Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

Добрый день бусоводы, прошу вашей помощи. Появилась ошибка DF072 2def "измеренное давление топлива ниже нормы" характеризуется как присутствующая. Проявляет себя при работе двс на холостом ходу и появляется не всегда. На холодный или прогретый двс значения не имеет. Появляется спонтанно. Трафик 1.9(100) 2003г.в. F9Q / 6 ступка мех. В баке подкачивающий насос, ТНВД Бош С.3. Подскажите у кого какие есть соображения на этот счет.

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

сливы с обраток проверь
клапан на рампе аварийного сброса

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

Володя, спасибо за быстрый отклик, теперь мне надо переварить как теоретически там всё работает. Обратки сведены в узел (надо будет фотку выложить), я к нему присматривался, но не трогал по причине ненадежных пластиковых соединений. Из топл. фильтра подача через тройник в ТНВД и на механический клапан, с него в этот узел. Там с форсунок обратка, обратка в бак, и фишка с двумя проводами, что это датчик или клапан каково его предназначение? Пару дней назад поменял в баке насос (в зборе) пластиковый соединитель на подаче разлетелся, и был заменен на соединение через хомуты. Продул, прочистил атмосферный клапан. При проварке слышно как работает насос (секунд 10) и с обратки течет топливо.

Добавлено через 19 минут
Нашел, что это датчик температуры топлива, там еще четвертая трубка есть, приходит с тнвд

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

Топливо должно подаваться с фильтра только на ТНВД. Обратка идет с клапана на рейке и форсунок по общему шлангу на датчик температуры топлива (это он с двумя проводами). Также на датчик приходит обратка с ТНВД и далее уходит в бак.

При данной ошибке нужно смотреть, как и написал Вова, обратку с форсунок и клапана на рейке. Легче всего сначала смотреть клапан на рейке, с него не должно витекать ни капли соляры. Если пойдет хоть капля, на реставрацию или замену.

Также может быть проблема с регулятором давления на ТНВД, его нужно периодически мыть.

А вообще лучше всего заехать к толковому и знающему мастеру с ровными руками ))))

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

Про аварийный клапан доступно разталковано здесь http://www.renault-club.kiev.ua/foru...dpost&p=589184 уже соображаю, как это сделать.

Был на сто во Львове, да, делают быстро, качественно и не дорого (по сравнению с одесскими ценами). Но это далеко. В Одессе может и есть хорошие мастера с прямыми руками, но я их не знаю. Ну и, если хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам.

Начнем с аварийного клапана. Но вот в чем загвоздка, заводится как на холодную , горячую, или как заглохнет - с пол тыка.

Подключал Clip, чтобы зафиксировать в реальном времени момент падения давления, не глохнет, издевается, а и ещё приметил, что глохнет на светофоре, когда начинает моргать красный и переключается на зеленый.

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

это и есть причина :)

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

постарайся проскочить на желтый..попробуй,как себя поведет.

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

:+1::+1::D:D:D:D:D:D:D

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

не смешно....

просто в этот момент человек нажимает акселератор
идёт повышение давления впрыска
а если ещё к єтому приплюсовать желание ускорения - вот и результат
происходит сброс топлива и авто глохнет

Re: Ошибка DF072 2DEF присутствующая
 

Итак, первый результат. Сначала спасибо , огроменное , vectra20 за совет по топливной колбе, реально сработало. Убрал подсос воздуха в топливную систему, а началась она (не сразу) после замены топливного фильтра и новых уплотнительных колец. ДВС заработал ровно на холостых, еще не глох. Так что наблюдаю за его работой.

Прошел месяц, за это время ни разу не заглохла, и ошибка больше не появлялась.