Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
Добрый день всем бусоводам! Сам пока без буса, но есть огромное желание преобрести Vivaro или Trafic LONG база, груз. Вот заранее хочу побольше узнать от опытных бусоводав плюсы и минусы различных ДВС. Интересует вообщем всё: расход, обслуживание, прихотливить к нашему топливу, как ведут себя зимой (так как наша соляра бывает далеко не зимней и тем более арктической как пишут на некоторых АЗС), какой ДВС выбрать до 2007 года или после (так понял у них разные форсы, до 2007г. более дешовые). Похожей темы имеено конкретно по ДВС не нащёл, если уже есть не судите строго, я новичок:)
|
Разница в цене на обслугу. Машины до 2007 дешевле, 1,9 самый простой и дешевый. Но и мощи, как отписываются некоторые владельцы, на трассе маловато. 2,5 до 2007 года (у меня такой) в обслуге подороже 1,9, но и лошадок под капотом поболее, себе искал целенаправленно 2,5. Есть одна штука, двухмассовый маховик, вот из-за нее очень дорого замена сцепления на эту машинку (з/ч порядка 6000 грн.) в остальном процентов на 20 дороже 1,9. Ну а 2.0 и 2,5 после 2007 самые дорогие из всех, и заморочек там поболее, типа пьезофорсунки, сажевые фильтры, с цепью нет окончательной ясности насчет ее ресурса и цикла замены и два случая уже слышал о перескакивании цепи, со всеми вытекающими. Как-то так. Трафиком владею месяца три, пока доволен, до этого был Хюндай Н200.
Себе сначала искал 2007/2008 но потом пошарившись по форумам, решил что лучше взять годом постарше но с меньшим пробегом. |
Трафик 1.9 dci 100 2003 год. Купил с пробегом 192000,обслужил полностью-форсы,расходомер,клапан турбины и т.д. Сумма набежала больше штуки американских президентов. Катаюсь и получаю удовольствие.
Мощности двигла хватает на всё,ездил и полностью гружёный пассажирами,на обгон,в подъём,устойчивость на дороге-всё устраивает. Расход по городу-8.5,по трассе 6.5.Машинку свою люблю и не отдам никому-ну разве что за большие деньги:) |
Цитата:
Ну и если он стоит, поломался, то можно установить потом обычный, и радоватся жизни. Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Из всего выше сказанного для себя немного начал определяться. Выбор пал на: 1) 1.9 100-ка long 2006г.в.; 2) 2.0 115 коней long 2007-2009г.в. Хотелось бы услышать от знающих бусоводов насколько большая разница в мощьности (предпологаю: 80% езды - семья, 20% - груз до 800гк. максимум 1т.) 115-ка дороже в обслуге, но светаки более свежее авто. Наезжать буду немного до 20-25тык. в год. Кто что посоветует 1.9 или 2.0??? Вообще для себя решил, что нужно универсальное авто и для семьи и для работы.
|
ну у меня 2,0.уже третий год.машинкой доволен накатал уже более 80 тыс.реальный пробег при покупке 177т(на прибоке 77т)на сегодня пробег 260.проблемм по двигателю,кпп,турбине не было.мощности хватает с головой.(115л.с.)
|
Цитата:
|
ездил сегодня за город, расход по трассе 5,5л\100км получился, сам в приятном шоке, скорость до 110-120км\ч на 6-й, но в основном 70-95км\ч на 5-й из-за отсутствия второй полосы для обгона напротяжении почти всей дороги. Рискованные обгоны со скорости 70-95 км\ч не было желания делать, так как не спешил. Общая загрузка 400 кг примерно, всю дорогу с кондиционером. Но некая заслуга в этом Робота, который правильно подбирает передачу, и вовремя их сменяет
|
Цитата:
Если у кого то так же,то буду долбить своему мастеру мозг до такого же расхода. Стиль вождения у меня-не как у Шумахера. |
+1, 5,5 л/100 чё-то ну совсем маловато :o
|
Цитата:
Может ветер дул в мою сторону))) Просто решил поделиться свежим впечатлением. Если кто-то с 2.5 на 146 сил и низким кузовом прочитает, прошу поделиться своим опытом, часто ли такое случается |
DenVivaro, теперь расскажи про присадки к топливу которые ты заливаешь и можно становиться диллером)).
|
DenVivaro, Ну я не знаю,у меня самый экономный режим-6.2л/100км(мотор 1.9 сотка).Машина обслужена и едет как лайнер,с нагрузкой по трассе катаюсь редко,в основном по городу.Может дело всё в прошивке?У меня так было на Авео,после чиповки расход стал меньше.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
у меня в среднем 10))правда люблю на тапку падавить))да и колеса большие стоят))217/75/16
|
Добрый Вечер! Что-то самого уж очень удивил расход 5,5л на сотню, ещё и с мотором 2,5 но всё может быть! Форумчане кто что скажет в поддержку 1,9 100 сил или всё же 2,0 115 сил. Так как ещё не являюсь бусоводом прошу Вашего мнения! Лично для меня 1,9 - дешевле в обслуге, вроде как меньше кушает, но при этом думаю найти достойный экземплять тяжелее из-за того что им уже как минимум 7 лет (и не понаслышке знаю, что в европе машины без дела не стоят, тем более комерчиские!); 2,0 - дорогие форсы, цепь с её проскакиванием, вроде пишут что прожорлее, но более свежее авто, найти с маленьким пробего гараздо проще, да и в маленький пробег вериться будет больше. Конечно же лезть в топливную не хочется ни в одном дизеле! Но вдруг придется, не дай Бог никому! Так вот делема 1,9 или 2,0??? У кого какие есть мнения???
|
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 10:46. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©