Свечи накала
Машина стала плохо заводится при похолодании. Подскажите при включении зажигания, жало свечей накала разогревается не до красна, до красна резогреваются только на прямую от аккумулятора, вообще должны ли они при запуске быть красные
|
Re: Свечи накала
Тоже интересует этот вопрос
|
Re: Свечи накала
Цитата:
|
Re: Свечи накала
Замерял 12 вольт показывает, думаю что просто времени маловато чтоб еще пару секунд и красные б были.
|
Re: Свечи накала
Попробуй перед заводкой свечи прогревать зажиганием несколько раз,а потом заводись. Читал и проверял у себя. Свечи должны нагреваться с кончика равномерно до яркожёлтого цвета. За равное время. Может на шине контакты подчистить.
|
Re: Свечи накала
Цитата:
|
Re: Свечи накала
Так то так но охота разобоатся
|
Re: Свечи накала
Юрий78, Ситуация такая. Свечи греются определённое время. Чем холоднее - тем дольше горит спиралька,потом спираль тухнет и можно заводить. Но напряжение на свечи идёт некоторое время и после затухания спиральки . Это на старых дизелях как у тебя и у меня . Время вычисляется из показания датчика температуры. Возможно этот датчик у тебя колбасит. У меня заводилась плохо,повыкручивал свечи-все рабочие. Но 2 чуть короче остальных. Поменял все свечи на денсо -проблема исчезла.
|
Re: Свечи накала
Поделюсь своим опытом, как я завожу машину в сильный мороз. включаю зажигание, спиралька горит и тухнет, но питание на свечи подается еще, об этом у меня сигнализирует светодиод, подключенный параллельно, также наблюдаю показания вольтметра, когда свечи прогревают напряжение подает до 10.7 вольт, как только светодиод гаснет, то-есть свечи отключаются жду 1-2 сек, пока напряжение стабилизируется и завожу машину. Сегодня -20, в гараже -15, завелся без проблем.
|
Re: Свечи накала
Цитата:
|
Re: Свечи накала
в сильный мороз и аккумулятор немного теряет емкость, а если еще раза 4-5 посадить его свечами, то есть риск не завестись по причине недостаточного напряжения.
|
Re: Свечи накала
Цитата:
Згадуємо наших дідів, як вони збуджували аккамулятор: "Первым делом на несколько секунд необходимо дать нагрузку на аккумулятор , что бы он слегка разогрелся , можно включить радио или фары , затем выждать еще несколько секунд." "Любую машину в сильный мороз надо начинать запуск с прогрева аккумулятора,вообще хороший аккумулятор залог успешного запуска." В нашому випадку прогрів аккамулятора здійснюється тими ж свічками накалу. Аккамулятор треба мати нормальний, масло яке співпадає до сезну. Та і пальне яке також- по сезону. |
Re: Свечи накала
Цитата:
Цитата:
|
Re: Свечи накала
Цитата:
Кожен "д**чит как хочет". Хто змінює акум. А хто тягає йог кожен вечір в тепле приміщення. Я поки обмежуюсь 2-3 прогрівами і запускаю автівку. Якщо це далі перестане спрацьовувать. Буду знімати і заносити в хату. Потім ставити його на автівку. І прогрівать свічками 2-3 рази. (взагалі то, в мойому випадку, достатньо двох.) Якось так. Ну і З гумором від Сибіряків " Інструкція як завести дизельний двигун" |
Re: Свечи накала
Цитата:
|
Re: Свечи накала
Самая большая нагрузка на акум - это старт. У меня при проблемных свечах двигатель заводился с большим трудом даже летом (Холодный старт. Видать компрессия была не ахти) Когда поменял свечи - зимои при морозах до -20 заводился отлично. А батарею надо заряжать зимой зарядным устройством чаще.
|
Re: Свечи накала
Подскажите пожалуйста какие лучше свечи брать на мой бус?
Может кто подскажет где лучше заказать,хочу заменить для профилактики))) Спасибо! Примастар 2.5,2003 год |
Re: Свечи накала
Цитата:
|
Re: Свечи накала
Цитата:
щось не правильно?..і скільки тоді чекати на прогрів свічок по часу? завжди заводжу після першого разу,як всі значки на приборці потухнуть,1-2 сек. |
Re: Свечи накала
Вообще-то имеется тема про запуск дизельков при морозах. Не помню, как называется.:ah:Там расписано большое количество способов и нюансов холодного запуска. Неохота повторяться.
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 16:01. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©