Проблема с турбиной
 

Возникла проблема. На холодную и некоторое время мотор работает идеально, по после перестает работать турбина и все удовольствие от вождения заканчивается на 2500 об/мин (на холостом ходу на 3000).
Что бы это могло быть?

RossoNeri, надо звонить Виктории...:o

А почему ты решил,что это турбина? Может это связанно с какими либо датчиками?

bozya 2008, может и с датчиком, может еще с чем, просто насколько я знаю турбина должна включаться с 2500 об.

RossoNeri, у меня начинает подхватывать с 1800об, машина резко разгоняется.

У меня такое было, но странное дело.... Менял в один момент и масло и ставил зимнюю резину, счас с ноября месяца проблема исчезла. Только щуп показывал максимум масла перед заменой, а нового я залил "золотую середину" между максимумом и минимумом по щупу.
Турбина включается около 2000 оборотов.

проверь байпассную залонку-как передвигается-может дело в ней,или проверь работу привода клапана перепуска ОГ

Проблему решили. Неполадка была в насосе. Цена вопроса 1600 грн.

RossoNeri, а этот ответ можно было-бы сделать и пообширней!;)

Накрылась подкачка в насосе. Сняли топливный фильтр, а там говна столько, что хватит на небольшое болото для пары лягушек (фильтр проехал 1500 км). Этим говном засрало насос, лягла подкачка топлива. Сделали насос, поменяли фильтр, сняли почистили бак. Все удовольствие 1600 грн. Сегодня заберу опробую

Что там было, видел???

RossoNeri, Только что приехал-покупал запчасти к предстоящему ТО.Когда брал распылители-разговорились про насосы и дизеля,речь дошла до сеточки в ТНВД.Я ему рассказал,что свою пробил при последнем демонтаже-и он мне предложил купить(я и допустить не мог в мыслях,что они есть в продаже)купил две. Это я к чему-ее отсутствие способствует тому,что произошло с твоим насосом. Кстати,мастера знакомые или нет? Если не знакомые,то проверь-а снимали ли они ТНВД-чтобы его снять и добраться до насоса подкачки нужно ГРМ снять.Как правило,нормальные мастера его меняют(если он хоть немного изношен).Меня так пытались развести-но дизелист оказался нормальным пацаном и увидев мою бритую башку и небритую рожу сказал,что всего лишь почистил сетку,а насос в норме(естественно деньги,выделенные на комплект ГРМ,он вернул).Проверь-не накололи ли тебя!:)

Пожалуй так и есть! Так бы сетку грязью забило, и в насос ничего не попало!

Бусовод, насос снимали при мне. ГРМ нормальный, его менял 15 тыс. назад. Машина ураган, помоему она раньше так не ездила. А где купить такую сеточку, потому что у меня ее нет?

SUVOROV, вода и говно какое-то, точнее сказать не могу :)

RossoNeri, Узнаю-если есть автобусы на Днепропетровск- то передать могу.Нужен будет только номер твоего мобильного,чтобы скинуть номер автобуса.Если срастется-сможешь встретить?

А что ж ты лил туда?

Бусовод, 067-914-25-96 смогу встретить и цена вопроса

Беза, сам в шоке. заправлялся 70% времени на заправке, на которой заправлялся уже года 3. А в остальном на нормальных заправках Лукойл, Вог, Нефтек. Видать где-то залили лайно.

Точно знаю что есть автобус на Севастополь :)
Земляк, если сможешь и мне передай. У мну тоже нету сетки...
0503975809. Буду очень благодарен. А сколько стоит эта сеточка?
У мну тоже была проблема с насосом, но выражалась в нестабильной работе двигателя - плавали обороты что на холостом ходу что при езде. Насос почистили тогда за 620 грн. Бак не мыли. Я с таким раскладом планирую как потеплеет снять бак и помыть - а то я думаю его никто никогда не мыл...

Я вот сейчас задумался...Бак я снимал, там стоит довольно хорошая (и довольно мелкая) сетка на заборнике топлива, потом топливный фильтр (сменный) тонкой очистки!!! Отсюда вопрос!!!Неужели все вышеописанное тупо пропускает всю грязь с водой, и только эта маленькая сеточка оберегает ТНВД??? Верится с трудом...

встречный вопрос - откуда тогда это все там берется?

RossoNeri,
alexusaty, оплатите доставку:)-вот и вся цена вопроса...Завтра(если получится)смотаюсь не авторынок и куплю(у него в пакетике осталось по моему 2шт).После выходных отправлю...:D

Бусовод, буду ждать информации по отправке

Шпиен, открутил КОНТРАГАЙКУ...:)

SUVOROV, как сказал мне мой дизелист, лить на 20 л ДТ 100 гр масла. Это хорошо не только для насоса, но и смешиваясь с водой масло превращается в эмульсию и оседает в топливном фильтре. Фильтру конечно приходит хана, но насос это может спасти

alexusaty, вот таким говном кормят наши машины. Жажда наживы на АЗС не имеет совести и границ.

хорошая мысль. Особенно в зимнюю соляру. Или она тогда перестанет быть зимней?

Тоже, тот еще гемор, вымерять все это...Я уже столько инфы перелопатил по этому поводу, однозначного мнения нет!!! Одни- надо, другие- не надо, 100гр.-на 20л., 100гр- на бак??? Одни-обычное диз.масло, другие- для двух тактных мотороллеров...Короче, сколько дизелистов, столько мнений!

SUVOROV, Легче сетку почистить...:D

alexusaty, думаю нашу соляру ничем не испортишь :)

Тема по турдине...
Но рас уж пошла тема про масло в солярку. Скажу 2 вещи.

1. Масло в солярке убивает форсы с вистемой электронного типа быстрее чем солярка без масла. Не думаю што для простых форсунок оно идёт в пользу.

2. Добавлять масло в солярку рекомендуют только если используеш тепловозный дизель. Который по своей сути суховатый. Што ведёт к износу насоса и форсунок.

Чижик, Механическим форсункам такое количество масла не мешает и не помогает. А вот плунжерам механического насоса идет дополнительная смазка, что сказывается на долговечности их службы в лучшую сторону.
Что касается электронных форсунок, то они разрабатывались по определенное качество соляры, и как следствие буржуи и не думают добавлять масла в ДТ, т.к. их ДТ отвечает всем ТУ ГОСТам и прочем ISO.

Чижик, Механическим форсункам такое количество масла не мешает и не помогает. А вот плунжерам механического насоса идет дополнительная смазка, что сказывается на долговечности их службы в лучшую сторону.
Что касается электронных форсунок, то они разрабатывались по определенное качество соляры, и как следствие буржуи и не думают добавлять масла в ДТ, т.к. их ДТ отвечает всем ТУ ГОСТам и прочем ISO.

Смею заметить што я не писал и не сравнивал солярку нашу и буржуйскую.
Я описал уже доказанный факт! На нашей солярке. С маслом и без него.

ИМХО! Никогда надобавлял и не буду добавлять в солярку ни масла ! Ни присадок! Хоть пусть мемя палкой даже бьют!
В нашей солярке этого всего уже добавлено. :p

Чижик, по поводу присадок полностью согласен, а вот масла в огонь подливаю :)

Турбина
 

Если турбина бросает масло в патрубок аж до воздушного фильтра - что это? Опасно или можна ещё ездить?

Смотря сколько бросает ;)

а точно ли с турбины?

Не много, так, жирный патрубок внутри и коробка воздушного фильтра.

А откуда ещё может?

Із сопуна. При працюючому двигуні зніми патрубок сопуна, що входить зверху у фільтр і подивись, чи немає з нього синюватого димка. Якщо є і кидає маслом, то можуть бути підуставші кольца.

Спасибо за дельный совет! Сегодня же посмотрю и отпишу, что увидел.

Патрубок сопуна зняв, двигун завів, з патрубка - нічого, ні масла, ні диму, жене чисте повітря, і на тому все.

не,ну надо было прогреть,посадить кого-то чтоб погазовал тыщ до 3!

Двигатель работал минут 15, перегазовку делали.