, может чего упустил...
P.S. Пластиковую топливную магистраль, идущую от бака, я заменил на резиновый шланг, поставил обычные хомуты, грушу подкачки поставил новую. Грушу подкачки покупал отдельно, не в оригинале, за приемлемые деньги.

Re: топливо уходит в обратку
 

Было у меня один раз подобное после снятия груши с фильтра но решилось само собой.:beach:

Re: топливо уходит в обратку
 

Залоилось:lol:

Добавлено через 54 секунды
Эти быстросьемы не внушают доверия

Re: топливо уходит в обратку
 

Вопрос к топскептеру
А увас груша накачиваеться до твердого состояния?

Re: топливо уходит в обратку
 

Игорь это зависит от фильтра... Пурфлюкс у меня можно этой грушей "ь" сколько угодно, но твердой груша не станет! Это никак не влияет на заводку моего Трафа!

Re: топливо уходит в обратку
 

Грушу накачать невозможно до твёрдого, и она продовуется если дуть в бак, так должно быть или нет? Сейчас стало теплее машина заводится легче, но тоже после 5 попытки стартером. Сегодня утром включил зажигание, и пошёл смотреть под капот, при работающем(постоянно жжужит) клапане регулировки давления топлива идут большие пузыри воздуха из ТНВД. Думаю колба не должна подсасывать я после замены фильтра специально ещё раз менял уплотнительные резинки и затягивал нормально.
И ещё вопрос как правильно стравливать воздух через развоздушку на фильтре?

Re: топливо уходит в обратку
 

На замену , однозначно, груша- она есть обратный клапан

Добавлено через 56 секунд
думаю , замена груши решит проблему

Re: топливо уходит в обратку
 

Если хочешь избавится от проблем, то нужно отсоединить топливо провод возле бака, и продавить под давлением, либо грушей, либо бензонасосом. Ели где то будет мокреть или течь, это и есть твоя проблема. Хорошо просмотри сам топливо провод, что бы нигде не был согнут. Груша по идее не должна продуваться в бак, там должны стоять клапана, но почему то во многих, в том числе и у меня, их просто нет. Постоянно, когда меняю фильтр, начинаю качать, а в клапане для удаления воздуха на фильтре когда откроешь, слышно как воздух гоняет туда сюда. Но я уже приловчился, одеваю на на штуцерочек для прокачки прозрачную трубку, подсоединяю к бензонасосу, и начинаю качать, как только топливо появилось в трубке, заворачиваю. После этого груша уже твёрдая, и пузырьков не наблюдаю.
Если у тебя нет клапанов на груше, то не получится прокачать, так как только откроешь штуцер, тут же топливо убежит в бак. Если у тебя до бака топливо провод исправен, достаточно проделать как я описал. Мне помогает:) .:aiwan-hi: Ну и можно надавить на грушу,когда она твёрдая, и в этот момент открутить развоздушку, но не отпускать, пока не закроешь развоздушку. Удачи

Re: топливо уходит в обратку
 

У меня с Виваро та-же проблема.После прогрева заводится хорошо пока не остынет да? На сервисе выявили что в рампе форсунок не срабатывает механический клапан, и топливо сразу уходит в обратку. А начиналось всё как Ты описал. Сначала батарейку заменил ,фильтра топливо и в одно прекрасное морозное утро ,он отказался везти меня на работу. Вот ищу рампу. Новая сильно дорогая Б/У нашёл не та...помогите информацией, буду благодарен.

Re: топливо уходит в обратку
 

А зачем менять всю рампу? Ведь можно заменить сам клапан.

Re: топливо уходит в обратку
 

Датчик только с рампой продается !

Добавлено через 2 минуты
Если датчик со штуцером в торце,то он разборной,его можно разобрать и почистить.

Re: топливо уходит в обратку
 

Пора мне вновь отметиться! Бус и дальше стоит на якоре! Ищу нормальный сервис с адекватными специалистами. Уже дважды успел побывать на СТО, безрезультатно. По очереди опишу что было сделано: поменял грушу(теперь топливо точно не уходит в бак, накачивает что надо), поменял шланги от бака до фильтра и поставил нормальные хомута, после этого воздуха в трубках не наблюдаю, поменял фильтр(пурфлюкс), подкидали новый датчик давления топлива, ставили симулятор давления топлива в рампе, ещё раз проверили форсунки на обратку. Было выяснено что при заводке не создается пусковое давление топлива. Что примечательно после каждого вмешательства в топливную систему, машина начинает заводится, но уже раз на 5 всё хуже и хуже, потом вообще отказывается стартовать. у знакомого похожие симптомы на ситроене джампи, так он уверяет что это разрегулированные клапана. Я же думаю розбирать ТНВД, Ещё один дальнобой уверял что это будет електроклапан на форсунке, на 1 или 4. Вот такие дела. Будут какие либо изменения отпишусь!

Re: топливо уходит в обратку
 

Все 4-ре форсунки электро-магнитные.


Кто сказал?
И не датчик. А механический клапан аварийного сброса давления.

Re: топливо уходит в обратку
 

Без разницы,всеравно аварийный клапан отдельно от рампы найти очень трудно !

Добавлено через 4 минуты
Причина больше всего похожа на проблему датчика давления подачи топлива !

Re: топливо уходит в обратку
 

А ты искал? :friends:

Re: топливо уходит в обратку
 

Да! Их там несколько видов,продают только в сборе с рампой.:plach:Но когда разобрал свой оказалось дело не в нем,чуть на деньги не попал :ga:

Re: топливо уходит в обратку
 

а форсунки не могут сливать на обратку?

Re: топливо уходит в обратку
 

Продаются отдельно! На самом клапане есть номер БОШа. Покупай не хочу.

Re: топливо уходит в обратку
 

Тот что меня интересовал,я не нашел отдельно !

Re: топливо уходит в обратку
 

Не знаю, у нас на сервисном центре новые были в наличии. У меня на него были подозрения, и его в первую очередь проверяли, но дело оказалось в ужасном переливе одной из форсунок.

Re: топливо уходит в обратку
 

Плохо искал 100%!
Тем более что писал что без рампы не купить.
Без рампы не купить по оригинальному каталожному номеру Рено или GM. По БОШу без проблем.

Re: топливо уходит в обратку
 

Регулятор давления на насосе ?

Re: топливо уходит в обратку
 

У меня тоже причиной была форса,выкрутил клапан,а он оказывается у меня разборной,первая часть это штуцер вторая корпус с разборным клапаном.Проверил он рабочий,а капало со штуцера потому как он после клапана и выкапало все собравшееся и не капли.

Добавлено через 1 минуту
Да и он в первую очередь!:vo:

Re: топливо уходит в обратку
 

Привіт!
Де перевіряють твоє авто?
За допомогою аерозолю заводиться швидко?

Re: топливо уходит в обратку
 

Вредная для мотора штука... :disgust:
Не советую к ней прибегать! Не заводится авто с стартера? Ищи причину! А не усугубляй её.

Re: топливо уходит в обратку
 

А если где то далеко от дома?:secret:

Re: топливо уходит в обратку
 

Какая разница? Эвакуатор дешевле мотора

Re: топливо уходит в обратку
 

А если где то где нет связи,то что делать бежать на встречу поезду и махать красной тряпкой ?:lol:

Re: топливо уходит в обратку
 

Сушить вёсла! :D

Re: топливо уходит в обратку
 

С солью?:shock:

Re: топливо уходит в обратку
 

Ніхто не користується таким постійно, але на попередній машині в 2009 один раз використовував - погано стала заводитись, домовився в Києві на діагностику форсунок, ранком їхати, а вона тільки крутить стартером. Повернувся до дому в ванній кімнаті взяв балончик з освіжувачем, зробив освіжаючий пшик в забірний патрубок і моторчик завівся з пів оберта, так і доїхав до Києва (правда декілька разів глохла при різкому обгоні). Зробили перевірку форсунок на стенді, одну відремонтували і все Ок.

Re: топливо уходит в обратку
 

Уж лучше пшикнуть в крайнем случае чем столкача насиловать....

Re: топливо уходит в обратку
 

Беда нашего люда в том, что порядка 80-85%, попробавав один раз, продолжают это делать и дальше.:meowth:

Почему такой большой расход топлива?
 

Всем привет.Купил себе Опель Виваро 2.0L дизель.До него были бензиновый машины.Подскажите пожалуйста куда надо заглядывать и как часто,а куда лучше не лесть.Почему большой расход.При покупке город был до 8.5 щас 10.7 из за морозов или с форсунками что то.Может их почистить надо,может кто подскажет чем и как в домашних условиях чистить,или лучше на сто обратиться.Спасибо.Буду всем очень благодарен за любую информацию что касается данного автомобиля.Всем спасибо за внимание.

Re: Почему такой большой расход топлива?
 

Magician, увеличенный расход при более низких температурах это нормально, особенно при коротких поездках

Re: топливо уходит в обратку
 

Чистить форсунки в домашних условиях вряд-ли получится..Хорошая заправка и своевременная замена фильтров все что может делать наш брат.С покупкой поздравляю.

топливная
 

Привет всем.Подскажите бусоводы если форса травит в обратку машина как будет ехать 1,9dci/

Re: топливная
 

Ехать может без изменений,может глохнуть на ходу,а вот на заводку может повлиять.

Re: топливо уходит в обратку
 

Я отвез форсунки на проверку,как мне обяснил мастер,когда давиш на тапок,то все давление уходит через эту форсуну в обратку,и поэтому машина едет как софигено гружоным прицепом,я даже 4 не мог включить не едет.Сейчас заказал форсунку жду когда приедет и буду пробывать.А заводится нормально.

Re: топливо уходит в обратку
 

Обьем двигателя какой ?

Re: топливо уходит в обратку
 

Судя по нику трафик 100...1,9

Re: топливо уходит в обратку
 

Может быть не учел.:maybe:Тогда больше проблема у него похожа по на дуву.

Re: топливо уходит в обратку
 

да 1,9 .а какая может быть проблема с надувом?

Re: Топливо уходит в обратку.
 

Доброго дня. Та трубка, що іде з Бака до помпи підкачки може обірватися в Баку? Або вилезти з якогось кріплення в томуж Баку?

Re: Топливо уходит в обратку.
 

Всем привет, подскажите, такая беда, у меня трафик 2,5 (150й) на роботе, стала себя странно вести, при перерключении с 1й на 2ю в момент нажатия на газ теряет мощность и глохнет, заводится только после нескольких секунд, так вообще машина работает без проблем, заводится без проблем.

Еще момент, бывает иногда жму на педаль газа, и ощущение, что нет мощности, тахометр крутит до 3х тысяч

Кто сталкивался, куда смотреть? Есть предположения, что фильтр забит, подсос воздука и клапан обратки подглючивает

Re: Топливо уходит в обратку.
 

а если поменять?

Re: Топливо уходит в обратку.
 

В том то и дело, что ТО делалось буквально 2000 км назад, у меня предположение, что недобросовестные заправки, не вовремя перешли на полноценное зимнее ДТ, и произошло такое, но вот, что интересно, что поездив с такими симптомами пару дней, вчера и сегодня они напрочь пропали, надо скорее всего сделать сперва компьютерную диагностику,а оптом уже смотреть, что и как.

А то совсем странно, сейчас машина работает и ведет себя, как часы, было еще предположение, что забился клапан ЕГР, так же клапан обратки и первое, что пришло в голову, это фильтр топливный забит.

Re: Топливо уходит в обратку.
 

Перевір подачу напруги на обігрів фільтра! Міг запобіжник перегоріти.