Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Машина Vivaro 1.9 F9q760 дергается при езде, не постоянно, но вот особенно утром. Вчера вот ездил, набираешь 120-130 а тут бац чек загорается и машину как бы кто хватает сзади... оп ком кинул P0100, P0400, P0100 там особой розшифровки наити не могу но насторожило что Р0100 два раза, значит две разные ощибки. Напрягает давненько уже поменял много всего, а толку 0, ну почти 0)) А сегодня так вообще сажусь в машину...вкл. зажигание - смотрю суточный пробег на нуле ну думаю глюк - бывает. завожу а машина через 10 сек как бы подавилась) и заглохла. заводить, а не тут то было....приборка вообще гаснет при прокручивании... с раза 5 завел (секунд 15 обороты не набирала вообще газуй не-газуй, прогрел-поехал.....сейчас все нормально. Уже думаю что где то че то коротит.....Может устранял кто такую болячку....Благодарен заранее

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

З"єднання двигуна з кузовом, в районі КПП зліва по ходу. Акумулятор, контакти.

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC

Дата и время>,05/05/2017. 16:3303

Информация автосервиса:

hkj


Выбор модели>,2005 (5),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l)

Устройство управления:

Ключевое слово #1: D0
Ключевое слово #2: 8F

Установка номального временного параметра


Информация блоков измерений:

Напряжение системы,14.3 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера,Правильно
Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да
Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V
Датчик положение педали акселератора 1,0 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V
Датчик положение педали акселератора 2,0 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 %
Температура впускного воздуха,20 °C
ДМРВ,33 kg/h
Давление наддува,97 kPa
Датчик температуры ОЖ,40 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Выключатель тормоза 1,Неактивно
Выключатель сцепления,Неактивно
Желаемые обороты ХХ,800 RPM
Обороты двигателя,776 RPM
Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный
Реле топливного насоса,Активно
Common Rail Давление топлива,29116 kPa
Температура топлива,29 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,85 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,35 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V
Реле свечей накаливания,Неактивно
Диагноз реле времени накаливания ,Активно
Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Выключатель информации кондиционера,Неактивно
Давление кондиционера,181 kPa
Реле кондиционера,Неактивно
Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно
Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно
Лампа неисправности,Выкл
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,11.6 mg/strk
Количество впрыска,12.0 mg/strk
Барометрическое давление ,98 kPa
Мгновенный расход,4.4 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Добавлено через 3 минуты
OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC

hkj

OP-COM - KW2000 Окно соединения> 2005 (5)|Vivaro|Двигатель|F9Q 760/762 (1.9l)

Ключевое слово #1: D0
Ключевое слово #2: 8F

Установка номального временного параметра


Идентификатор: 8200771825
Номер версии данных: 19
Код производителя: 37
Версия программы: 1200
Идентификатор платформы: 83B1
VDIAG Number: 19
Номер электронного варианта: 8200355171
Номер программы: 00CB
VIN:W0LF7ACA65V644538


Общее количество кодов ошибок: 4

P0100 -
Не присутствует

P0400 -
Не присутствует

P0400 -
Не присутствует

P0100 -
Не присутствует

Добавлено через 21 час 21 минуту
Может специалист какой зайдет, и увидит что нибуть по данным
Я упираюсь в трансдюсер.....жаль донора не могу наити попробовать....
А покупать и не то......так пол машины поменять можно....

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Завершу тему....может кто искать будет и ему пригодится
Виной всей проблемы - оказался електромагнитный клапан давления наддува. К "мастерам" ездить толку никакого не вышло, и только с помощью инета, форумов и перечитывания кучи информации была найдена причина
Итак светило ошибку Р0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа, и все "мастера" в один голос - чисти клапан, может електрическая часть EGR и т.д. и т.п. Короче я и весь клапан поменял....толку ноль...но не ошибается тот кто ничего не делает
Итог.....читал, копался, мерял, подставлял -
7700113071 електромагнитный клапан давления наддува,
КЛАПАН EGR, рециркуляции газов,
Клапан соленоидный, Клапан управления турбиной,
Преобразователь давления турбины
Преобразователь давления, управление ОГ; турбокомпресор RENAULT 7700113071
По разным каталогам он по разному называется......парадокс
Поставил, ошибочки потер и катаюсь....машина едет плавно без рывков и провалов уже и в дождь опробовал - неделя полет нормальный!
Всем добра))) И ни гвоздя ни жезла)

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

не зрозумів,що Ви замінили,ЕГР?

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Теж не зрозумів який з клапанів був замінений?

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

напевно цей,хоча перечислені різні..:maybe:

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Я так понел, что сначала заменили клапан ЕГР, но безрезультатно, потом заменили клапан давления наддува (трансдьюсер что ли?) и вуа ля, машин поехал.

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Это все названия этого электромагнитного клапана в разных каталогах

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

:shock: :out:
да ну нах
вот клапан https://auto-mechanic.com.ua/p244977...a-turbiny.html
так он был заменен или... ?

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Он...

https://avto.pro/part-7700113071-RENAULT-53/

http://hotline.ua/ax/renault_7700113071/

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

это реально продаваны лепят что-попало в описаниии ...
ну а менял то ты какой?

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

https://sc02.alicdn.com/kf/UT8ayPtXq...OLENOID-C2.jpg

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

это клапан управления турбиной

Добавлено через 1 минуту
а ошибки у тебя по ЕГР и по датчику массового расхода воздуха

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

т ни чего не понял,почему так:maybe:..также этот клапан менял,загорелась спираль..но и комп. указывал на этот клапан..а тут совсем другое.

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Гыыы...:D.прикольно, и у меня такая хрень стоит на форде. только она у меня управляет через вакуум не турбиной, а егр. Открывает-закрывает клапан. Може и себе поменять, а то комп на нее матюкается. Какое у нее сопротивление должно быть в идеале?
У меня ЕГР отшит, но комп видит, что сопротивление этого датчика выходит за рамки , и судя по всему включает режим "щадящей езды". На транзитах похожая беда есть. Может в натуре поменять?

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

это не продаваны лепят. так сайт залит. хотя описание товара можно изменить. но, когда у тебя база тыщ 10 наименований. нужен целый отдел айтишников для этого

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

подставлял на свою этот датчик,в паре с датчиком турбины, с точно такого же трафика(80-ка)...проехался,авто не узнать на низах,подрывало с места...потом подставлял по одному,узнать какой из них глючит,все без изменений..а в это время он ездил на моих датчиках,и тоже говорит,без изменений,как на своих...
До сих пор не пойму,почему так:maybe:..даже хочется взять 2 новых и попробовать,но в магазине пробовать не дают,только покупка...
а выбрасывать больше 1000грн.,не охота..но жаба давит попробовать :)

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

Добрый вечер бусосводы. Помогите разобраться пожалуйста. Виваро 1,9 2006 года (F9Q760) начал тупить (временно пропадала тяга), почистил я ЕГР. Через 10 км пробега после чистки ЕГР загорелась пила на приборке и, как я понял аварийный режим (больше 1800 оборотов не ехала). При этом тупит страшно, с горящей спиралькой на приборной панели больше 60 км не едет и то в такую натяжку.
Купил я OP-COM, протестировал, вот что он выдал:
P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027;
P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработавшего газа B-024.
Подумал я что кронты трандьюсеру, купил новый поставил(предварительно стер все ошибки), но ничего не поменялось: примерно поле 2000+ оборотов, но только начиная с 3-й передачи загорается пила и авто в аварийном режиме(тяги нет, максимум 1800 оборотов, под горку не едет). Но даже и до загорания лампочки машина не едет так резво как когда-то.
Пробовал с другой такой же машины датчик надува поставить, симптомы не поменялись.
Турбина живая, (крыльчатка вертится легко, шток актуатора ходит без закусывания, сразу же после того как завести двиг - шток передвигается).
По параметрам OP-COMа мне не нравится надув (на ХХ 97-98 кпа, при 2200-2300 на ходу 89-91 кпа) и соответственно количество воздуха - на ХХ 35-40 (как когда), при 2200-2300 оборотов 109-111 кг.
Подскажите пожалуйста куда копать дальше:maybe2:
PS: Трубки все продуваются без проблем, штуцера тоже чистые

Re: Проблема с машиной....тупит, плохо едет
 

ДМРВ попробуй подставь.