Скрежет, рывки, плавают обороты
 

Ехал по трасе заметил временое дергание и какие то еле ощутимые провалы в работе движка , ак будто соляра кончается , даляше временами появился какойто скрежет( на секунду ) и педаль будто проваливалась cзади были видны клубы дыма .
Сегодня ездил по городу , срежета неслышал но заметил когда едеш медлено на пониженой передачи , педаль на газу елееле то машина едет рывками , при заводке машина газует до 1500 обротов и потом сразу возвращается на 800 и сзади дымука.
кто с таким сталкивался ?
я сразу думал на турбину теперь топливный::confused:

Дым то какого цвета? Просто он может быть разный. Чёрный, белый, синий...:(

sasha68, было такое. Насос чистить и будет счастье и спокойная езда.

alexusaty шо значит чистить ? можна поподробней
Чижик через зеркало заднего вида и затемненые задние стекла цвета неразобрать но клубы большие

я уже пару раз описывал проблему, которая случилась у меня где-то осенью 2008 года через месяцев через 5 после покупки буса. Начали плавать холостые обороты 700 - 1700 примерно с четким периодом. Причем не важно в холостом ходу или в движении. Очень похоже на эффект как в москвиче, таврии в блоком ЭПХХ когда ломается микрик на карбюраторе и обороты начинают плавать (только тут в движении эффект отсутствует). Так вот поехал я к мотористам. Они сказали что проблема известная и может быть вызвана двумя причинами:
1 - грязь от хреновой соляры по верхней крышкой насоса ТНВД;
2 - обрыв провода какой-то катушки там же под верхней крышкой насоса ТНВД.
У мну оказался вариант первый. Пацаны помыли, почистили все. Обороты пришли в норму и с тех пор проблем нету. Правда недавно я решился и помыл двигатель. После этого иногда обороты ХХ останавливаются где-то на 1200 и не хотят падать. Если заглушить и завести снова - все в порядке.

один посоветовал выключить зажигание при движении невыключая передачи на секунду потм зажигание опять включить
попробывал обороты стабилизировались
ехал сегодня по трасе загорелась лампочка ..чек енжине..загоралась то тухла
когда она горела машина больше 80 неехала педаль до упора когда лампочка тухла машина резко набирала скорость
что может быть ?
был еще ремонт отпала труба глушителя и варилась другая с меньшим диаментром

Проверь датчик давления масла, у меня он вообще незакручен был и тоже горел "енжин"(думал не работает) вкрутили и все в поряде стало

проверял сегодня на компютере нашли 5 ошибок
Р 1116 датчик давления надува
сигнал недостовепен
Р 0110 термодатчик подогреваемого воздуха
сигнал недостоверен
Р 1120 дозатор насос высокого давления
оключение регулировки
Р 1127 сенсор установки кода рейки насоса
сигнал недостоверен
Р 1131 согл сопротивление впрыск кол-ва
ошибка в цепи тока
удаляли все ошибки но одна - 1116 датчик давления надува оставалась
завтра попробую снять глушитель - надо исключить все
взять бы у кого попробывать етот датчик снять и попробывать проехать
завтра узнаю какой он и скоко он стоит

sasha68, может банально обрыв или не контакт.

http://i5.pixs.ru/storage/0/0/6/IMG0...13_3132006.jpg
есть ли на фото тото датчик давления надува

sasha68, нашел таки источник скрежета?

скрежета нет
есть загорание чек
завтра проеду по трасе
отпишусь

снял глушак , чек как загорался так и загорается
заметил что загорается как только прогреется двиг и поднимется температура

sasha68, глупый ответ - может лямбда ? :)

sasha68, я где-то провтыкал что у тебя за машина ? Если ТДИ смотри в районе интер куллера датчик. Да и вообще глянь там состояние хомутов на надуве. И помой интеркуллер киросином....