Виталик ты не ошибаешься и правильно думаешь, разве что ошибка в документации :ok: можешь посмотреть МР по М9R там есть индексы двигателей. В начале МР там где описание системы.

У меня 782 мотор 2011 года и похоже в нем стоят электро-магнитные!

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Добрый день! Народ всех с наступающим 2014 годом))!!! Всем желаю чтобы наши опеля рено и ниссаны не ломались)))

А теперь хотел бы поинтересоваться у знающих людей коим сам не являюсь.
Приобрел себе опель виваро 2.5 2007 года. 146 сил.
Все нормас вроде. Но пугают меня по поводу салярки. Что мол не дай бог водица или грязька какая капец ремонут на 1000 евро.
одни говорят что у меня пьезо форсы другие что электромагнитные.
какие же они у меня? да и вообще какие надежнее?
обратил внимание что большинство тут обсуждает моторы 1.9 и 2.0
кстати про 2.0 много не хорошего постоянно слышу...
многие говорят что 2.5 надежнее остальных и более всеяден но дороже в ремонте.
где правда где ложь??? отьездил на своем уже 2000км за неделю. пока проблем нет. Машиной доволен пробег 163000км пригонял знакомый божился что не скрученный что все в оригенале. в сервисе поменял комплектом грм и ремень генератора +масло и шаровые. так вроде все в норме.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

С наступающим!
У Вас стоят электро-магнитные! Ремонтопригодные.

Внизу топлвного фильтра есть сосок, откручиваем, и сливаем отстой. Если не уверены в качестве топлива, можо сливать, проверять наличтие воды раз в 1000 км допустим.
Фильтр ставте оригинал либо то что в оригинальной упаковке запечатн Пурвлюкс. Меняйте раз на 10 000, и будет Вам счастье.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Спасибо сегодня поеду менять фильтр.

Что лучше?? Или быть иль не быть.....
 

Доброго времени суток ув друзья.
Конечно может вам и покажется тема :ga:, но для меня новичка вопрос актуальный и заключается в выборе РеноТрафик/Ниссан/Опель раньше смотрел ив сторону Мерса 639 и Т5 но чесно говоря цена вопроса по обслуге немного не вставляет, да и постоянно гниющий Мерс припаривает.
Вобщем знаю что есть РеноТрафик/Ниссан/Опель с моторами 1.9; 2.0(на цепи) и 2,5. так вот собственно вопрос какую из этих машин лучше взять. Имеется в виду расход топлива/содержание/Т/О и.т.д.
Так же совершенно ничего не знаю о ихних базах, короткая-длинная(чем отличается).
Машина нужна для перевози не шибко тяжелых грузов(скорее длинных ) да и чтоб с семьёй на море да в Карпаты сганять не в тесноте, да + велики в багажник закинуть.
А и еще чтоб по трассе горошо шла:+1:(быстренько).
Вообщем что скажете.
Заранее благодарен:friends::respekt:

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

в твому випадку треба дивитись на 1,9 сдті 100 л.с. економна і швидкісна, в довгій базі, на 40 см довше за коротку, 2,5 дорогий в обслуговувані і прожорливий десь на 1-1,5 більше на 100 , но надійніший, швидкісний, потужний....

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Фух:out: прочитал всё.
Вопросовстало чуть меньше но появилось дофига :Dновых.
Чем 2.5 дороже в обслуге чем 1,9?
На чем по трассе ехать веселее(динамика обгоны/расход).1,9. 2.0 2.5
Кто может расшифровать ВИН? на предмет стоит ли там сажевый хвильтр и ли нет(про 2.5).
Если сотреть 2.5 то лучше до 2007(ибо там нету сажевого)?
Чем страшен "сажевый"? и можно ли его убрать?:oh:
Как по надёжности автоматы? или ну их нах:respekt:

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

...одним словом, любую из перечисленных тобой - можеж смело брать,
все мелочи типа "длинный-короткий" это ТОЛЬКО ТЕБЕ решать,
все зависит "от полноты налитого кармана":yes3:

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Ха, канечно карман должен быть налитым всегда:). Но вот отсюда и вопрос какая из вышеописаных тележек будет меньше крови пить и бабла?
Да и при выборе их куда нужно смотреть(кроме нэ бЫта нэ крашана))).
Есть ли какой нить адекватный сервис в Киеве(официалы не предлогать- говно) где можно забабахать нормальную диагностику? И ошибки почитать и внизу пощупать.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

тут не угадаеш,
любую можеж взять "в идеале" а потом, вкладывать в ремонт,
или же наоборот...

Добавлено через 2 минуты
взять с собой при покупке для осмотра, одного-двох друзей специалистов (или форумчан местных)...

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Т@рзан, Приветствую, в Киеве много одноклубников своими руками крутящих железки, думаю откликнутся на просьбу помощи в просмотре-прощупывании, у самого 2,5 с сажетруской, лью масло по допуску, на трассе по барабану шо пустой шо полный- прет аки дурной

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

а расход какой? сколько денег ввалил в нее уже, или повезло?
А чем вообще плоха сажетруска?

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

https://busovod.ua/showthread.php?t=13447
лучше всего Вам почитать все разделы по Трафикам, машина не очень простая все-таки, далеко не бус 80-90-х годов

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Расход по лету около 8 трасса и 10 город (резина 215/65 Р16), окромя расходников менял только шкив коленвала (1200), стойки и втулки стаба (500), задние аммо (670), пробег в моем владении 30 т

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Добрый день! У меня виваро 2007 год 2.5
Машина отличная нареканий нет. Проехал за 2 месяца 15000км. После покупки поменял грм, ремень генератора,шаровые. Потом вылез чек. Поехал оказалось скрутили сволочи пробег. у меня 168 а реально 240000. Но...состояние машины очень приличное. Топливо лью где придется иногда покупаю у грузовиков. Пробем нет. Расход совсем не большей. В польше на автобане 170-180 гонял без проблем. Машина хорошая. Про 1.9 могу сказать только плохо...косается моторов с 2007 года. Пьезо форсунки гавно редкое. Очень быстро слетают и стоят космически. Тяги по сравнению с 2.5 мало. Ресурс меньше. Расход меньше на 1 может 1.5 литра....но мне на баке 90л хватило на 1250км потом загорелась лампочка .Скорость была от 70 до 170 км/ч. Машиной доволен.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Вроді після 2007-го машинки з 1,9 мотором не випускали, та і пьезофорсунки стоять на 2,0.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

:+1:

Добавлено через 35 секунд
Откуда такие сведения?

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

У меня Рено 2,5 робот, машина огонь, пробег 197000 2008г . Ездил на 1,9 в принципе бежит неплохо, может дольше разгоняется а так нормуль. Моя ракета доставляла мне хлопот и с коробкой и ремень рвался и сцепление менял, но я работаю в Москве и ремонты здесь ой какие дорогие,но пока только позитив и если перееду на пмж в Россию буду покупать трафик пассажир.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

чет напутал товарищ