Турбина на vivaro 2,5
 

Доброго времени суток форумчанам. "Пробежал" весь форум глазами, но похожей темы не встретил. OPEL VIVARO 2,5 CDTI всасывающий патрубок турбины в масле. Машину юзаю всего лишь месяц. Уровень масла проверялся только по табло на приборам (щуп обломан), за перееданием масла двигатель замечен не был, дыма из выхлопной нет, турбина никаких звуков кроме приятного еле различимого свиста не издает. Как Вам кажется, как близко ремонт?:o

Хомут на этом патрубке поменяй на заведомо хороший. При затяжке не перетяни. Хвостик вылезший из под червячной передачи загни, чтобы хомут не попускало от вибрации.
Просто у меня тоже так было. Может и сейчас сочится, нужно глянуть..
Если есть сомнения в турбине то смотри за маслом в интеркуллере. Накопление масла в куллере есть признаком уставшей турбины.
Если в куллере будет - 50-100 грамм то это так у всех.
Если 500-800 грамм - то это хуже.

Максим, Не парься! Турбина (как правило), имеет свойство "кидать" масло в патрубки. Это нормальное явление.
У меня грамм 10, не больше...

Большое спасибо, успокоили...просто первый раз владею машиной с турбиной.

снял интеркулер на ночь, вытекло около 5-10 грамм.. по патрубку входящий в интеркулер пальцем проводишь - видно что масло чуть есть, но думаю это нормально. Пробег на приборке 60к, реального думаю 150к (последнее то по сервиске 113к в начале этого года). машина 2010 года.

Всё у Вас будет хорошо!
Турбина даж новая потеет маслом. Да и в патрубке масло может не только от турбы появитса. Вентиляция картера тож его туда добавляет. :)

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Всем привет.
Не нашел похожей темы,напишу здесь.
Разобрал,почистил я ЕГР.
Выезжаю из дома,резко пропадает тяга,двигатель перестает тянуть,протягиваю метров 100,останавливаюсь-под капотом сорвало толстый патрубок слева интеркулера.(видно не дозатянул).Ставлю его обратно,начиная с 1600 появляется свист турбины небольшой,с 2000 и выше сильно свистит.
Что это может быть?
Дыма нет,от замены до замены масло не доливаю ни грамма.

Добавлено через 3 минуты
Забыл добавить ,мотор 2.0

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

а дірки ніде нема?

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Romaha55, хз,может подсасывать стало где-то ...
Ну не может же она, так внезапно умереть.
Там где клапан ЕГР,все разбирал,промывал и назад поставил.Прокладки там металлические.
Может там что-то?Болты затянуты хорошо...

Добавлено через 1 минуту
А вот на холостых при прогазовке свиста нет,только под нагрузкой.Явно турбина...

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

У меня так было.. причем на холостых прорыва не видно, а при оборотах давление в патрубке растет и прорывается со свистом наружу... Слышу свистит, вышел открыл капот -вроде все норм, сел ехать -опять свистит.. Вдвоем надо смотреть - один "газует" второй смотрит... У меня на входе в интеркулер под хомутом, внизу прорыв был..

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

треба щоб хтось подивився коли на газ тиснеш

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

pasha210, возможно сорвало не только один патрубок...! У меня соскочил каким то боком патрубок от ДМРВ к турбине ( на самой турбине). На холостых было всё хорошо. А как тронешся, не едет и свист противный !

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Я так понял,что где-то появился подсос воздуха.
Смотреть только патрубки?
Ещё есть сомнения по ЕГРу.Там прокладки металлические все...Может нужно было герметиком промазать высокотемпературным?

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Пластиковий патрубок інтеркулера з сторони турбіни випадково не поламав ?

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Нет,всё цело.
Может с ЕГРа подсасывает?

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

pasha210, а может на диагностику... покажет расход воздуха, давление турбы...

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Василий Ш., нужно сначала вернуть,все как было...а потом можно и почитать ошибки)

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Так наоборот, правильно отталкиваться от показаний параметров.

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Со свистом тоже был прикол.после замеы масел фильтров.чистки егр.через 3000 км появился свист.Облазил все что только можно.диагностика показывает все ок.Ради эксперемнта поменял еще раз воздушный фильтр и вот чудо .проблема пропала.вернул обратно появилась.Оказалось все в качестве фильтрующей бумаги.

Re: Турбина на vivaro 2,5
 

Таже проблема, ток чуток на гашетку нажимаеш свистит, и больше ничего , едет нормально , даш пендюль чуть сажу бросает, появилось после удаления катализатора, в банку никаких перегородок сеток не ставил, будет время разрежу соображу что то наподобии резонатора ибо звук стал как будто давится, хотя знакомые говорят прикольно) 30 тыш такое и масла не кушает и итреркулер в норме, за ноч грам 20 натекло.