Новый провод
Ребята, всем привет! Сильно не пинайте, хочу спросить знающих людей, можно ли кинуть прямой провод с генератора на аккумулятор. На генераторе на холостых и под нагрузкой 14.0-14.2, а на аккумуляторе, когда холодный двигатель 13.1-13.3, после прогрева минут через 5, завожу авто и показывает 13.9-14.0 вольта.
|
Re: Новый провод
по-моєму там і є прямий провод до акума.а мала напруга зарядки через слабенький контакт...
|
Re: Новый провод
а через 5 хвилин контакт поправляється?
|
Re: Новый провод
А через 5 хвилин отключается подогрев.
|
Re: Новый провод
Цитата:
|
Re: Новый провод
поставил вольтметр))) начал наблюдать.
в режиме покоя(машина стоит на улице после ночи) напряжеметр показывает 12.2 В включаю зажигание 11.9 В завел 14.1 по мере прогрева 14.4В включил печку в первое положение 13.7В включил печку во второе положение 13.6В + фары(линза с ксеноном) 13.3В прогрел и поехал 13.7-13.9В Вот такое моё наблюдение про движении без печки и света 14.2В считаю что это нормально |
Re: Новый провод
Цитата:
|
Re: Новый провод
Цитата:
|
Re: Новый провод
насколько я знаю, то там всё не просто
зарядкой управляет модуль защити и коммутации |
Re: Новый провод
може не зарядкою, а нагрузкою на генератор
|
Re: Новый провод
за 5 хвилин який підігрів перестає працювати? у мене завів 14.2В пару секунд почекав просідає десь до 13.6 (включаються кип"ятильники) включаю пічку на 2 чи 3 положення 13.2 може навіть 13.0 бути потім прогрівається (але не 5 хв) і при всій нагрузці (пічка, підігрів зеркал, фари) стоїть 14.0-14.2
|
Re: Новый провод
Может просто у вас масса слабая, и при нагрузке на холодную идёт потеря. У себя продублировал массу двигатель-кузов и кузов-акб. В мороз на холодную 12.7 на заглушеную, вкл зажигание просадка 11.9. После запуска 14.2, и дальше по алгоритму работы подогревателя антифриза. Пока работает подогрев 13.9-14.0, после 14.2-14.4.
|
Re: Новый провод
Цитата:
|
Re: Новый провод
Всім привіт! Проблему вирішив. Було банальне окислення + го провода в тройніку біля стартера. Зняли, почистили, відрізали від тройніка, запресували в новий наконечник. Тепер 13.8 при включеному кліматі, дальнє і ближнє і магнітола. Без нагрузки 14.1
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 00:02. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©