Сплюнь три раза;)

Horton, Думаешь, после Хюндая не сплюнул? Ошибаешься...
Впрочем, не хочу тут "ущемлять" владельцев Н-200, но двигателя на бусе D4BH, и D4BF, гавно полное...
За CRDI не знаю, врать не буду! Но эти "сопливчики" масло "гонят" со всех дыр, и щелей...
Такой бус у меня был, четыре года, я знаю о чем я говорю...

В моторах 2,0 уже как я понял, добавили гидрокомпенсаторы, а как с 2,5 (146 л.с)?

И еще: ткните кто носом, где прочитать про чудо-догреватели в этих машинах. А то вроде и слышал звон, а пока не нашел описания устройства и принципа работы.

Dimonmoz, на 2,5 были и есть гидрокомпенсаторы.

Догреватели ОЖ есть двух видов:
- В виде блока с 4-мя свечами подогрева антифриза.
- В виде дизельного догревателя.

Ну как бы у меня тоже он был,если помнишь;) D4CB(CRDI),но не было проблем с утечками масла.

Если дизельный, это типа Вебасто, то у меня такой стоит. С этим все понятно, а вот про тот, что со свечами, не имею никакого представления.

Находится под капотом.

Если стоит дизельный? То второго нет.

Неа... Не помню, но знаю одно! Свое 2.5 "чудовище" я бы не поменял, ни на что другое! Этот двигатель мне позволяет любые "выпендрежи на трассе" (180 км.ч. не вопрос), это благодаря ему,я чувствую полную уверенность в своем бусе, и своих умениях!!! Как то так....

Народ, а правда, что после 2010 года с новой приборной панелью которые Трафики идут уже не с дорогущими пьезо-форсунками а с обычными как у 2.5 моторов ранних годов выпуска?

janis_tc, Есть такой говор. Но как оно на самом деле? Утверждать не стану.

http://avtomarket.ru/catalog/Renault/Trafic/49463/
http://avtomarket.ru/catalog/Renault/Trafic/56674/

характеристики поменялись и форсунки вроде тоже

Хм, интересно. Форсунки стали "проще", а характеристики лучше. И расход меньше и крутящий больше и даже одна кобылка к табуну прибилась.
А вообще, по VIN-у смотреть надо. У меня дорестайл, но, как оказалось, мотор уже с электромагнитными форсунками.

На экзисте в каталогах есть даже указание с какого номера (VIN) начались устанавливаться электромагнитные форсунки

А по подробней (ссылку) можно?

George44, подскажите как это можно посмотреть? Если я Вам сброшу свой VIN код сможете помочь глянуть информацию по моим форсункам?

Зависит от индекса двигателя на бусах декабря 2009 тоже попадаются "обычные"

http://www.autopulse.com.ua/part/2296
http://www.autopulse.com.ua/part/2037
турбина тоже другая пошла судя из этого

http://www.autopulse.com.ua/part/1588
форсунка новая на 2.5 все равно дешевле получается

Посмотреть можно:
- зайти на exist.ua
- зарегистрироваться
- искать запчасть или по VIN или по каталогу производителя
- на картинке каталога будут нарисованы несколько вариантов форсунок, выбирая каждую в табличке будет видно для какого года или с какого серийного номера

Ссылку давать нет смысла - скорее всего она без регистрации не откроется. Самому рыскать по каталогу сейчас нет времени, сорри

Кстати, в каталоге бывают ошибки :)

Я вот чё думаю.
Двигатели M9R 780/782, у них форсунки 7701476567 (0445115007 - БОШ) - пьезо.
Двигатели M9R 786/788, у них форсунки 166093915R (0445110338 - БОШ) - скорее всего электро-магнитные.

Возможно ошибаюсь. Но я так думаю.:meowth: