Диски R17 совет
Как многие видели, хочу продать свои диски и взять большего диаметра. У кого-то есть опыт? То, что будут по ширине вылазить за родные арки это точно. Но как быть, что-ьы и красиво и безопасно. Те диски, что сейчас R16 ET25 и ширина диска 17, т.е., что-бы шире были, это хотя бы та же ширина, но ЕТ, как минимум 15. Мне нужно вынос сделать наружу больше от нынешних дисков в районе 20мм. Купить диски, одеть резину и пробовать не разрежет ли арка, это не вариант. Может кто, что посоветует?
|
Visual, закладывать колеса домиком :)
|
Цитата:
|
Ребят, извините, что я снова не в тему, но я думал, что ЕТ чем больше, тем больше выступ наружу. Я не прав?
|
Цитата:
|
Visual, резать не надо, катать !
Чем больше в минус тем больше наружу. |
Цитата:
|
У темі 1 долучень
Visual, на авто риа продаеться бус н200 у него вообще R18 и не чего не резал. Ищи просто по параметрам R17 J8 ET20 должно нормально выглядить и не чего не цеплять!
Долучення 15680 |
Visual, часто просто закатывается кромка и развалом колеса ставят в домик.
Тогда в ходу колеса аккуратно убираются в арку. Правда на бусе это с мостом сделать не реально наверное. |
Цитата:
|
У темі 1 долучень
http://www.r-22.ru/info/parametry_diskov.html
Параметры дисков Размер А (диаметр диска в дюймах) – посадочный диаметр - диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина. Размер B (ширина диска в дюймах) – посадочная ширина обода - расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины. Допускается отклонение посадочной ширины на 0,5-1 дюйм, однако для низкопрофильных шин оно должно быть минимальным. HUMP (Хамп) (ширина в дюймах) – кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бортов бескамерной резины. ЕТ (вылет в мм) – вылет (вынос) диска, т.е. параметр, определяющий насколько глубоко колесо утоплено в арку автомобиля. Вылет это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска. Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес. Данный параметр может быть изменен на +/- 5 мм без вреда для подвески автомобиля. При большом же отступлении обязательна примерка диска как на переднюю, так и на заднюю ось авто, поскольку возможен тот факт, что диск будет упираться в элементы подвески, подкрылки или детали тормозной системы автомобиля. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий. PCD – количество крепёжных отверстий и диаметр окружности центров этих отверстий. Эта величина должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице автомобиля. Отклонение даже на 1-2 мм может привести к перекосу колеса и элементов крепления. DIA (ЦО в мм) – диаметр центрального отверстия диска. Он должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца. Всё, понял |
Цитата:
|
У темі 2 долучень
Цитата:
Цитата:
Прикрепляю изображения, с фотками, для более полной картины. Фото с видом на перед это оригинал, а второе изобрадение-это то что есть и то, что-бы хотелось видеть. |
У темі 1 долучень
Вот чтото из такого бы тебе:
комплект дисков BBS RD389 8Jx17H2 ET20 KBA 46628 dia 72,6mm 120/5 стают на 7-ки, 5-ки, кроме е39 $600 0672322672 Долучення 15685 |
Цитата:
|
Visual, Хочу ,тоже подобрать диски.Останавливают вот какие моменты.ЕТ=0 ,рядом с 0 или отриц.-будет пескоструить крыло.Понятно.через время попадалово на малярку.Идет нагрузка на подшипник(т.е.ходовая,устойчивость)У меня в этом случае и гарантия.ЕТ-больше(намного)нормы внутри опять нагрузка на ходовую,устойчивость,выворот ,крен при повороте -все страдает.В моем размере особого выбора нет,вот и жду что-то.Лижбы для красоты брать не буду.Если брать выше и шире,то только взаимозаменяемый размер.Прийдется жертвовать "шумностью"и "чувствительностью"к дороге и ямкам.(профиль а/п)К ответам,что мол у кого-то стоит и ничего страшного-прислушиваюсь,но выводы сам делать буду.
Есть куча сайтов с шинными калькуляторами.Можешь спокойно поэкспериментировать. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
скинь фото какие хочешь примерно, может помогу с поиском дисков Кстати, а какой диаметр шпильки у нас? Что-бы не вышло, что нужно еще что-то расстачивать. хз не мерял, от бумера 5 и 7 подходят практически все диски на Н200 |
Цитата:
Ну если все равно прийдется Вам пробовать,тогда ж чего спрашивать?Ощущения от вождения и управляимости у всех людей разные,даже на одной машине.А у Вас вопрос станет или нет.А если станет,то будет ли резать? Я звонил сюда http://emarket.ua/objavlenie/legkosp...pm-IDpsQ8.html Выбор и квалиф.люди или мне повезло.Дал параметры,пожелания и меня "забросали "предложениями. BUSOVOD, Разреши и я дам свои данные по дискам? |
Цитата:
Да, конечно, это машина не предназначен будет проезжать 200 км в день, резина очень быстро закончится. Но просто как дейли кар на работу и в магазин очень даже жизнеспособно. Бредни все про ходовку и резину. Мне предстоит в скором будущем. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 05:03. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©