заводится и глохнет
Доброго времени суток.
перепробовал все советы на форуме - ничего не помогло.. Опель виваро 1,9 2001г выпуска Двиг был в кап ремонте (новая поршневая, голова, турбина, форсунки с ремонта) Установили двиг на машину, заводим - глохнет через 2-3 секунды . Подключаю опком - P0105 (Б). Данная ошибка может так влиять на запуск двигателя? п.с кто может скинуть схему подключения шланг к ТНДВ (можно просто фотку)? в интернете на всех роликах 2 шлангы + клапан у меня их 3 (внизу бутербродом) |
Re: заводится и глохнет
Трубки на интеркулер все одели? перед заводкой
и 3 тррубкм на обратку на авто до 2003г с насосом в баке. далее 2 трубки и груша возле топлевного фильтра |
Re: заводится и глохнет
у меня с насосом в баке, 3 трубки
вроде как все трубки\датчики одеты и подключены, перепроверял верхнее гнездо на тндв подача соляры от фильтра и клапан обратки? все верно? думаю может что не так подключил... уже не знаю что думать. в логах опкомпа только 1 ошибка P0105, не знаю может ли она влиять на заводку двигла... |
Re: заводится и глохнет
помилка P0105 ніби по датчику тиску наддуву.. від нього авто не мало би глохнути. може подивитись на форсунки ті що після ремонту.. можливо якась не дуже і зроблена??
Добавлено через 57 секунд подивитись на тиск в рампі при заводці, як піднімається.. |
Re: заводится и глохнет
и снова к вам в гости...
Ошибок - нет. Очень плохо заводится на холодною. В опкоме чисто. логи опкома на работающем двигателе https://drive.google.com/file/d/1CHj...3dd1KaBGO/view https://drive.google.com/file/d/18X7...kF6K_ddum/view подскажите в чем может быть проблема |
Re: заводится и глохнет
дивіться топливну..
|
Re: заводится и глохнет
Цитата:
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=27458 |
Re: заводится и глохнет
Посмотри давление топлива в топливной рампе в момент запуска на холодную, а дальше будем гадать.
У товарища была подобная проблема, заглушили аварийный клапан в топливной рампе, машина заработала. И проблема была именно на холодную |
Re: заводится и глохнет
Доброго! Глохнем на холостых или при троганьи в натяг.Давление в рампе иногда соответствует установленному значению (и глохнет)а бывает постепенно падает давление до 100 (и глохнет).Вторая форсунка(коррекция) стремится к +4(доходит и глохнет) а остальные делят минус на троих.После заводится норм.Но на оборотах все четыре в районе нуля(0.2~0.6)
Вторая форса передает привет? Началось два дня назад.На холостых более двух минут не работает, глохнет, практически все светофоры такая же хрень.Плавно не тронешься, только с прогазовкой.На скорости нариканий нет, едет норм. Что скажете? Да, ошибку выбивает df 197 пункт 5. низкое давление в толивопроводе. |
Re: заводится и глохнет
Перевірте на злив у обратку форсунки і будете знати
|
Re: заводится и глохнет
не мешало б и клапан на рейке проверить
|
Re: заводится и глохнет
Проверил клапан,сухо. Прицепил капельницы, за минуту на трех форсах обратки по пять кубов а на одной (второй )21....
Поменял форсу , пролил, все по пятерке.проблема ушла.Почти. Глохнет если стоит на холостых минут десять и то не всегда.Под нагрузкой внатяг или накатом глохнуть перестала.Давление не падает ,держится заданного и раз и заглохла, как будто отсечка топлива, коррекция на всех +- 0,3~0.6.что на холостых что под нагрузкой. Ошибка та же, df 197 пункт 5.низкое давление с топливопроводе.Смотрел клапан, сухо.Может быть подсос воздуха? Помогите найти полтергейста))) |
Re: заводится и глохнет
Максимыч, данные о корекции есть, значит есть чем посмотреть. Ошибка дф197 расшифрованная, а подробностей нет... написал бы давление на разных режимах, знающим диагностам было бы легче помочь
|
Re: заводится и глохнет
Цитата:
|
Re: заводится и глохнет
смотри еще датчик оборотов двигателя ,его разъем и провода
|
Re: заводится и глохнет
Всім привіт, знаю що не по темі але не знаю де знайти, хто підкаже що це за датчик чи клапан, бо коли вдіваю фішку тоді мотор працює нестабільно на фото з знятою фішкою під повітряним фільтром
http://https://b.radikal.ru/b28/1804...3effec55eb.jpg https://b.radikal.ru/b28/1804/af/c13effec55eb.jpg |
Re: заводится и глохнет
вроде как на егр тянет
|
Re: заводится и глохнет
Дякую за відповідь, це він і є, це означає що він не робочий ( коли фішка знята авто працює без проблем) чи просто треба його зняти і почистити?
|
Re: заводится и глохнет
та можна зняти і почистити
але я думаю що це не сильно поможе я думаю там в тебе зовсім друга проблема і в зовсім іншому місці ти набери мене..... |
Re: заводится и глохнет
Добрый день. Прошу помощи. Trafic 2.0 115л.с 2007. Проскочила цепь менял комплект цепи, 16 клапанов, 16 рокеров ну и конечно же самое больное и дорогое форсунки. Форсунки заказал реставрированные по 2800 за 1шт покупал все 4. Форсунки пришли поставили машина троила. Хорошо отвез на стенд на стенде 2 форсунки негодные озвонил сказали отправить назад исправим. Ок. Отправил. Пришли. И вот тут все и началось машина завелась и заглохла и больше не заводилась мучать не стал сняли форсунки вернул их обратно. По ошибкам по памяти p2146 p2149 p0606 p0200. Поехал в магазин купил там по 5700. Поставили та же самая ситуация но ошибка я так понимаю только одна со слов тех кто делал p0200. Начали поочередно отсоединять фишки от форсунок дошли до 3 цилиндра и вуаля машина завелась конечно троила но завелась ок говорят с форсункой беда думаю да ну быть такого не может. Сняли все 4ре форсунки и я их отвез на стенд все форсунки по результатам идеальные омы все 180 емкость в норме на массу не звонят. посоветовали форсунку та что была в 3 цилиндре переставить в первый. Результат такой же. Отсоединив клему от форсунки машина заводится и работает на трех цилиндрах. Да забыл упомянуть вроде изначально когда форсунка стояла в 3ем цилиндре ее заменили на какую то тестовую не знаю на сколько она рабочая но машина заводилась и работала
. Эту одну форсунку вернул в магазин поменяли на другую ее еще не ставили. Подскажите пожалуйста может у кого то была такая же ситуация ? Я почему то сомневаюсь что это форсунка. Спасибо. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 01:50. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©