Автоклуб БУСОВОД

Автоклуб БУСОВОД (https://busovod.ua/index.php)
-   Загальні технічні питання та тюнінг (https://busovod.ua/forumdisplay.php?f=101)
-   -   Проблема с центральным замком. (Вито) (https://busovod.ua/showthread.php?t=6467)

ChumaCho 09.09.2009 16:39

Проблема с центральным замком. (Вито)
 
Mercedes-benz Vito 112 2.2 CDI (2001г.)
Центральный замок закрывается с 2-го раза. Ума не приложу в чём может быть причина. Слышал что это почти у всех витеков случается. Подскажите как исправить.

Бусовод 09.09.2009 17:12

Попробовать поменять авто...:D (шутка) Не ты один-оказывается проблема очень распространенная.Спрошу завтра-есть пользователи Вито....:)

abstraxionist 29.10.2009 12:29

Это ерунда.
 
Неисправность заключаеться в засорении механизма замка.Центральный блок получает ответ от грязного замка позже и думает что дверь не закрыта.И возвращает замки обратно.Если в этот момент команда на закрытие не пропала,то он повторяет попытку(вторая чаще всего удачна).Мы это делаем.Цена вопроса о т 200 до 500 гривень.

Picazzo 19.07.2010 09:27

З центральним замком там все просто
замки у віто діагностуються по двом татчикам
один це кнопка
Другий це кінцевик - маленька прямокутна "Кнопочка" з язичком який зажимає кнопку при закритому замку.
Як продіагностувати який замок глюкнув - все досить просто
Якщо у вас 2 зони центрального замка, тобто окремо задні двері і передні.
При даній проблемі у вас на кнопці буде моргати стрілочка.
Власне дивимось на які двері (зону ЦЗ) вона показує.
Візьму на свому прикладі як це було у мене.
1. Стрілка показувала на задню зону ЦЗ (задні двері це бокові та задня підйомна).
2. Зняв обшивку задньої двері
3. Зняв сам замок (при ляді він крпится чотирьма болтами), попередньо зняв перемичку яка йде від механізму до замка (хоча для діагностики це не обовязково робито достатньо відключити тільки розєм з двома проводами які йдуть до замка, головне не відключити живлення ЦЗ там порядку 5ти проводів)
4. до цього замка підходить два проводи - підключені роємом
5. Беремо звичайний провід і замикаємо цих два контакти.
6. Закриваємо двері або просто зажимаємо кнопку (імітуємо закриті двері) - обовязково перевірте чи всі двері нормально закриті
7. при можливості дивимось чи погасла лампочка на панелі (якщо лампочка не моргає значіть проблму треба шукати в чьому кінцевику)
8. пробуємо закрити двері, якщо ви все правильно зробили і лампочка не моргає все повинно закритись, значіть проблема в кінцевику
9. при закритті замка кінцевик повинене замкнутись. достатньо просто підігнути язичок кінцевика, як правило він просто розгинається з часом і його треба деколи підгінати.
10. якщо кінцевик нормально замикається і розмикається (бажано його провірити тестером чи є на ньому контакт при замкнутому і при розімкнутому, я цього неробив так як не мав тестера) ставимо замок на місце, підключаємо кінцевик до розєму (2 проводи)
11. По ідеї все повинно працювати.

На кожному замку (якщо у вас стоять оригінальні) є цей кінцевик, тому так можна тестувати кожну дверку.

Можливий варіант що вилітають самі машинки ЦЗ , але це буває дужеее рідко.
Реально я сам усунув цю проблему за 10 хв за допомогою всього викрутки на хрест і кусочка провода

Надіюсь комусь це інфа допоможе, а не усувати це за 200 - 500 грн :) так приїжджайте до мене все вам сам зроблю за пиво - там реально роботи на 10 хв а не на 200 - 500 грн :D. А щодо засерання замків так це таке , замки треба чистити і змащувати регулярно. Тому засоряння замка це так казочка сервісників ;)

Picazzo 19.07.2010 21:03

фото в студию
Вот вам машинка центрального замка с концевиком.
Концевик ета чорная шняжка с тремя проводами
В даном случае это замок передних водительских дверей
Я его менял так как у меня перебитая проводка была, а хотел чтобы все было красиво как по заводу , вот и поменял заодно.
http://lh5.ggpht.com/_rXaxOWLUHco/TE...C100719004.jpg

теперь по замку задне двери - обратите внимание на два провода которые от машинки/ механизма к замку их вам то и надо отключить (белий с чорным) подключены к замку белым раземом http://lh3.ggpht.com/_rXaxOWLUHco/TE...C100719005.jpg

Также актуально и советую всем проверить проводку в местах где она может ломатся. чаще всего в гофре возле петель двери. Там может быть короткое которое вас и будет сводить с ума.

Также советую чистить контакты раздвижной двери , часто окисляются. Достаточно зачистить наждаком. снимать ети штуки нету смысла - там просто нечему ломаться.

шеф 18.09.2011 21:09

Picazzo напишіть будь-ласка номер телефону, маю пару запитань по ц/з.Дякую

alexusaty 18.09.2011 22:12

шеф, сообщению от picazzo больше года уже. Невелика вероятность что ответит.

Shvets 21.04.2014 08:40

Re: Проблема с центральным замком. (Вито)
 
Віто 638... При натисканні кнопки "закрити" на ПДУ автомобіль реагує з 15-20-го разу натиску на кнопку...При "відкритті" все нормально з першого разу! В когось була така проблема , і що слід в першу чергу провірити?

Vaha 21.04.2014 09:11

Re: Проблема с центральным замком. (Вито)
 
контакти на пду

Spaider 21.04.2014 09:20

Re: Проблема с центральным замком. (Вито)
 
Соглашусь с Vaha.
У меня когда-то перестал работать пульт на Сорике, я его разобрал, снял фишку от встроенной батарейки, попротирал там все спиртом, собрал обратно и все заработало.

masterVito 23.11.2014 21:46

Re: Проблема с центральным замком. (Вито)
 
при диагностике Старом в текущих параметрах видно какая дверь глючит


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 17:40.

vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©