Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Звіт по монтажу повітряного фену під пузо Трафіка:

Сам Планар 44Д-12GP.

https://i.postimg.cc/MppnXbL5/SAM-9774.jpg

https://i.postimg.cc/KzBzC9KG/SAM-9785.jpg

https://i.postimg.cc/9fGPYBW9/SAM-9796.jpg

Для монтажу фена під пузом вигнув на лисногибі з листа 2мм, кутник 90", 190х190х20(відбортовка), L=600 mm, лишне потім відрізав.
- на заклепках склепав короб;
- вирізав ревізійне вікно;
- вирізав вікно під фільтр.

https://i.postimg.cc/ydgpFbfT/SAM-9806.jpg

https://i.postimg.cc/FKKBKR38/SAM-9807.jpg

https://i.postimg.cc/7LQQJkN6/SAM-9811.jpg

https://i.postimg.cc/W3BWSwCc/SAM-9812.jpg

На короб були виготовлені і змонтовані:
- вержню частину пластмасового кожуха опалювача зробив з двох половин.
- передня торцова кришка в яку вварив кільце з нержавійки (зрізанна з бокового відвода "МАма") від нержавіючого трійника, в яке чітко і щильно ввійшла вихідна рішітка планара, а з зовнішньої сторони буде щільно входити боковий відвід самого трійника повітряпроводу.При необхідності демонтувати короб з опалювачем, він буде легко роз'єднуватись з повітряпроводу;
- задня торцьова кришка глуха;
- дві поперечні лапи для підвіски короба під пузо до вваренних вставок, між полок профіля кріплення сидінь;
- на двосторонній скотч приклеїв до короба, направляючі для салонного фільтра из люміневого швеллерка 20 мм;
- вхідний патрубок направленний вертикально-вверх, через нього буде відбуватись забір повітря для нагріву через вікно в підлозі пасажирського салону;
- на всі внутрішні поверхні наклеена теплоизоляція з вспіненного каучука 10 мм и 6 мм зі сторони патрубків горілки, після чого на теплоизоляцію був наклеен алюмінієвий теплостійкий скотч 50 мкм;
- зовні на короб наклеїв залишки віброізоляції, щоб не викидати;
- заклепки тимчасові - люміневі, при кінцевому збиранні використовував стальні нержавіючі витяжні;
- з фільтра була здерта рідна ущильнююча поролонка, по периметру і наклеена на її місце смужка теплоізоляциї завтовшки 10 мм і шириною рівній міжполочній відстані швеллерка. Після цього фільтр входить щильно і без зазорів;
- були встановлени і приклепані на месце через ущільнюючі прокладки - кришки ревізійоного вікна (лист 2 мм) і вікна для заміни фільтра (з нержавійки 0,5 мм), простіше при заміні висвердлити заклепки і переклепати на нові, ніж мудохатись з гвинтами і нарізанням різьби;
- кабеля живлення і керування були виведені в передній торцовій кришці через кабельні вводи.

https://i.postimg.cc/BvHXXxDw/SAM-9842.jpg

https://i.postimg.cc/X7BbLsPX/SAM-9845.jpg

https://i.postimg.cc/3NVH7GkK/SAM-9849.jpg

https://i.postimg.cc/wjKdGhK2/SAM-9851.jpg

https://i.postimg.cc/kMpCW0fk/SAM-9856.jpg

Для сборки наружного воздуховода приобрел от ООО "Версия-Люкс" дымоходную нержавеющую арматуру:
- тройник 87ф100 - 1 шт;
- переход ф80+/100- - 1 шт;
- переход ф80+/100+ - 1 шт;
- колено 90 ф80 - 2 шт;
- труба 0,5 м ф80 - 2 шт. (можно было обойтись и без нее).
Из отцовских запасов взял два куска листа нержавеющего 2 мм 160х160.
- просверлил в днище и первом листе фанеры 2 отверстия под вводные воздуховоды ф80 мм;

http://s019.radikal.ru/i628/1501/36/ea652ef25556.jpg

http://s019.radikal.ru/i604/1501/c0/b360e3e6d0ff.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1501/e8/534737539a4b.jpg

- в ляпухах просверлил отверстия ф80 мм;
- накидал воздуховод;
- разметил места под приварку ляпух;
- приварил ляпухи;
- опять приложил, проверил, все совпало, как надо, проклепал стыки нержавеющими заклепками и проклеил стыки алюминиевым скотчем;
- теплоизолировал в один/два слоя вспененным каучуком, поверх которого наклеил алюминиевый скотч, который покрыл антикорозийной какой, а потом еще и обмотал сверху обычным скотчем.
- установил под брюхо на нержавеющие заклепки;
- стык на между ляпухами и днищем посадил на полиуретановый клей-герметик, которым стекла на машины приклеивают.

http://i057.radikal.ru/1501/6a/d7cd5f443a3e.jpg

http://s020.radikal.ru/i712/1501/5f/a6d9423a93a3.jpg

http://s008.radikal.ru/i303/1501/ce/e746bb5c161a.jpg

http://s017.radikal.ru/i443/1501/d4/e0fc46db5e33.jpg

http://s008.radikal.ru/i305/1501/56/cf8ad346fcfb.jpg

http://s017.radikal.ru/i428/1501/aa/e97a9787f80a.jpg

http://i016.radikal.ru/1501/88/b47575332e5e.jpg

Планар в кожухе был смонтирован под брюхом Трафика по оси за топливным баком. Кожух прикручен четырьмя болтами к закладным вваренным в профиль крепления направляющих сидений.

http://s015.radikal.ru/i331/1501/38/7fd398ce69ae.jpg

http://s018.radikal.ru/i522/1501/19/4dc9cf6728f7.jpg

http://s018.radikal.ru/i512/1501/2f/564073f518a5.jpg

http://s017.radikal.ru/i437/1501/b7/eab7861b6fc7.jpg

http://s004.radikal.ru/i206/1501/4d/ba449f1a9ad7.jpg

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

https://d.radikal.ru/d29/2112/fd/3844ab75c616.jpg

https://b.radikal.ru/b00/2112/4b/ed8354018e1d.jpg

https://a.radikal.ru/a25/2112/e4/a71ca83a2e01.jpg

Топливопровод теплоизолирован в теплоизоляцию для кондиционеров Ф6 мм:

http://s019.radikal.ru/i626/1501/68/2c2ed107fab8.jpg

и проложен в технологических отверстиях поперечных лонжеронов.

http://s011.radikal.ru/i318/1501/a4/e55a21bc1e30.jpg

http://s015.radikal.ru/i332/1501/41/49693886b5de.jpg

Всасывающий патрубок кожуха Планара стыкуется через прокладку из вспененного каучука 6мм к соответствующему отверстию сделанному в полу трафика и обрамленному нержавейкой 0,5 мм, приклеенному полиуретановым клеем-герметиком для вклейки стекол.
Герметичность обеспечивается натягом четырех болтов которыми сам корпус крепиться к закладным.

[url="http://www.radikal.ru"]http://i055.radikal.ru/1501/64/cef17448ae47.jpg

Распределительный воздуховод горячего воздуха сделан из нержавейки 0,5 мм (110х33 отбортовка 20 мм), всасывающий из алюмоцинка 0,45 мм (160х33 отбортовка 20 мм) + нижняя полоса из того-же металла, по ширине верхнего гнутого профиля и проложены между нижним несущим листом фанеры и верхним листом фанеры + линолеум.

http://s017.radikal.ru/i443/1501/a1/362a4ca0aeb8.jpg

http://s019.radikal.ru/i624/1501/b9/46c50e7936be.jpg

http://s011.radikal.ru/i317/1501/02/177bb5133fb3.jpg

http://s020.radikal.ru/i714/1501/7c/40f85c73c62d.jpg

http://s018.radikal.ru/i525/1501/7e/c80d28c7b768.jpg

Напольные накладки соединения водительского пола и пассажирского салона с центральными решетками ( в которые в прошлом поколении подавался воздух от переднего климатического блока) подрезал на 40 мм, по размеру поднятия пола.

http://s017.radikal.ru/i443/1501/02/41b835c7cb27.jpg

http://s019.radikal.ru/i632/1501/c5/6c35ca467c90.jpg

http://i051.radikal.ru/1501/a5/0bd6f169c23a.jpg

http://i055.radikal.ru/1501/22/35b5a3900a2f.jpg

http://s013.radikal.ru/i323/1501/e3/42a9ca56b176.jpg

Потом был положен верхний лист фанеры:

http://s50.radikal.ru/i127/1501/54/12522aecb402.jpg

http://s017.radikal.ru/i422/1501/dc/34e60019c619.jpg

На пол настелен автолинолеум и вставлены нержавеющие чешские решетки Хако NVM 100

Результат получился как то, так!

http://s02.radikal.ru/i175/1501/7b/18e36a21d8c2.jpg

Остались некоторые штрихи по доделке примыкания панелей к полу, боковой и задний пороги. Линолеум к полу не клеил, держится направляющими рельсами, если не будет пузырями слегка стоять, то так оставлю, если пузыри не улягутся, приклею!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Проделанная работа впечатляет.Получилось очень добротно и красиво.
Интересно будет ли при такой разводке теплопровода много конденсата зимой?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Да,действительно,впечатлило и понравилось с какой скурпулелезностью все сделано...уже испытал в работе,как первые впечатления?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Да Вам бы в конструкторское бюро прямая дорога!
Может я неправ,но когда ставят фен под сидушкой водительской,тоже довольно классно .
И гемора меньше,а тепла хватает с головой,потому как идет хороший поток воздуха.
Хотя каждому свое!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

З якого там буде конденсат, це ж не кондиционер?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

При соприкосновении горячего воздуха с холодным воздухом или металлом всегда будет конденсат.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Работает. Когда занимался полом машина возле бокса стояла с работающим планаром по 6-7 часов подряд, что бы в боксе не чадить. Работал в легком комбинезоне футболке, в носках, ботинки за бортом стояли, пока было до -10'С. Когда стало -16'С, загнал в бокс и поставил электровентилятор 380V, 5кВт, т.к. не комфортно стало выскакивать в футболке за нужными вещами.
Фен - Турбореактивный- воет как реактивный самолет на форсаже, особенно на максимальной мощности. Снаружи хорошо слышно, внутри почти не слышно. Воет нагнетатель воздуха в камеру сгорания, источник воя - отверстие заборного патрубка.

Добавлено через 10 минут
Не мое там место - по уровню дохода и там свои специалисты есть хорошие, но они зажаты в рамки бюджета, поэтому хрен развернешся.
Я не привык к вещам сделанным на тяп-ляп, идея поставить фен под пол не моя, а заводское оригинальное. Я только приспособил, то что нашел, туда куда оно влезло и разводку сделал, так как пол приподнялся из-за направляющих, грех не использовать.
Затраты материальные небольшие, а мозги и руки собственные пришлось поднапряч + время, но для себя не жалко! На выходные и новогодние за то не скучал!

Добавлено через 15 минут
Конденсат выпадает при условии понижения температуры (воздуха, поверхности) до температуры точки выпадения росы.
Во всех отопителях мы имеет повышение температуры - поэтому конденсата не будет никогда!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Абсолютный бред . Точка температуры выпадения росы будет всегда. Просто на разном расстоянии от теплоносителя.(например утром в мороз,когда температура воздуха в салоне и металла отрицательная )Или когда сухой фен, в салоне ,при начале прогрева влажность появляется на стёклах и проходит по мере прогрева.
Но работа проделанная тобой вызывает только восторг,действительно такими инсталяциями можно зарабатывать на жизнь.При нормальной рекламе ,конечно.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

vitos svp, Ты настоящий мужчина с руками в нужном месте

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:duren:
Уважаемый! Прежде чем делать свои бредовые выводы сначала выясни, что такое точка роса и условия ее возникновения, а также влажность воздуха и ее параметры!
:meowth:
Я зарабатываю на жизнь более серьезными делами! А этим пришлось заняться самому, так-как а-ля Бердичев - не для меня! Ну и голова отдыхает + пацана пытаюсь настроить на правильное понимание вещей в жизни!
Чег еще начудил можеш посмотреть в бортовике на реношном киевском форуме!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Одно слово ВАХ, ОГО, МИЛИН монументально круто

Добавлено через 16 минут
Кака роса испарится все очень быстро. Я на последних выборах комиссию возил на рафике своем так мы под ОВК в Баштанке 2 суток мариновались сколько соляры спалил мотором :oh: пока грелись учитывая что полная машина народу но прогреть ее реально тяжело, и вспомнил сразу что под фанеру зажал утеплитель реально ноги мерзли а в башку тепло

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Забор воздуха будет происходить под днищем? На сколько хватит бумажного фильтра???

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Забор какого воздуха?:maybe:
Думаю на столько же, насколько хватит фильтра салона передней печки! По длительности реального времени работы, без учета простоя!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Замерял сегодня температуру обогрева:
- 100% мощность/8 палочек на пульте
Входящий воздух - +10'С, выходящий воздух - передние дуйки +105'С, задние дуйки +98'С.

-50% мощность/4 палочки на пульте
Входящий воздух - +10'С, выходящий воздух - передние дуйки +85'С, задние дуйки +82'С.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

сауна на колесах...))) работа и результат впечатлили.:vo:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

После установки Фена, пульт болтался под потолком, в районе места штатной установки регуляторов заднего кондиционера и отопителя.

http://i004.radikal.ru/1503/c7/a671d0ea5905.jpg

http://s018.radikal.ru/i514/1503/8e/fa0c19c184ae.jpg

Так я когда температурные измерения делал и фен работал по термодатчику в пульте, под потолком уже +20'С было, а на входе еще +10'С, а фен уже мощность начинал понижать (настройка +20'С). Правда в салоне сидения не стояли и нагретый воздух прямо вверх шуровал. Но расслоение по температуре четко прослеживалось.

Потом купил такой пульт для заднего кондиционера, с одним регулятором, правда оказался с красной полосой (но перекрасить в синий раз плюнуть):

http://s018.radikal.ru/i519/1503/d8/1df78aff287e.jpg

Начал думать каким макаром установить пульт от планара:
- перекрасить пульт в серый цвет и установить на площадку рядом с регулятором кондиционера, а термодатчик вывести на среднюю стойку и разместить на стойке в какой нибудь прикольной сеточке (подобрать от кокой нибудь пищалки ВЧ);
- выкинуть черный корпус пульта, в штатной площадке вырезать окна и смонтировать плату на изнанке;
- смонтировать перекрашенный пульт у руля и управлять отоплением пассажирской части самостоятельно, не напрягать мозги пассажирам и не тратить свои нервы.

Решил и смонтировал пульт у руля снизу слева на подходящей площадке, слегка переделав ввод в пульт:

http://s019.radikal.ru/i622/1503/b6/65f52267eafd.jpg

http://s020.radikal.ru/i703/1503/64/4afe8c8a547e.jpg

http://s017.radikal.ru/i435/1503/46/cc1155a1b1a7.jpg

http://s017.radikal.ru/i413/1503/fd/36f5b6a40dfb.jpg


При работе по датчику температуры на всасе отопителя получается более адекватная работа, чем по датчику в пульте, когда пульт находиться под потолком.

http://s009.radikal.ru/i309/1503/21/a7058102247d.jpg

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Высокий класс воплощения! Снимаю шляпу с уважением! Мастеру - "респект и уважуха" и ... пожелания немного убавить резкостей в дебатах с коллегами)))
Ставил себе такой же Планар зимой- 2013. Жаль, что второпях - предстояла срочная поездка с зимними ночевками. Оброню скупую слезу... Вполне мог бы справиться и сам, но времени было в обрез, и не было теплого помещения с ямой, а на улице мороз - доверился "мастерам". В результате грубейших нарушений подключения (описанных в инструкции по эксплуатации!) "мастера " сожгли пульт и блок управления. Пришлось срочно покупать новые. Хотелось "главного мастера", работающего в конторе по установке и ремонту отопителей(!), зарыть на глубину 3м! Но на тот момент он оказался свежеиспеченным отцом, и этот факт как-то повлиял на решение . Денег у него на новые блоки не было, все нужно было закончить "вчера", поэтому расходы поделили пополам. Результат: отопитель смонтирован в "удобном" (для "мастеров"!) месте под ногами первого пассажирского ряда (думаю о переносе), поездка не состоялась, настроение было испорчено надолго))). А вообще отопителем очень доволен , уже много раз выручал зимой и даже в апреле на многочасовых очередях на таможне и в "северных братских" широтах.
Буду крепко думать, не повторить бы, пользуясь выложенным опытом автора, "подпольную" установку - уж очень заманчиво сэкономить место в салоне, которого все время не хватает)))

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Афигеть!:+1: Я бы так не смог. Точнее небыло бы столько свободного времени.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:) На нужном месте наверное.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

У настоящего мужчины,должны быть: золотые руки,цепочка и зуб:D

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Что еще вспомнил: в инструкции сказано и мастера настоятельно советуют "не в сезон" не реже 1 раза в месяц "прогонять" отопитель во избежание выхода из строя. Думаю, это касается всех подобных устройств. Кроме того, будучи постоянно подключенным к аккумулятору, садит его по чуть-чуть, что может быть чревато для уставших батарей после длительной стоянки. Так что помните об этом и не будет вам несчастья)))

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Молодчина ! То что руки на месте думаю никто не сможет оспорить , красава одним словом . У меня тоже стоит фен webasto под сидушкой пасажира с розводкой на салон и ноги передних пасажиров, так с германии приехал . Так при минус 12 этой зимой , когда ехали в село на рождество , жена сзади сидела и просила выключить :) ноги гарячие :)) , я выключил и скажу одной печки хватало после того как салон прогрелся, тоже стоит вибро и шумоизоляция везде , на потолке в том числе.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Красава 5 балов:beer: а где и за сколько брал фен?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Производитель не видит смысла проведения ТО своих отопителей, типа для чистки горелки и т.д., а условии простоя переодически запускать отопитель (2 раза в месяц), дабы не заржавел топливный насос!
Для таких случае и ставиться вторая АКБ и подключается через ПОДОБНОЕ устройство.

Добавлено через 6 минут
Покупал у дилера ИЗГОТОВИТЕЛЯ в столице Педерации.
Если на твой машин ставить, то лучше 2кВт-ник, пишут что он и тише работает.
4 кВт звук снаружи машины на полной мощности = истребителю на форсаже!

Добавлено через 34 минуты
Проблемным местом обогрева салона является - ноги третьего ряда, куда теплый воздух от передней печки не доходит (на легковушках и то горячий воздух от печки подают в ноги второго ряда :vo:), и получается ситуация салон прогрет, а ноги мерзнут.
У меня жена с дочкой и марте просили фен включать, бо ножки мерзнут!
В данном варианте для крайних пассажиров третьего ряда получился теплый пол - коврик реально теплый в ногах когда фен работает!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

vitos svp, все возможно....но без него никак зимой. Кагда робота в такси особенно на дальняках клиенты жаловались что ноги мерзнут а умения аж кипят

Добавлено через 1 минуту
Если можешь кантакты скинь заранее благобарствую

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Набери на Slando "Планар 44Д-12" (продажи в Украине) и будет тебе счастье. Я свой заказывал из г. Песочин - адекватные люди. Важный нюанс: при установке не у авторизованного дилера теряешь гарантию, крепко подумай. Я из-за отказа от этого ввиду срочности потерял гарантию и попал на круглую сумму еще до первого включения))).У продавца можно узнать контакты авторизованного установщика, в Запорожье было 2, но у них установка дороже, чем у продавца. Если установка обычная в салоне, все займет максимум полдня.Разводку можно уже доделывать самому как нравится, главное, заранее тщательно продумать. На мои 13м2 салона я брал 4квт с запасом, тебе, наверняка, хватит 2квт. Надеюсь, информация пригодится.
Да, еще одно: считаю неприемлемой комплектацию с бачком - только забор из бака и +датчик температуры в нужном месте, тогда будет автоматом поддерживать тепло

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

На оригинальной пассажирской Добле есть воздуховоды в ноги на второй ряд? Может проще с разборки их взять и установить?

- У тебя проблема с нехваткой штатной печки или проблема с распределением воздушных потоков?
- Добло не бус и места даже по 2 кВт фен найти весьма проблематично, еще и под отопление заднего ряда!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

vitos svp, проблема с потоками воздуха фиат куплин на западной после постановки на учёт переоборудывал а с отоплением задних рядов ещё не ришил проблему. посмотрев как ты фен поставил думаю тоже поставить .... По днищу место найдеться

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Под днищем бусов есть рама, между лонжеронами которой и становится фен!
Под каблуками рамы нет и наряд ли ты найдеш там место где его притулить!
Лучше поищи и поставь воздуховоды в ноги второго ряда, он все равно заканчивается под передним сидением!
А что бы было совсем хорошо - поставь жидкую Вебасту!
Воздушные фены имеет смысл ставить в бусы, где обьемы салона большие и не хватает тепловыделения дизеляки и/или в машине предполагается ночевка, скажем на рыбалке!

Добавлено через 22 минуты
Знаю тут одного хитромудрого :nasmeshka: который у прошлом годе в московском представительство Теплостара покупал себе Планар. Приперся и говорит, мне бачек и нахрен не надо, с топливозаборником хочу, ему говорят - без бачка не возим? Хитромудрый- а под заказ? Отвечают - возможно привезем, но когда следующий завоз будет, скорее всего в следующем году и только по предоплате.
Хитромудрому не ймется:
- топливозаборники есть?
- есть!
- По чем?
- 1500 руб!
- а без бачка купит можно?
- можно. Цена та же!
- поменять бачек на топливозаборник можно? (Впечатление за на бак от Камаза, исполнение как и бак того Камаза)
- да, можно + доплата 1500 руб.
- ну и зажрались!
- брать то что есть будете?
- да, я шо зря перся к вам.

В итоге бачек московскому партнеру в хозяйство подарил, а нормальный топливозаборник от Эбершпехера купил в Сумах за 286 грн.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Григорий Саныч, позволь поумничать. vitos svp дело говорит про воздуховоды, и в твоем авто места для Планара маловато, а под днищем тем более проблематично. Опять же: главная задача сухого фена греть салон с неработающим мотором, а тебе, я понял, надо в движении греть задний ряд. Самым рациональным способом, на мой взгляд, есть установка доп-печки по типу газель-богдан, такой себе компактный радиатор-кубик в корпусе с вентилятором под сидениями - их много разных размеров . Тянешь по салону или под днищем теплоизолированные шланги от общей системы охлаждения, врезаешь в этот доп-контур помпу Бош для циркуляции, выключатель вентилятора отопителя ставишь под рукой и греешь задний ряд и весь салон сзади. Цена вопроса несопоставима с Планаром, а уж с Вебастой-Эберспехером и подавно. А что касается "совсем хорошо - жидкая Вебаста", так тут я не согласен с vitos svp - она решает вопрос (очень важный!) предварительного прогрева двигателя в мороз перед запуском, запускает штатную печку салона, чтоб водила и пассажиры чувствовали себя комфортно при посадке, и догревает во время движения мотор зимой до рабочей температуры, увеличивая еще расход, но продлевая ресурс мотора! Но аж никак не решает вопросы обогрева заднего ряда при конском ценнике на все удовольствие. Как-то так

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

После прогрева салона в -25 одного аккумулятора хватит?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

При всем уважении к мастеру-золотые руки замечу, что вторая АКБ ставится совсем для других целей, а именно в северных районах для длительных обогреваемых стоянок-ночевок, чтобы на морозе (!) , подсадив одну АКБ работающим феном, вторая дополнительная дала возможность запуска холодного мотора. Но аж никак не для профилактических прогонов фена не в сезон - для этого и штатной АКБ хватает.
По вопросу бачок или топливозаборник для фена ответ очевиден: если водителю плевать на запах соляры ( а он неизбежно проникнет!) в салоне своего авто и не лень постоянно контролировать уровень в бачке, то бачок - ваше всьо! Правда, дальнобои крепят его снаружи кабины, при этом еще и защищая от воров. А топливозаборник делается из отрезка медной тормозной трубки с фланцем ценой "3 руб. 5 коп.", а не покупается у продавца фена отдельно "за 236 грн". Информация "выкурена" из общедоступных форумов при изучении вопросов установки автономного отопителя. Надеюсь, поможет сэкономить деньги, время и нервы - форум же, в том числе, для этого ?:)

Добавлено через 16 минут
Мне неловко рассказывать об очевидных для многих вещах:ah:, чтоб не создавать неправильное впечатление. К предыдущему посту дополню: речь шла о "мокрой" Вебасте, задача которой в -25 запуститься в одном из шикарных вариантов по таймеру, SMS-ке или с брелока водилы, сидящего дома в тепле, догреть ОЖ до +60, при этом включив вентилятор штатного отопителя на обогрев салона. При этом Вебаста работает час-два в зависимости от мороза, и уж никак не может посадить АКБ, тем более что мотор после этого часто запускается даже без включения свечей. Наши карпатские коллеги, думаю, могут полностью подтвердить написанное, ведь именно им нужнее такие прибамбасы зимой, чем остальным территориям

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Kay, проблема в том что машина не только жопы вазить бывает и груз габориьный вожу и при этом сиденья снимаю так что просто печка добавочная невариант а на счёт того что места мала под дном то в этом не согласен балон с пропаном на бензиновых куда ставят? По мима того и запаса на родном месте остаеться

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Щас шашлык доем и начну :beeee:!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:beeee: от шашлыка или дискуссии?

Добавлено через 3 минуты
Если разница в цене решения вопроса не смущает, то сухая Вебаста+мокрая Вебаста :D
На 3.2 м3 кузов?:(

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Kay, от водительского до задней ляды 2м

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

а сам уже пришел к чему-то?
за нишами арок можно ставить радиатор без ущерба площади багажного отсека

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Канешно с дисскуссии, вернее с того бреда, что вы несете!

1. Как правило для холодного климата ставиться АКБ повышенной емкости;
2. Вторая АКБ ставиться как правило при наличии в авто дополнительных мощныж электропотребителей, накшталт - музыки, цветомузыки, лебедок, прожекторов, холодильников и т.д. У Трафика есть блатное исполнение со штатным феном о двух АКБ.
3. Схема подключения второй АКБ тоже хитрая, а не простая параллельная, что бы при разряде дополнительной, можно было всегда завестись от основной АКБ и не обесточить мозги, на некоторых блатных авто они это очень болезненно переносят;
4. При каких делах летний прогон, до АКБ? :maybe:
5. Фены устанавливаются в основном на спецтехнику, типа краны, бульдозеры, экскаваторы, кунги и т.д., потому и бачки ложат в первую очередь. Бусы и легковушки погоды не делают.
6. Точно, разбежался и херню начал городить из трубок и фланцев, если есть заводское решение!
7. Первое назначение жидкосной Вебасты - подогрев дизельного двигателя к теплому старту, но не горячему, по за глаза хватит и 30-40 градусов. Зачем пытаться нагреть салон от Вебасты, тем более реальное тепловыделение ощущается при температуре ОЖ от 70 градусов. Садит АКБ не столько подогреватель, сколько вентилятор печки. Я жидкостные никогда не завязывал на вентилятор и для теплого пуска всегда хватало 30 мин, а потом при пущеном двигателе грел салон и довольно быстро.
8. Ты думаеш мощности жидкосного подогревателя в -25 градусов, хватит нагреть салон буса до комфортной температуры? не уверен, учитывая теплопотери! У меня при -15 и работающем фене через 5 часов на лобовухе внизу изнутри лед реальный намерз.
9. Человеку стараешся посоветовать реальный способ решения проблемя, НЕТ не слышит или НЕХОЧЕТ слышать! газовый баллон куда тулят в легковушке, в багажник или в нишу вместо запаски! Под потолок повесь - там места много. Ставь теплообменники под передние сидения, хоть какие, и дуй назад. Сделай из картона коробок с габаритами фена и тули под брюхом куда влезет, а не болтовню разводи.
10. "Совсем хорошо" - это установка жидкой Вебасты после воздухо- распределительных каналов назад, а не взамен. Если человек таксует, так при морозах, в отстое и работе дизеля на х.х. температура падает и в машине становится весьма не комфотно, как и при движении в пробках, вот тут жидкостная в режиме догрева и выручит и будет "Совсем хорошо"

Добавлено через 1 минуту
Бгажник на кой греть?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Во энергии у человека! в 01:19 ! после шашлыка ! стучать по клавишам. Вот бы еще чуточку повежливее, толерантнее. Простите, vitos svp, но когда Вас еще не было, я в школе уже на девочек поглядывал. А "бред, что я несу", проистекает не от желания "померяться пиписками" у всех на виду (не тот характер и возраст) на предмет, кто чего лучше знает, а для того, чтобы поделиться своим опытом с человеком для сохранения его денег, времени и нервов - это же и есть одна из главных задач форума, не так ли? Без обид, да?:Laie:
Далее по пунктам
1. Совершенно очевидно для всех
2. Вторая АКБ ставится многими бусоводами на севере не для музыки, лебедки, холодильников и пр. - у большинства из них этих прибамбасов просто нет- а для более прозаической задачи выжить ночью и запустить утром мотор - тому многочисленные свидетельства на самом большом "братском" форуме.
3. Про схемы многие интересующиеся в курсе, я тоже
4. Вот тут будем считать, что была допущена досадная ошибка, иначе сложно приписать одному автору противоположные по смыслу посты:
и
Разумеется, для летних прогонов достаточно штатной АКБ, а дополнительная ставится в п.п.2 обоих авторов дискуссии
5. Совершенно согласен. Но покупатель легкового авто в нашем случае выбирает комплектацию под себя, а не крепит бачок снаружи кабины, защищая его от воров, как это делают дальнобои и прочие перечисленные. Кстати, в Вашем отчете я не увидел, где стоит бачок с солярой для питания фена:)
6. "Херня из трубок и фланцев" может оказаться дешевле и проще в монтаже заводской разводки воздуха, которая, безусловно, есть очень гуд! Выбирать "клиенту". Кроме того, "херня" может включаться дополнительно по мере необходимости электроклапаном\помпой\вентилятором.
7. Я только описал общий алгоритм работы Вебасты, не предлагая греть салон до +15 в -25. Но очевидно, что после ее работы в салоне будет немного теплее, чем на улице:)
8. Вот и выпили на брудершафт!:beer:
Конечно, я так не думаю! Слово "комфортная" относительно и зависит от мороза на улице, времени работы Вебасты и личных ощущений.
9. Человек сам сделает свой выбор на основе полученной информации, желательно точной технически и внятной для понимания
10. Еще одно противоречие глаголишь. Твой п.8 полностью противоречит п.10 в части установки жидкой Вебасты (не воздуховодов!)!
Читая внимательно п.8 , понимаем что не нагреемся, а в п. 10 уже полная лепота! Простой таксист вломит солидные деньги в воздуховоды и мокрую Вебасту, целую смену будет "подмолачивать" двигатель, чтоб нагреться, т.к. без мотора и штатной печки гаплык. Что будет в конце смены, если мокрая Вебаста с мотором съедят для сугреву В РАЗЫ больше топлива, чем сухой фен+"одеяло" на мотор? Будет "совсем НЕ хорошо":D
Ничего личного, только по существу вопросов!:D
А багажник у Добло есть продолжение салона, чтоб его не греть , перегородку ставить?

Добавлено через 4 минуты
Григорий Саныч, что-нибудь почерпнул полезного? Порадуй мыслями! Вишь как для\за тебя бьемся за истину?:)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Мужики я не знаю за что вы бьетесь, мокрая сухая это разные устройства. У меня на вито стандартный догреватель и без него уже с -10 бус нагреть нереально вообще, или гнать по трассе 90-100 (термостат рабочий и новый) и работает только на заведенной машине, 15-20 мин и двигло 60-70 нагрет ну и ессено печка греет нормально, единственное что не решает так это ноги задних пассажиров особенно третий ряд, в голову жарко в ноги холодно. Ну как то так, ну а добло макси не короче витька. Поповоду льда на стекле так у рафика это проблема заводская, не греет он низ возле дворников

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Kay, ок буду дома с компании отпишусь....за рулём неудобно писать а эмоции так и прут от выше сказаного

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Надеюсь, исключительно положительные и конструктивные?:)

Добавлено через 2 минуты
Так за оптимальное же решение проблемы Григория Саныча!
еще добавлю: мокрая, сухая и догреватель - 3 разных устройства

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Догреватель в мокрую можна переделать . проще воздух назад запустить чем сухую мутить, если самой печки хватает для обогрева. Самый лутший сухой тен сидеть дома, шутка , но при цене этого девайса можно пару лет кофе в кафешке пить, это лично мое мнение, но фэн-шуй хочет другого

Добавлено через 6 минут
Эх я боксера не взял в Житомере полный фарш круиз, мокрая, клима, фен в салоне диваны на заводских салазках крути как хош, но что не понравился мамане и двигло 2.3 что то спугнуло ну и легкие признаки топляка, а мож навернул себе но в фарах зеркала в легкой корозии были. Ну а самый болшой минус большая она мне, ставить негде.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Эх, я тоже такой же не взял в Хмельницке и почти по тем же причинам! Год и цена те же, но с полным фаршем, грамотно переделанном под поездки челноков в Польшу, в металлике, только пневмы и климата не было! Дурак, уступил доводам жены про меньший пробег и изначальной покупке в Украине. Сам упустил свой лучший шанс...:duren:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

http://rst.ua/oldcars/fiat/ducato/fi...o_3521921.html вот его не взял, а может и к лутшему , в августе 2014 отдавал за 12 уе

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А не пора ли всю демагогию не касамую конкретнтй темы перенестти в "болталку"!
А Григорий Саныч, может открыть тему по его проблеме!
Модератор, а-уу!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

vitos svp,
1 я просто спросил где купил и за сколько после чего ты мне начал рассказывать что мне это не нужно типа на разборке возми воздуховоды ( решил за меня что мне нужно)
2 ты наверно фиата в глаза не видел.... установить доп печку под переднее сидения там зазор между полом и сидухой см5-7 куда имено всунуть?
3 насчет мокрой вопрос тот-же куда???? под капотом плюнуть негди или капот снять?
4димогогию сам завел был вопрос и ожидался ответ..... думаеш что я не искал варианты обогрева заднего ряда? я уже не говорю что и второй ряд сидений частенько ставлю
5 я так понимаю о роботе в такси ты далек когда сидиш зимой в мороз часа 2-3 а гонять напостой мотор не вариант по такой цене топлива

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Таки да пора в болталку, всем мира :beer:

Добавлено через 27 минут
Григорий Саныч, вам может у других поспрошать машины как ни как разные вот нарыл на фиатовском ставят внутри переднего бампера мокрую раз
два
три
чесно и без обид

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Григорий Саныч, ты, пожалуй, резковат к земляку, хотя и он не образец вежливости. Отбросив эмоции, чем-нибудь помогли? Ход мысли направился? Ну не серчай, у каждого своя манера помогать.:)
Bircha, в болталку наши с тобой посты про авто, а остальное же по существу?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Саныч чем могу нарыл инструкцию по установке оригинала вебасто может поможет Вам

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Вот в этой фразе, по-моему, видно, что альтернативы сухому фену просто нет. А место ему либо в задней части салона, что грозит неудобствами загрузки, либо под днищем, что грозит сложностями в установке. И заниматься этим именно сейчас самое время. Я так думаю:)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Kay, :beer:помогли в моём случии подходит сухая это правда.

vitos svp, отдельное спасибо за фото и доступное обьяснение как можно все установить:aiwan-hi:извенюсь если был резковат

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Надоело зимой мёрзнуть и я в свой Трафик установил "Планар 2Д", после чего жизнь наладилась. При установке мастера категорически отказались на внешнюю установку котла, объясняя это тем, что "там он долго не проживёт", поэтому его разместили под передним пассажирским сиденьем, где он хорошо стал и ничему не мешает. Не могу сказать что котёл сильно гудит, его почти и не слышно, а через месяц к нему привыкаешь и вообще не обращаешь внимание.
Всю зиму "догревал" себя этой авономкой, дети ниразу в машине не мёрзли. Могу от себя сказать, что планаровской "Двойки" при нынешних украинских морозах вполне хватает для Трафовидных "коротышей". Однозначно автономка вещь нужная...

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Вот тоже приобрел Планар 2ди установил под водительским сиденьем ближе к ручнику встал хорошо его почти не видно. Дует по ногам направил так зимой будет видно.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Санек02, Придется в сторону горячий поток направлять,мой стоит под пассажирским 3.2 kw,дует в салон,горячий поток попадал на вертушку,от перегрева сиденья был неприятный запах в салоне.Сделал насадку,можно крутить направлять.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Из чего сделал?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Horton, Корпус похож на корабельный плафон,жалюзи долго думал,пришлось испортить два шампура :)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Начал сегодня отопительный сезон!
На ночной рыбалке, как то свежо показалось спать! Включил Планар, запустился штатно, грел минут 15-20, но потом отключился, на табло показало ошибку 01 (перегрев теплообменника). Перезапустил через полчаса, после чего штатно отработал часа 3-4, до самого рассвета, без замечаний, температуру задавал +20.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

vitos svp, У тебя 4квт? Хочу себе в Мастера и Трафика ставить,завтра товарищ к ним на производство должен заехать,узнать что-почём.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Да!
Планары в Украине начали изготавливать?:shock::maybe:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Нет,в Рашке. В Каменске цех есть,туда и поедет.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Может по началу влажный фильтр и не хватало потока на обдув? Если будет повторяться ошибка, можно датчик перегрева чуть отвести.
Наганяла +20 ,отключалась?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

С чего ему быть влажным? Воду в салоне не лил! Работал минут 15-20 , штатно!
Может я ногами на заборную решетку одеяло накинул:maybe:

Нет! Была в режиме регулировки температуры по пульту, до +20'С нагнала, потом перешла на min мощность. Было комфортно! У меня еще правое переднее стекло было опущено наполовину, что бы два колокольчика услышать и свежий воздух поступал, за бортом было +13'С, комарей не було, ставок парил шо скаженный, роса выпала по самые нихочу, но в пол пятого пейджер сигнализатора разбудил!

Добавлено через 2 минуты
Интересно чаво увидит? У меня Самарский!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Завтра скажу,что увидел и за сколько купил! Двое знакомых уже покупали там Планары,были около 15000 рублём. Стоят на машинах,работают нормально. Шумновато правда немного.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Пишут, что 2 кВт на порядок тише. В 4 кВт воет нагнетатель камеры сгорания, причем источник звука - заборный патрубок!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Диаметр маловат?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Не, воет из патрубкак, как из динамика, он выполняет функцию воепровода! А заткнуть низзя! Но то толька на максимальной мощности/оборотах!
Може они туда турбинное колесо с авиадвигателей НК (Самарское КБ) втулили, по конверсии!:secret:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

2квт на Мастера маловато будет,так что придётся турбину слушать! :)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Ты ее не услышиш, а прохожие присутствующие при его запуске, будут ждать когда твой бус начнет вертикальный взлет!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Значит куплю водителям скафандры,будем шокировать публику! :D

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Куплены Планары 4квт,цена 17200рублей,в комплекте с баком.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Tkach73, скільки це в гривнях?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Десь 6500грн. Грубо.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Поздравляю! Как установиш, не забудь фотоотчитаться!
На оф. сайте цена - 19 700,00. Цена прошлого сезона получилась!:vo:
Баки в хозяйстве пригодяться!
Топливозаборники то же купили? По чем сейчас предлагают. Мне в прошлом годе московские официальные барыги - за 1 500,00 руб. впаривали, менять бак на топливозаборник не захотели!

А шо там с обзором по призводству обещанному в каменске?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

6200грн.

Добавлено через 3 минуты
Нет,будем с родным бачком ставить,неохота в заводской топливопровод врезаться. Тем более Мастер с перегородкой,в багажнике есть место под бачок как раз. Там и брали,в Каменске,на предприятие не пустили почему-то,купили в магазине при заводике! ;)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Tkach73, встановлювати сам будеш чи майстри є?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:shock:, ты меня извени, но это колхоз "червоне дишло" получается. Вроде не кабина подъмного крана или грейдера!
В топливопроводы заводские, согласен лезть не стоит, а врезаться в отдельным топливозаборником в крышке топливозаборного стакана - самое оно. Бак снять - никаких сложностей, заодно и помоеш - для профилактики!
Топливный насос тоже в салоне поставиш? не боишся, что задолбит!
Добавлено через 2 минуты
Там майстри і на*** не потрібні!!!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Посмотрим,пока в раздумьях. Бачок в багажник думали ставить только из соображений полной автономности. Машина иногда ездит по таким маршрутам,где заправить качественную солярку не всегда возможно,не дай Бог зимой перемёрзнет ночью в дороге,так хоть люди не замёрзнут. В бачок проще запас взять литров 10 хорошего топлива.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

По началу врезался в подачу,все вроде хорошо,но при заведенном когда работает насос в баке,фен начинает жарить и работает рывками(пульсирует,большая подача топлива),подключил на обратку ,работает без замечаний.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А мы хотим забор воздуха из салона сделать.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Фену в отличии от дизеляки похеру качество солярки!

Добавлено через 17 минут
Правильно, насос в баке подпор создает! А если насоса в баке нет, откуда насос фена солярку высмокчет из бака или из топливной системы, если двигатель заглушен? Эксперементы кому то нужны?
Мое мнение отдельный топливозабор, не связанный с топливной системой двигателя

Добавлено через 18 минут
:duren:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

vitos svp, Чего ты пальчиком у виска крутишь и по голове себя стучишь? Лучше объясни что к чему. У меня фена не было никогда,только мокрые Вебасто.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Tkach73, читай инструкцию
8.2 Монтаж воздухозаборника. Воздух, необходимый для горения, не должен всасываться из салона или кабины и багажного отделения автомобиля. Всасывающее отверстие патрубка монтировать в положении, исключающем засорение или попадание туда снега и обеспечивающем свободный сток попавшей в него воды. Входное отверстие воздухозаборника запрещается располагать против набегающего воздушного потока при движении автомобиля.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Правильное решение.Еще один минус обратки,при долгом простое фена при подключенном на обратку,при включение фена первые 3-5 мин.насос щелкает намного громче,значит создается воздушная пробка,а это не желательно для топливного насоса фена.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Где ты видел что бы я у виска своего пальцем крутил или по голове себя стучал?
Не путай подходящий смайлик, до ваших бредовые идей, с реальностью. Чего обижаться:maybe:, на него!
Хочу сказать, что автономки, как воздушные, так и жидкостные - опасные вещи и при их монтаже необходимо все делать очень правильно и лучше десять раз перестраховаться! Ты пытаешся судьбу на*бать - как бы его установить, что бы меньше всего работы делать. Между прочим так думают большинство установщиков всего - меньше напрягаться, быстрее тяп-ляп сделать и бабки побыстрее получить!
Инструкцию не прочитал, примеры установок тоже!
В салоне топливный насос по ушам долбить будет, а нагнетатель выть в те же уши - думаеш кайф с такой радости получиш?
Но самое главное - техника безопасности! Вик 123 тебе даже выписку из инструкции кинул!

Добавлено через 4 минуты
Аксиома!!!!!:vo:
Не думаю, что причиной завоздушивания топливопровода отопителя является подключение его к обратке. Проверь угол установки топливного фильтра! В топливе растворенный воздух есть всегда, при длительном отстое он может просто собираться в верхних точках в большие бульбы и насосу необходимо время, что бы их протолкнуть! Чем больше угол к 90', тем легче насосу их проталкивать! И насос желательно распологать в нижней точке системы, ниже минимального уровня топлива, что бы было постоянное егоо заполнение и избежать самопроизвольного слива топлива обратно в бак.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Вот и я поставил себе на прошлой неделе Планар 4кВт, ещё холодов не было но при -3 включил на пол мощности и через три минуты пассажиры попросили выключить его.
Теперь жду с нетерпение -15-20)))

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Денисок, у нас тут,как бы ,с фото положено...:maybe:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А оно такое надо! :(

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Землячок, вообще без проблем.
Завтра сделаю.

Добавлено через 1 минуту
Все времена года хороши, лишь бы не было войны!!!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Абсолютно согласен с vitos svp, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ нарушать правила установки автономок, это в прямом смысле игра с огнём и элементарно просто может сильно сократить срок эксплуатации аппаратов. И если у самих опыта и знаний установки отопителей не достаточно, то лучше туда не лезьте, обязательно "накосячите", ищите нормальных установщиков, иначе потом только потратите своё время и деньги. Вот моя история:
На днях включил свой фен Планар-2Д, а у него турбинка очень жёстко трёт об корпус, бля неприятность однако, а скоро холода начнутся! Приехал я в офис Теплостара на Перова, говорю тамошней публике, что случилась у меня с Планаром лажа, дайте хорошего мастера пусть устранит проблему, потому как к прежним установщикам я ехать отказываюсь, так как эти "спецы" при креплении фена к днищу ни одного шайба-гровера под гайки не подложили и крепление со временем очень значительно ослабло. В офисе люди оказались понятливые и терпеливые (конечно, я ж на гарантии), посочувствовали мне, вспомнили недобрым словом вместе со мной нерадивого бородатого уволеного редиску-установщика и отправили меня к другому "хорошему и правильному" мастеру-установщику в саму пристоличную Быковню. Приехал я туда ( в Быковню) конечно без предварительного звонка(сам виноват), а у "хорошего" мастера два грузовика-дальнобоя на установке фенов, ну меня значится сразу же и без оговорок попросили приехать завтра "на девять".
Приехал значится я на следующий день "на девять" ... и тут началось, ну в смысле сервисные работы. Сразу понравилось отношение мастера к культуре выполнения самого производственного процесса, в просторном ангаре-боксе всё чисто и рабочий инструмент лежит по порядку.
Вообщем, мастер переделал половину предварительно сделаной дурной работы первых установщиков, которые всунули фен впритык к сидушке, от чего корпус фена под давлением сидушки начал тереться об "турбинку", также мастер переустановил под правильным углом насос, оказывается здесь тоже есть свои тонкости (смотрите инструкцию по установке). И всё заработало!!! Прям как раньше и даже тише.
Кстати хорошего и правильного мастера зовут Борис, вот его я действительно всем рекомендую, у него всё получилось качественно, быстро и продумано.
И ещё забыл дописать, что путинх

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Действительно, забыл дописать.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Такое надо на сайте Теплостара дописать!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

та логіка навіть .. просто логіка - спалювання палива проходить точно з частковим перетворенням кисню на вуглекислий газ.
А ви це хочете зробити грубо в закритому просторі.

Як думаєте - що буде з киснем через деякий час якщо не забирати повітря ззовні?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

DRB, Мы хотели забор воздуха брать из салона,а не выхлоп в салон выводить! Уже всё установили,строго по рекомендациям производителя! ;)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

То есть забор и выхлоп из камеры сгорания с/на улицу?

Информация для тех кто использует отопители Теплостара с родными бачками!

Добавлено через 9 минут
При ночівля з працюючим опалювачем я завжди трошки опускаю скла, причому обидва!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

а чому, можна докладніше?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:maybe::maybe::maybe:

Шоб дихати свіжим повітрям, а не власним перегаром і пердіжом! Два вікна - шоб був слабий протяг! :meowth:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

докладно:lol:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:lol::lol::lol:
Тоді ні при чому :no-no:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А не дай боже почне помаленьку чадіти, через прокладки!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

это ж старое водительское правило-ложишься спать с работающим двигателем(а автономку можно туда тоже причислить) приопускай одно или пару окон на пол пальца чтоб не угореть...

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Шото сьогодні на юмор потягло, виходячи з попереднього повідомлення:
:friends:

ЩО чи ХТО?:lol:
Чиї і які???:lol:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Так много -ОБЕЩАНИЙ:oh: и не один (владелец фена)-не выложил ,ни одного фото :( Людям ----интересно!!!!!!!!!!!!!:meowth:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Та no problem!
http://s020.radikal.ru/i712/1302/7b/c31b25ee3107.jpg
Отак між сідухами примостився.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Не обещал, но завсегда поделюсь с теме кому интересно;), я сделал вот так: https://www.drive2.ru/l/5238622/ :aiwan-hi:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Я так понял (перед) 1+1-сиденья или ошибаюсь

Добавлено через 9 минут
Шикарный отчет:beer:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Моя установка,под пассажирским,старался покомпактней, меньше проводов и переделок.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Правильно, 1+1, ше й сідухи з жопогрійкою!:D

Добавлено через 2 минуты
Ігор, а вихлопна за межі борта не виходить?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А чие производство? Подумываю ставить Планар-новое и цена равна б/у эберу или вебасто.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Не выходит.
Эберспехер D3L 3.2kw,старого образца,уже не выпускают,ревизию делал сам,менял сетку розжига.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А ты пробовал поискать по форуму или со зрением проблемы?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Со зрением, у меня все хорошо. Твой отчет -отличный, но я не буду, все так усложнять. Хочу поставить в салоне, под сиденья. :beer:Вот и интересует, у кого как установлен.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А в других ветках?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Я вот так под водительским установил Панар-2д. Забор топлива сделал на прямую с бака, снимал бак и вставлял трубку что бы не резать заводские магистрали

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А что там на 3 фото за выключатель? Или то компрессор рядом прижился.:D

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

та да место ведь че пустовать будет.
Хочу ще жсм модем к нему , но пока думаю толи сигналку с турботаймером и силовым выходом для запуска отопителя толи модем.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

в рашке планары и промотроники по 17000руб это 6500грн.

а не проще поставить от тосола печку?
https://busovod.ua/attachment.php?at...6&d=1444330091

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Не знаю чи простіше, але на Віто ефекту від такої було мало, геть гріти не хотіла. Та й двигун правильно не прогрівався. Хоча й була система використання залишкового тепла, але його вистачало на 5 хв при "0* на вулиці.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Может и проще но за -10 как оно повлияет на тепловой режим нашего не сильно горячего двигателя ?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

+ автономку/догреватель мокрую!
Тут кто-то недавно ставил;), не ошибаюсь?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

100% проверено когда догревалка на вито поламалась то и штатная печка грела только когда по трассе 90 гнать, а по городу очень печально все даже с линолиум на весь радиатор

Добавлено через 2 минуты
А это типа дешиво :ah:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Как бы сушествует несколько вариантов обогрева салона, со своими преимуществами и недостатками, и бусовод должен принять самостояельно решение по выбору того варианта. А полная информированость только поможет в выборе.
И "ХОРОШО" дешевым не бывает.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

ну и я свой вариант оставлю тут, для потомков )
https://www.drive2.ru/l/457221741001858868/

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Кстати хорошего и правильного мастера зовут Борис, вот его я действительно всем рекомендую, у него всё получилось качественно, быстро и продумано.

Где найти Бориса?


Ищу мастера по установке в Киеве.
Есть контакты?
Скинте.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Есть в продаже заводские поворотные насадки от Вебасто
http://112auto.ru/wa-data/public/sho...6/3036.750.jpg

У мну такая стоит на Планаре 2д

Добавлено через 7 минут
+1

Мокрая доп. печка годится только для трассы, плюс, на двигах 2.5 скорее всего потребуется установка доп. электропомпы.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Я в курсе и термостойкий пластик,поначалу поставил жигулевский с торпеды,расплавился при первом испытании :) но правда летом.
В моей насадке угол направления покруче,сиденье почти рядом.http://f21.ifotki.info/thumb/7a5effb...7269162180.png

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

а єт товарищь Бендер как установить и настроить....
очень даже легко тянет доп. печку
;)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

На вебастовском дефлекторе тоже углы хорошие, на фото ракурс такой. Как закончу опупею с ГБЦ сфоткаю.
А кстати, вот сейчас вспомнил. Это же ваш, извините, колхоз вдохновил меня на саму идею установки дефлектора и на последующие поиски того, что можно просто купить и втулить, не занимаясь очумельством)) Форум очень полезен, а вам igrok960 отдельное спасибо за идею! )

Добавлено через 4 минуты
Не буду спорить, но на картинках если стоит доп печка то и доп помпу рисуют

http://i026.radikal.ru/1702/74/3eb8c3eb5ad3.jpg

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Все руки не доходили фотку сделать, а вчера таки дошли)

http://s019.radikal.ru/i637/1703/da/c70f7d3e1e11.jpg

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Бендер, Це шо, так в салоні?!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Ага :D Колхоз такой чтоб ноги под сиденье не засовывали и не ломали гофру и Планар. На самом деле сетку не особо видно, в глаза не бросается, если на пол не ложиться)

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

На хамутах? Будет дребежжать?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Нет. Вообще никаких звуков не издает. Стоит копейки, прочная (Д-1,8 мм), вырезается и ставится за 20 мин, снимается и выбрасывается за 2 мин, замечают только когда пытаются привычно засунуть ноги под переднее сиденье. Есть мысль покрасить из баллончика в черный цвет, шоб сливалась с металлическими элементами каркаса сиденья. В общем, меня устраивает на 146% ))

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Бендер, а дефлектор з чого стоїть? Він регулює напрямок струменя?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Ну, і де взяти, і скільки коштує? Він на вихід планара ставиться? Який діаметр?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Где взять и сколько стоит этот вебастовский дефлектор, не скажу, гугль в помощь. Мне из России бесплатно привезли. Посадочный диаметр 60 мм. На выход Планара, наверное, его так запросто не поставить. Поэтому у меня он стоит отдельно и через жаропрочную гофру подключен.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А я из Поднебесной заказал себе вот такой обогреватель-автономку https://ru.aliexpress.com/item/5000-...248b33edHwq6Bh и ещё вот такой комплект для неё https://ru.aliexpress.com/item/75-Ve...248b33edHwq6Bh . Эта зима показала, что даже пассажирам на втором ряду не совсем комфортно ехать, не говоря уже о третьем... Придут заказы - буду ставить. Да, забыл написать - ещё заказал доппомпу для печки https://ru.aliexpress.com/item/1-VW/...274233edX0KVvF Её тоже ждёт установка.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Ти її в гараж будеш встановлювати?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Зачем в гараж? В салон. Не понравится в стационарно-переносном виде - вытащу из корпуса и поставлю как стационарную.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А де цю буржуйку у салоні поставиш у багажнику?:no-no:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Именно там.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Как поставиш , напиши. Сам на такую смотрел, волнует вопрос, будет вонять соляркой в салоне с бака или нет?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А шо вам заважає поставити її по нормальному під третій ряд чи у крило!

Добавлено через 6 минут
А шо вам заважає поставити її по нормальному під третій ряд чи у крило!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

В таком виде как она есть под сидуху не поставить - высоковата. А делать её стационарной не хочется. Именно так - на лето -- снял, на зиму -- поставил. тем более откинуть нужно будет только патрубок выхлопа, и клеммы от доп.аккумулятора.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Будет, уже проверено, от перепада температуры воздух гуляет с бака и в салоне воняет солярой.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

А фен шо неможливо поставити в задньому крилі, як стоіть випаровувач заднього кондиционера. Прикривши кожухом і повітряхід зробити під третій ряд, який на літо знімати!
Того кітайця на боку встановлювати можно?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Начнём с конца - как на бок? У него заливная горловина сверху. Если бы я хотел сделать его стационарно - покупал бы стационарный вариант. Далее - в заправленном состоянии у него вес немалый. И зачем мне тулить его под обшивку, если я собираюсь его ставить/снимать?

Добавлено через 1 минуту
Ничего не воняет, ребята уже и в Спринтер ставили, и в УАЗ, и в Паджеро.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Я про фен писав, а не про буржуйку на його базі!

Добавлено через 3 минуты
Щоб лишнього місця не займав!

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Фен без всего спокойно туда станет, вот его размеры: длина - 39 см, ширина - 14 см, высота - 15 см.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Куда, туда?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Блин, в моем варианте он будет стоять за 3-м рядом сидений. В варианте без кожуха и без топливного бачка его можно установить под обшивку, с левой стороны(точно так же, как справа стоит второй кондёр). Для себя я решил - зашью листовым металлом проем под ногами боковых пассажиров, в эти листы металла врежу дефлекторы чтобы теплый воздух от автономки дул вперёд. Самой же автономке из профтрубы 50х25 сварю подставку и уже на неё установлю автономку. В своём авто я грузы не таскаю, под самые "помидоры" её не гружу. Поэтому грузовой отсек как для моих потребностей - больше чем большой, а лишние занятые о,2 куба объёма - вообще ни о чём. Вот как-то так. Короче - придёт автономка, установлю - выставлю на всеобщее обозрение. А то, что "китайский Вебасто" будет съёмный - стопудовый мой вариант.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:yes3::yes3::yes3:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Не роби дурні!
Знімай бак і врізай окремий забір палива через кришку бака.
Насос вішай на передню відбортовку паливного бака - він буде тоді під постійним заповненням.
Приблизно ТАК

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

спасибо, врезал в отдельную подачу на мокрую печку - отдельно с бака идет

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Хмм, у меня вебаста подключена к обратке возле бака через тройник.
Чем это грозит?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Якщо все працює і не виносить мозок - то не заважай механізму працювати .:) Косяки вже б давно вилізли .

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

На дизельних обігрівачах паливна трубка капілярна - тому має невеликий внутрішній діаметр, шоб плунжерний ПН мав можливість всмоктувати паливо, з трубкою великого діаметра він його може просто не всмоктати!

Мокрий котел "рідний" Ебершпехер, чи Вебаста встановлена криворукими монтажниками?

Добавлено через 4 минуты
Є золоте правило - не лізти в штатну паливну систему! Так роблять криворукі монтажники, щоб було простіше і скоріше поставити котел, а не так як треба!
В різних авто по різному буває! В трафіках схоже проблем з врізанням в обратку не повинно бути!

Добавлено через 10 минут
вивчи конструкцію паливоозабірника Трафіка. Французи як французи, рішення з віворотом!

Для дизеля краще бензинову мокру автономку ставити, з окремим баком від мотоблока - котел запуститься і прогріє дизель в любий мороз.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Та нащо воно мені треба, робить, то й робить. :) А про "рішення з віворотом", так раніше ти наче з цим не був згодний?



До мінус 25 на зимовій солярці автономка і так запуститься. А при більш низькій температурі ну його нафіг їздити, тільки машині шкодити.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Да ,работает без нареканий уже много лет.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

а на кой ти писав, як не знаєш? скоріш за все що ті паливозабірники і не рено виготовляє.

https://d.radikal.ru/d30/2112/4c/8e858478b214.jpg


ти вважаєш часи з "демісезонною" соляркою на АЗС скінчились?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

ти вважаєш часи з "демісезонною" соляркою на АЗС скінчились?[/QUOTE]

:lol:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Нет, эбершпехер заводской, забор из бака идёт не капилярной трубкой- 8 мм, внутри 6 мм

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

https://d.radikal.ru/d30/2112/4c/8e858478b214.jpg


Мда, якась нєпонятная хрєнь. Коротше, як завжди, треба з собою в багажнику возити 3 метра нейлонової трубки 10-тки.



Ну в своєму місті я точно знаю, де є зимова. А якщо в мороз на дальняк, то з дому повний бак, і каністри з перевіреною соляркою. Тільки так.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

:lol:[/QUOTE]
Що ха-ха! Така була в моему житті!:out:
Давно, ще на початку 2000-х.

Заїхав на АЗС, питаю в касира ДП зимове чи літнє, вона відповідає - демісезонна!:oh:
Я питаю далі - це як "демісезонна"?
Вона - ну ви як :duren:, його треба заливати, коли вже не літо, а морозу ще нема!

Я просто випав в осадок!

А ти ха-ха!

На Трафіку ДП залите на початку січня, запарафінилось при -8'С. Було і таке! Заправка брендова була. Правда заправлявся коли з Карпат повертавcя і температура була коло 0, а виїхав з бокса в лютому коли похолодало!
Мені здаєтся що вони ту "зимову" солярку колотять прямо на АЗС, добавляючи бензин коли морози наближаються.

Добавлено через 2 минуты
А проходний діаметр паливозаборної трубки Ебершпехер ніколи не міряв?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Що ха-ха! Така була в моему житті!:out:
Давно, ще на початку 2000-х.

Заїхав на АЗС, питаю в касира ДП зимове чи літнє, вона відповідає - демісезонна!:oh:
Я питаю далі - це як "демісезонна"?
Вона - ну ви як :duren:, його треба заливати, коли вже не літо, а морозу ще нема!

Я просто випав в осадок!

А ти ха-ха!

На Трафіку ДП залите на початку січня, запарафінилось при -8'С. Було і таке! Заправка брендова була. Правда заправлявся коли з Карпат повертавcя і температура була коло 0, а виїхав з бокса в лютому коли похолодало!
Мені здаєтся що вони ту "зимову" солярку колотять прямо на АЗС, добавляючи бензин коли морози наближаються.

Добавлено через 2 минуты

А проходний діаметр паливозаборної трубки Ебершпехер ніколи не міряв?[/QUOTE]

Нет, эту не видел и не мерял

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Бензином не можна, бо смердітиме бензином, може бути скандал. Бодяжать тими ж антигельними присадками. Тільки з великої розфасовки. Таку солярку можна легко виявити по різко підвищеному розходу( на 20-40%).



Не знаю на рахунок демісезонної. Але товариш працював директором 2-х заправок WOG, так у них в накладній до кожної партії вказується температура замерзання. З середини березня і до початку листопада мінус 5, в листопаді мінус 10-15
, взимку мінус 25.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Давно використовую антигель, збільшення витрати палива не помічав.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

На всіх машинах, що були в мене раніше, при використанні антигелю був підвищений розход. Правда там мотори всі були без СommonRail. Можливо це якось впливає.

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Можливо, бо в мене - всі з СommonRail

Відповідь: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Готуючись до нового опалювального сезону, врізав в тумбу сидіння вимикач маси буржуйки опалення салона, бо задовбався за 9 років постійно лазити до АКБ щоб скинути/накинути клему масу.
Вимикач придбав на Говноекспресі за 5,38 дол, на 50А, замовив 6 вересня, отримав 23 вересня. Виглядає якісно, клеми з жовного металу схожого на латунь.
Під сидінням в жестянці підлоги просвердлив отвори діаметром 12 мм, вставив в них гумові упори капота Ланоса, через отвори яких протягнув провод типу ПВ-3, перетином 4 мм.кв. і проклав їх по кательному каналу в покритті підлоги.

https://i.postimg.cc/Y0hy6BYd/S24e28...3e0724fer.webp

https://i.postimg.cc/Vs4JBt1h/1.jpg

https://i.postimg.cc/L6Xnys88/2.jpg

Re: Відповідь: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

[QUOTE=vitos svp;469314]Готуючись до нового опалювального сезону, врізав в тумбу сидіння вимикач маси буржуйки опалення салона,...............

Я встановив вкл. маси від камаза, чи чогось подібного, з дистанційним ввімкненням. Вмикач - він же вимикач, під полом , активується спеціально підготованим гвіздком:D через мало помітний отвір в ковру, під правою ногою.:krutoy:

Re: Відповідь: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

[QUOTE=ПавелК;469354] Я и в лодку себе такой поставил,...вещ!:meowth:

Відповідь: Re: Відповідь: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

а на кой ховати вимикач маси буржуйки?:maybe:

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

То не буржуйки, загальний.

Re: Відповідь: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Тепер з кожним вимкненням обнуляється лічильник добового пробігу і треба знову виставляти правильний час на годиннику?

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Згадане на швидкість не впливає! )))

Re: Автономные отопители салона на ТрафоВиваСтарах
 

Та воно то не впливає, а от як злетить іммобілайзер то буде весело.