Пообщаемся по турбинам?
 

Добрый день дорогие форумчане!)))Хотел бы пообщаться по турбинам)У кого какие проблемы кто что и где делал.если есть вопросы спрашивайте я подскажу!

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

балансировочный станок покажите.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

можно)))Если это проверка по поводу связан ли я с турбинами то скажу что связан)говорить название организации не буду чтоб не было принято как реклама.обещаю толковые ответы может вы опытом поделитесь

Добавлено через 15 минут
вам балансировочный станок роторов именно либо добалансировочный либо разгонный стенд для ткр?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Andrei3222322,
Вы Правила конечно же читали, особенно пункт про коммерческую рекламу.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Вдруг откуда не возьмись появился ....

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Да конечно читал)Я не для этого на этом сайте)Просто интересно кто что думает о турбинах и подсказать кому что так как опыт есть и часто люди думают не в ту сторону в которую нужно.

Добавлено через 1 минуту
А про в друг от куда не возьмись это о чем?и к чему?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

в Харькове нормально никто турбы иномарочные не делает. да и в Киеве тоже. они отправляют на Мелик. последняя турба из мелика пришла косячная. мотор ушел в разнос. беда печалька. все примеры из жизни.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Потому что в определённый промежуток времени обязательно появляется такой как ты бессеребренник, которому вроде бы и ничего и не надо.

Добавлено через 45 секунд
Давид, а вдруг.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

все может быть.с иномарочными сложнее конечно.знать бы какая турбина была?с иномарок тоже разные бывают.все зависит от толщины вала моновтулка или две втулки по шейке вала стоят .и это играет большую роль в ремонте

Добавлено через 3 минуты
Тут понимаете в чем дело.все кто делают ремонты хотят максимально удишевить затраты и максимально заработать и вроде как всем хорошо.но людям нужно обьяснить что если вал тонкий как на пример кп35 такой стоит на рено кенго 1.5 на двух маленьких втулках.и ремонтники умудряються и этот вал шлифовать чего делать крайне не желательно.так как когда такую турбину ставишь на стенд и разгоняешь до 200000 об в мин получаеться кривой график балансировки и никуда его не убрать и в этом случае этот вал нужно заменить

Добавлено через 6 минут
и в случае с такими турбинами лучше делать замену среднего корпуса.в зборе с завода.сейчас и китай вроде норм и европа есть.производители

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

А разве с другими не так? Делать замену картриджа и все дискуссии отпадают.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

в моём случае из старого остался только корпус. начинка вся новая. люфт вала был больше чем до ремонта. после установки машина не доехала до чугуева. отака ня малята

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Я бы этому мастеру с бааааальшими ушами их оторвал бы с корнями

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Devid,
А скажите пожалуйста , как этого мастера зовут . Что бы не попасть к нему на прием.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

речь идет о косяке Мелитопольского завода по ремонту турбин.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Добрый день всем)Ну люфт до ремонта мог быть меньше потому что ваша турбина была закоксована между валом и втулкой и втулкой и корпусом.а когда турбина у вас вышла из строя после ремонта то что с ней именно произошло?а про то что менять картридж и все. то не у каждого человека есть возможность это сделать.а грузовые турбины все можно ремонтировать и проблем с этим не бывает.

Добавлено через 7 минут
а в мелике смотря какой завод.впринципе все по одному типу делают но оставляют разные зазоры.и к каждой турбине есть определенный допуск зазора.и он не в микронах а в сотках.в микронах измерения только на шарикоподшипниковых турбинах

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Мені здається шо тут один нуль лишній

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

изучаем мат.часть

ничего там лишнего нету
двести тисяч

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Здравствуйте)Все правильно лишнего ничего нету)Например кп шная турбина разгоняеться и к примеру смарт машина там маленькая турбина стоит которая проверку проходит на 240000 об мин.а 20000 обкатывают на старом оборудовании где ротор разгоняеться соплами а не вакуумом или довлением воздуха.в таком случае турбина устанавливаеться в зборе на станок а не просто картридж .что имеет огромное приимущество в проверке и прокатке турбины

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

А кто-то дает время турбине остыть? И нужно ли это делать?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Коли як, хоча у Самурая турба й з охолодженням, проте стараюсь не глушити зо хвилину після зупинки.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Ага,и вам доброго дня!
Турботаймер-зимой выставлен на 1мин;летом на 3мин.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

По городу можно это не делать, по трассе обязательно.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

А можна про турботаймер трішки докладніше. Що за приблуда?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

а що тут докладніше?
в любой більш\меньш нормальній сігналькі є така можливість, реалізувати турботаймер
також дистанційний запуск

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Дякую. Попробуем

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Здравствуйте.турбине нужно давать остыть после интенсивной езды минуты 2 примерно по хорошим делам так как если она не остынет и остановить мотор масло не будет протикать и пригорит к валу и втулочке и корпусу от этого при дальнейшей заводке двигателя получаються задиры и через много цыклов приходит опа ей

Добавлено через 3 минуты
с тосольным охлаждением турбины сделаны для того чтобы турбинный корпус не шол трещщинами сильно быстро.там высокие температуры.и те двигателя в которых турбины с вод охлаждением либо на бензине либо под большими нагрузками

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Пріиастар 2,5 2007 року, навантаження думаю не більше за попередника 2,5 до 2006 р.
Думаю, що через "много циклов" їй у будь-якому разі буде ж...па, нема нічого вічного, а якщо масло пригорає до валу і корпусу, то, вибач, нах... таке масло та ще з задирами при заводці!

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

это приблуда когда вы поездили на своем авто приехали к дому и чтоб не ждать покаместь остынет турбина три минуты или две кто как считает.выходите ставите на сигнализацию идете домой а машина еще работате две минуты и потом сама глохнет без вашего участия.очень хорошая приблуда для турбированных моторов

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Есть отдельно без сигналки турбо таймер

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Поддержую.есть.очень хорошая штука.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Спасибо за ответы. Теперь буду думать, стоять и ждать все время или ставить труботаймер

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Нема тут шо думать;) ставь.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

добрый день всем)еще как вариант перед тем как подьезжать к дому ехать на маленьких оборотах по тихньку чтоб был не сильный температурный режим на выхлопе)))

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Это да,но як каже наше Закарпатське радіо-"запам"ятати легко,от згадати важко!"
Всегда ли вспомнишь об этом?!

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Это сколько в цифрах?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Ты пока по своему переулку до двора доедешь, уже можно глушить.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Так я же глушу мотор не только перед домом. По городу мотаться приходится.:secret: А тахометра у меня нет.:(

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

mehanik, выкинь машину даже в зигуля есть тахометр :siski:

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

ДДДДаааа в этом есть проблема)))

Добавлено через 2 минуты
добрый день)))по переулку не знаю)Но до заглушения двигателя минимум минуту зимой и минимум две минуты летом)до 1.5 тыс оборотов и на нижних скоростях кпп чтоб выхлоп был маленький)

Добавлено через 7 минут
ну любой водитель знает примерные маленькие обороты двигателя это почти холостые.если по городу и надо все быстро то турботаймер будет отличный вариант:meowth:

Добавлено через 9 минут
хаахах)))Может он у него не работает просто.ну на макшине же понятно когда маленькие обороты и когда большие)Тем более на дизеле)))

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Ура, поставил сигнализацию с турботаймером:krutoy:

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Цена и первые впечятления,и что поставил???

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Ну давай, делись секретами...;)

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

и шо нам теперь делать?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Только купил.:no-no:

Добавлено через 1 минуту
Завидовать по-беломую:)

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Поздравляю))))ПРивет)И как впечитление?

Добавлено через 2 минуты
А именно с турбо таймером или с автозаводкой и турбо таймером)?есть ли таймер на прогрев типа того каждые два часа

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Вопрос по турбине в Виварике 2,0.
Возможно ли и куда/где прилепить датчик температуры выхлопных газов + датчик давления турбины, вот такие:
https://lh3.googleusercontent.com/Nn...A=w404-h303-no

п.с. знаю есть у трафиков вот такая фича: Датчик давления надува турбины
http://navolyni.com/modules/goods/im...inu-trafic.JPG
Можно в его каналы врезаться?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Эти датчики китайское гумно.. Смысл в них какой? Турбо таймер нужнее имхо

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Ну,почему? Есть и не китайские,Делфи,например,только цена там-мама не горюй!
Тюнинг-дело добровольное;)

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

:+1:

На вкус и цвет, фломастеры разные :D

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Датчик надува нужно вставлять в впускной коллектор где фантазия пожелает с головой естественно)))
датчик температуры выхлопных газов на выпускной коллектор перед катализатором врезаться и все)))

Добавлено через 4 минуты
извиняюсь не совсем понял вопрос сразу.да это датчик надува трафика.можно конечно но будут итти помехи сигнала на эбу.поэтому лучше вариант взять еще один такой датчик и врезать его в колеектор впускной.и по электрике просто взять плюс тогда без помех сигнал будет итти на приборку.так как бы правильнее

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Как то стремно резать выпускной коллектор :secret: или найти сварщика с прямыми руками...:tnp:

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

А если просто просверлить??? И нарезать резьбу?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

А что даст датчик тем-ры выхлопных газов?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

woolfer, Азачем вообще
А зачем вообще нужно знать тебе эти параметры в реальном времени? Они же не жизненно важны, в отличии от температуры о.ж., давления масла и напруги в сети. Остальное комп. сам всё подкорректирует. Предлагаю радикальное решение- подключи к диагност.фишке ноут. капитально и будешь иметь все параметры авто в реальном времени постоянно. Хотя, как писАл Дартс- "тюнинг-дело добровольное". Успехов!:)

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Я тожес виваро турбину ремонтировал в мелитополе. Было это в 2012. После ремонта масло всеравно гнало и из выхлопной дым. Думал прогорит в трубе и пройдет , а не тут то было. После поездки в 3000 км отправил по гарантии назад. Оказалось что с подшипником накосячили. Сделали все и после установки вот уже пятый год все ок.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

А если сделать так, что бы туда можно было вставлять манометр, то можно измерять сопротивление , создаваемое катализатором/ -хоть какаято польза от врезки/

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Именно так и надо сделать))Всем привет

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Поставил сигнализацию старлайн а93, с автозапуском и турботаймером. Скажу сразу - дорого обошлось около 10тыс. Зато теперь модный:beach:. Удобно, но дорого

Добавлено через 6 минут
Запуск можно ставить по температуре. В общем функций много, чувствую 90% пользоваться не буду. Еще не со всем разобрался и чувствую не буду. Пользуюсь автозапуском и турботаймером. Единственное что, дизель нужно мин за 20 запускать, чтоб был какой то толк. Складуется впечатления, что у меня на прогрев уходит больше топлива, чем доехать до работы:(

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Ну и сейчас пойдёт ссылка на сайт где дешевле сигналки :)))) на кой за 10 ставить???

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Columb44, а яке це авто?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Хм, это реальная цыфра на установку сигналки с турботаймером и автозаводом (около 5 тыс)?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

у него наверно GSM, а она 400 баксов и стоит

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Старлайн а 93

Добавлено через 14 минут
Нехило сигналка 5 и установка 5 :)))

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

делали эксперимент по поводу топлива.когда едешь не на прогретой машине(цыфры будет образные)10 км зжигаеш 1.3 литра.А когда прогрел и проехал эти же 10 км то всего уходит 1.1 литра
тоесть если машину прогреть и поехать то топлива уйдет меньше чем на не прогретой ехать

Добавлено через 2 минуты
только 20 мин это многовато я думаю.хотя смотря какой мороз.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Учитывалось ли при этом топливо на прогрев ?
:meowth:

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Дыханием, или все же соляркой?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

[QUOTE=woolfer;404486]Учитывалось ли при этом топливо на прогрев ?
:meowth:[/QUдобрый день.да учитывалось конечно все измерения делались через комп программу.может погрешности есть конечно но не значительные.и прогрев делали 5 минут

Добавлено через 2 минуты
ххахаххаа.ну потерли немного подышали всей гурьбой чтоб поднять температуру и факелами.четко все получилось)))))):tomato:

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

вот просто интересно , а где у тебя сто?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

[QUOTE=Беза;404603]вот просто интересно , а где у тебя сто
Добрый день!Причем тут где у меня сто я не работаю уже на сто а занимаюсь турбинами не один и не пять лет.измерения делали не в харькове если что и не в Украине.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Andrei3222322;404773] по турбинам обучался на двух разных заводах и знаю работу турбины в мельчайших подробностях))))

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

ну хорошо, а если вдруг надо обратиться, тогда как? Или дальше разговоров дело не идет?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Идет конечно но тут же контакты оставлять нельзя!поэтому просто общаюсь так как интересна эта тема!

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Почему нельзя, можно, при условии, что цена на услуги на 20 и более% для клуба ниже рыночной и бесплатные консультации. Ну и плюс тебя никто не знает, а турбина это не жигулевский бензонасос. Поэтому и спрашиваю что и как, что бы люди понимали стоит к тебе обращаться или нет?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

все это хорошо. но. покажите в живую испытательный стенд. а ремонт на коленках это и я умею.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Именно это я и имел ввиду.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

[QUOTE=Devid;404790]все это хорошо. но. покажите в живую испытательный стенд. а ремонт на коленках это и
хаааха)))))на коленках это как?))))стенд испытательный есть!и на бусы в основном я меняю картридж есть как китай так и европа с польши заказываю ждать 3-5 дней его если нет у меня в наличии.смотрите))
для пользователей клуба могу цену сделать с жерон картриджем 4100 грн.судите сами.в розницу делаю на 40 уе дороже.только если правда человек с этого сайта то без проблем видеть всех буду рад.консультируйтесь.если гдето сделали и не согласны с какимто ремонтом типа не правильно сделали можно проверить увидеть проблему.так как зачастую люди думают что плохо сделали турбину а на самом деле не в этом причина

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Скажу честно, 75 гр не это смешные деньги, тем более они идут не дяде в карман, а на помощь клубу, заплати открой тему с фотками твоего оборудования, думаю и тебе и нам будет интересно. А то , если честно, то не понимаю я этой темы, так взагали-позагалям, то турботаймеры обсуждаем, то еще не понятно что.
Мне как бы все рано, но думаю так тебе будет поинтересней.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Мужики я об этом не знал!Тесть я могу сделать свою тему со своей рекламой как бы сказать!75грн внос чтоб стать членом клуба?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

это ежемесячный платеж
Вернее за эти деньги ты можешь заниматься коммерцией здесь.
Почитай правила, тему Коммерческая реклама, там все написано.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

понял спасибо))

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Columb44, а ты читай внимательно правила форума.
пс На каком-нибудь Харьковфорум ты бы в бане был бы уже только за этот пост.

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

Andrei3222322,
Добрый день ! можно телефон ?

Re: Пообщаемся по турбинам?
 

да, я тоже пообщался бы