Устранение соплей на Н-200(Н-1)!
:bleh:Давайте я заряжу такую тему,посвященную подтеканиям жидкостей типа DOT-4 (Сцепление, тормоза).У себя менял на правом зад. колесе тормозн.цилиндр(рем. комплект).Думаю тут вопросов нет.Снял,старые резинки выкинул,все промыл растворителем,зарядил новые резинки,поставил все назад(торм.цилиндр),прокачал это колесо и все!С Главным сцепления сложнее,во первых надо клевые ключи что бы снять его,я использовал головки с карданчиком,так же все промыл,поменял резинки резинки, но с одной(крайняя,ближе к салону) возникли проблемы!Очень сложно натянуть резинку на шток,руками я это сделать не смог,пробовал нагревать ее горячей водой,мылить мылом,все равно очень сложно.Сейчас родилась идея,можно попробовать вырезать из банки (кофе,орешки)метал.пластину размер примерно5х5см,скрутить его в трубочку,одеть туда манжет(желательно намыленный) затем один край трубки насадить на шток(эта трубка станет немного конусной)и одеть туда манжет,желательно его не повредив.Думаю все получится.Затем опять все ставим на место, прокачиваем и все работает как новое!НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ ВСЕ НОВОЕ!!!Наши машины не Ваз-классика,и рем.комплекты на них прекрасно работают,гривен 200 к примеру на рабочем сцепления можно сэкономить,я уверен что после замены резинок,пару лет он еще поработает,хотя наверное найдутся и такие,кому все это будет сделать проще на СТО.Просто я кроме того что водитель-профессионал(АВСDE),еще и автослесарь 3-го разряда(не подумайте,далек от того чтобы хвастаться,не самые престижные специальности),и мне очень интересно что то сделать самому!Рабочий сцепления скоро переберу,отпишусь.УДАЧИ ВСЕМ!!!
|
Хм, ничего кроме тормозной с генератора и маслица с технического лючка не подтекало, ах да, еще с поддона, все поправил герметиком и забыл.
|
Цитата:
|
suvorov, мгм, прости - не тормозуха, а масло ... тяжелый день
На генераторе прикручен вакуумный насос. |
suvorov, Спасибо!
|
У темі 1 долучень
Сегодня залез в рабочий сцепления,и вышел у меня жестокий облом!!!Крысы из магазина подсунули не тот ремкомплект!!!Пришлось все собрать старое!
|
Хм!!!По ходу дела у себя в городе что то я не могу найти нужный ремкомплект.Пока течет не сильно,но надо что то думать...:unsure:
|
suvorov, тож самое было, вернул обратно старые резинки и забыл :)
|
Странно но сейчас ни чего не подтекает,хотя и собрал со старыми резинками,правда перед тем как собирать почистил его внутри нажд.нулевкой и хорошенько промыл.
|
Глянул на двигло с ямы,что то мне совсем не понравилось!Масло подтекает все сильней,задний сальник,какая то боковая крышка в районе ТНВД,вроде прокладка поддона.До весны буду ездить,а там надо что то решать с этими соплями.
|
SUVOROV,
Цитата:
Поддон тоже тек, сняли, помыли, промазали герметиком и все стало сухо до сих пор, уже более 2-х лет. Самое больное - это насос на генераторе, его раз в пол года мазали. Вообще коллеги по работе говорят, что 4D56 сопливый отрождения и ничего с этим не поделать. |
В мене після заміни масла, почало просочуватись і капати з болта шо знизу закриває, попробував дотянути, якщо не допоможе прийдеться спускати масло і прокладку вирізати(робив так минулий раз, допомогло), а все решта ніби нормально хіба шо ше якісь розводи від води замітив на помпі зверху, але тосол не гонить?
|
Цитата:
|
можно ли снять эту крышку
Снимали и ставили на яме, снизу, ничего не снимая, но поставили и выжали с матом и надцатой попытки. Необходимо густого герметика, дабы приклеить резиночку к крышке, он так и наровит отвалится когда заводишь крышку. Цитата:
|
Цитата:
|
SUVOROV, генератор снимать надо, а потом на нем насос уже.
|
У темі 3 долучень
Вот такие подтекания не слабенькие у меня! 1-двигатель-коробка, 2-двигатель слева, 3-возле генератора (он вверху)
|
SUVOROV, а где это ? :) Пытался понять, не понял.
|
Генератор вроде сухой, патрубки рядом с ним в масле!
|
SUVOROV, ищи откель течет, там вроде бронированный, масляный шланг есть к-рый любит течь, а может просто с поддона картера валит или с сальничков ?
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 11:42. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©