M9R630
Купил Трафика 11год 115 л.с. с таким двигателем. И немного опечалился, что это за двиг ? :out:
Сколько читаю всяких мануалов, книг, везде фигурируют: M9R 780, 782, 784 а M9R630тых как вроде бы вообще нет, кое где нашел только коды ошибок применительно конкретно к этому двигу. Он, что такой особо редкий и я чуть чуть влетел при покупке? :( Если кто знает, расскажите пожалуйста, когда эти двиги ставили, чем он отличается от 780, 782, 784 ? какая у него реальная мощность, расход топлива и что от него ожидать? (зачем мне его всунули?... (это мысли)) Чем недоволен - громко по сравнению с другими трафами работает. Жреть собака по б.компу 10.5 л (зимой почти 13л) при езде в режиме 20 км доехать до точки с грузом, потом час перерыв и снова (городской режим). До того, фольц т4 жрал в таком же режиме 7л. подозрения и другие наводящие неприятности: заправлять кондер нужно раз в год (у т4 вообще за все 10 лет не заправлял ни разу). многочисленные следы коррозии, серийник двига почти не читаемый из-за неё. не работают свечи накала. по сравнению с другими трафами ощутимо хуже динамика, хотя проверив пуреном - на компе пишет, что ньютонометры в норме. Какие будут ваши мысли? Все нормально или я паникую немного не зря? |
Re: M9R630
Усьо. Прродавай його нахвіг. Це не Твоя автівка!!
|
Re: M9R630
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Продай той Пурен , а гроші витрать на нормальну діагностику ! А взагалі 630 нормальний мотор , вроді як з алектромагнітними форсами , з своїми +/- .І на форумі інфи по ньому предостатньо . |
Re: M9R630
Цитата:
Дело в том, что после т4, я именно трафа или примастара хотел и до сих пор считаю, что это лучший в этом классе бус, устойчивость к коррозии, дизайн и т.д. Да и вкинул в его переоборудование под себя немало, а вот до двига только сейчас глаза дошли, только сейчас пытаюсь с ним разбираться, как устроен и т.д. если с ним проблемма мне будет проще двиг новый купить, чем продать, потом купить отпять трафа и переоборудовать. |
Re: M9R630
Цитата:
Цитата:
|
Re: M9R630
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: M9R630
Цитата:
Цитата:
https://busovod.ua/showthread.php?t=18806 https://busovod.ua/archive/index.php/t-16146.html Цитата:
Ворогу такого не побажаю , але в житті і таке буває ... |
Re: M9R630
мотор крутий, я б такий взяв без проблем. А болячки у всіх є
|
Re: M9R630
У темі 2 долучень
Вот фото характеристики с моей инструкции. В принцыпе он немного проигрывает в тяге 786 му /если сравнивать низкой мощности/ ,но лучше, чем1,9.
По расходу топлива. Какие обороты вы поддерживаете? Судя по фото- этот двигатель уже с 1500 об. готов к нагрузкам, и 1800_ это максимальные экономные обороты, на которых можно ездить, кроме как на 6й передаче. /хочу заметить,что у 788 го двигателя максимальный крутящий момент достигается при 2100 об.,/ У себя заметил, если раскручивать больше 2200 - резко растет расход. |
Re: M9R630
Цитата:
Попробую раньше переключать. |
Re: M9R630
У темі 1 долучень
Vespen, а у вас какая мощность /вот фото в помощ- для определения ввинкоде /гранд пикансе- высокая мощность/
|
Re: M9R630
Цитата:
По шумности мотора- у нас уже электромеханические форсунки, они намного громче работают, чем пьезофорсунки, и разброс по коррекции у нас допускается больше |
Re: M9R630
Я тоже владелец машины с двигателем m9r630 , грузы невожу только семья и вещи , раз в год с села немного пригружусь, по бортовому компу средний расход максимум был 8.5, по шумности после фольца я вобще мотор неслышу , фольцы что старые что новые тарабанят как ведро с гайками, ну и неглох ниразу я на подемах едет он нормально при том что сажетрус стоит, все недождусь когда ж он умрет что б выкинуть и егр заглушить , те кто сделал и чипанул радуються как дети ;)
|
Re: M9R630
Цитата:
На подъемах трогаться по первой вообще пппц был, постоянно с непревычки глох (есть там у нас такие места и вечно как на зло кто-то с зади подпирает), поэтому и стал выкручивать под 3000 иначе никак. Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
хм. блин чеж он у меня глохнет тогда, надо причину найти. |
Re: M9R630
ты с какой стороны - той или этой?
если есть возможность - приганяй ..... поедет достойно |
Re: M9R630
Цитата:
Меня смущает вопрос- в характеристике 630 го высокой мощности крутящий момент 310нм достигается при тех же оборотах, что и на двигателе малой мощности. А не стоит ли на таком двигателе турбина с изменяемой геометрией? |
Re: M9R630
ги...
ещё хуже пьезо хоть и тянуться плохо - но дёргают а на новее там ваще весело при демонтаже |
Re: M9R630
Цитата:
Цитата:
По форсам я правильно понял?: На движках 630 стоят электромеханические форсунки, они более надежны, дольше ходят, но менее точны и из-за менее точного впрыска, как следствие этого будет чуть хуже КПД, выше расход и чуть меньше мощность. Так? Цитата:
Видел где-то в нете как форсы ударным съемником вынимают ппц конечно. И видел как легко гидравлическим. Вынимание от съемника зависит или если прикипели то гидравлический там бесполезен? И в этих двигах съем форсунки жудкий ад и нужно это как-то заранее лечить (вынимать для профилактики, смазывать и т.д.) ? |
Re: M9R630
Vespen, по форсункам- так, только владельцам б/у автомобилей уже мало интересен кпд форс, главное надежность. По поводу снятия форсунок- главное чтобы двигатель не заливало, на канале в ютубе СТО КОВШ /вообще, есть много чего интересного/-предлагалось в колодцы для профилактики заливать промывочное масло. А вообще- проблема снять форсу возникают когда либо мастер, либо клиент спешит. Если не спеша, оставив квасить форсунку, за неделю- можно вполне успешно вытащить /но если это делать дома- надо сьемник, если на сто- дорого место/. А вообще, все будет решаемо, надо подождать /под эти форсунки у мастеров еще и инструментов нет, они появятся, когда к ним начнут массово валить клиенты/
|
Re: M9R630
:beer: ехал по трассе (туда-обратно) расход топлива по бортовому 5.8 ! придерживался рекомендации Cem и удерживал специально 1800 об это скорость 80км/ч 5я передача, вроде не внатяг чтоб прям.
Короче неправильно я раньше ездил на этом моторе. Спасибо ребят и успокоили и подсказали, что да как. Форсы на всякий случай, действительно залью-помажу маслом промывочным, чтоб там все пропиталось хорошенько. Видел в ютуб. рекомендации такие. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 14:54. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©