Воздух в топливной системе
 

Машина Вито 110 CDI. При запуске заводиться сразу и секунды через 2-3 глохнет. Потом приходиться крутить стартером секунд 30, чтобы завелась. В трубки которая идёт от топливного фильтра видно пузырки, которые всё скапливаются. При работе видно как соляра поступает вместе с воздухом по трубкам. Заменил топливный фильтр и колечка, а результат остался тот же. Подскажите, что может быть, с чего начинать и где искать???
Спасибо.

Ручная подкачка?

Ручной подкачки нет. Закачиваю старетером.

Где-то подсос воздуха,надо искать.

А может быть проблема в насосе, который стоит в баке? Раньше помню при повороте ключа было слышно как он щелкал, а сейчас молчит.

Может быть,если насос подкачки не работает то двигатель выработал соляру с ТНВД и заглох,потом стартером закачивает пока...

Юра, а на Вито 110 CDI стоит насос в баке или нет? Одни говорят, что стоит, другие, что его нет там. и сразу после бака по системе идёт топливный фильтр.

Думаю это можно проверить, или заехав на эстакаду, или залезть под машину к баку. Приложив любую трубку к баку, послушать через нее гудит там что нибудь? Только нужен помощник, который зажигание включать будет.

По ходу стоит погружной насос в баке,а возле бака фильтр.Шоб точнее-хотя бы год и тип двигателя?

Мне сказали, что на Вито с 2006 года стоит в баке элек насос, а до 2006 стоит насос механический на тннд приводом от ремня. У меня 1999 год. В пятницу буду смотреть, потом отпишусь. Спасибо.

[QUOTE=Юрец;118332] Замена клапана результата не дала, машина заводиться и сразу глохнет. И снова секунд 30 на заводку. Когда глушишь, то пузырки маленькие идут, со стороны рампы к фильтру, а на заведеном двигателе и особено когда давишь на газ пузыри стают больше идти и уже идут со стороны фильтра к рампе. Уже руки опускаються. Что может быть???

[QUOTE=Сергей Колянович;118923] Какой клапан меняли?Если воздух тянет к рампе от фильтра где-то подсос воздуха.Смотреть около фильтра,магистраль от него к баку.

Клапан обратки, что на фильтре стоит. Сделал как ты говорил с банкой. Утром буду проверять.

Таскал от заправки заглогший VITO кил.5, пока не закачал соляру. Ручной подкачки то нет!!:p

Добавлено через 49 минут
Простите за сарказм. Машина пожилая, поэтому, если есть резиновые соединительние шланги осмотрите их, они обычно твердеют и трескаются. Может нужно просто подтянуть штуцера на трубках. Мы идём сначала по сложному и затратному пути, а причина бывает до слёз проста и очевидна.

Всем спасибо. Проблема решена. Дело было в топливной трубке, пластиковой, которая идёт от магистрали бака до топливного фильтра. Заменил на обычную резиновую шлангу. Юра, спасибо тебе за советы, особено про банку.

Видел как на СТО после замены топливного фильтра, в Вито закачивают соляру. Смешно и просто, топливным насосом от ВАЗ 2101.

Есть еще от Запорожца электронасос.

SUVOROV, Всё гениальное- просто.

Сегодня в Кенгу закнчилась соляра, воздуха в прозрачных трубках, было "писец"... Завели за 3 мин, подкачав "грушей"...

И тут не техника виновата... А прокладка! Меж рулём и сидушкой.

внимательно обсмотри трубки которые идут от бака, возможно пересохли и идет подсос воздуха.