Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

wasya, Преждевременный сброс вакуума может быть при не правильной регулировки трандюсера,слабом вакууме(забитый жиклер),не герметичен вакуумный контур управления турбиной.Проверь,до конца втягивается шток,в момент когда заведешь двигатель.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

ок,посмотрю.еще вопрос,не много не в тему:ты у себя удалял катализатор?,а то мне тут советуют удалить,может забит и потому тупит..а другие говорят ,что турбина может из-за этого быстрей полететь,мол не будет подпора и быстрей раскруч\иватся будет..а в другой статье,наоборот,турбина испытьвает большое давление от забитого ката и скорей полетит..х/з кому верить?..задавал тут вопрос в соотвествующей теме ,никто не отписывался пока.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

wasya,Не спеши с удалением,если нормальный расход и нет черного выхлопа,это не твой случай.Мне проверяли катализатор на СТО"ковш",искали причину черного дыма и большого расхода,кат оказался в норме.Для проверки в нем сверлили отверстие. Какой расход город?

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

сегодня на яме посмотрел свой катализатор хорошо,-на по преднему ободу банки есть сварной шов,явно не заводской,так что думаю,катализатора там нет уже...интересует другое теперь:подставил с другого авто трандюсер ,машина явно лучше побежала на рывок,динамика разгона совсем другая...мой трандюсер новый(2 месяца),но на его старом лучше едет и меньше греется сам трандюсер(его),почему так?...
шток смотрел,втягивается.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

wasya, Трандюсер новый оригинал ? Ты соединял на прямую трубки трандюсера,и не было изменений в разгоне,а должны были быть. Трандюсер греется в двух случаях,забит жиклер на вакуумном насосе и отсоединенные трубки от него.Рискни покрути свой новый трандюсер,если забыл как,могу напомнить.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

новый,Пирбург,по моему пишет на нем,или что то похоже..
по часовой стрелке на пол оборота,при этом отметив перврначальное положение?...что должно изменится,как понять что хватит крутить,или мало?

Добавлено через 15 минут
физически,полностью не овсем понимаю как он работает:от вакумного насоса идет всас воздуха по одной трубочке через жиклер електромагнита,а по другой этот же вакум тянет шток на турбине,так?..тогда зачем ел.магнит прижимает тарелочку и не дает проходить вакуму?,-перкрывает тем самым турбину,так понимаю?,как он тогда будет охлаждатся,если нет проходимости воздуха(тарелочка прижата)?..и если сила прижатия меньше силы производительности насоса (вакума),то он жужжит?..управляет этим електромагнитом датчик турбины(трубочка входит в впускной колектор) в зависимости от разряжения в нем?..так все понимаю?

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

wasya, Правильно понимаешь
Прижимает электромагнит тарелочку(клапан),перекрывает связь с атмосферой и создается вакуум.
Нет,как только завел двигатель,создается вакуум,шток втягивается(перепускной клапан закрывается) и турбина постоянно готова к работе на полную мощность,постоянно работает(перепускной клапан закрыт)
Вакуумный насос создает вакуум 1kgf а трандюсер может удержать(зависит от регулировки сердечника)0.8-0.9kgf,вот эта разница и охлаждает трандюсер.В этом случаи может жжужать.
В зависимости от давления в впускном коллекторе,от штуцера в.коллектора на датчик давления.

Добавлено через 3 минуты
На один оборот по часовой, не больше.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

а если против часовой покрутить, тогда низы будут еще хуже?

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

DenVivaro, На низах турбина не раскручена,практически не ощутишь.Можешь поэкспериментировать.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

а этими экспериментами турбину не угроблю,так понимаю он(датчик), отвечает за работу турбины на разных режимах?

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

wasya, Меняем характеристику турбины,вакуум будет также сбрасываться,но на доли секунды позже.Это происходит именно при нагрузке.Без нагрузки на этих оборотах вакуум не сбрасывается и турбина может крутить намного больше.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Всім привіт, таке питання, в мене навпаки до 2400 машинка повдить себе чудово, а на 2400 буває провал. а ще помітив коли стояти і поступово розкручувати двигун, то після 2400 набирає само навіть коли тримаеш газ в одному положенні, тоді дійшовши до 2800 почине скидати 200 обертів і так починає скакати стрілка 2600- 2800 , хоча педаль тримаєш в одному положенні.А так машинка їде вродіі не погано, єдине цей провал кумарить, спочатку вроді задушится ,а потім прориває і пішла. може так має бути? Хто що скаже?

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Sustanon_250,Возможно не хватает силы вакуума полностью закрывать перепускной клапан турбины. До каких оборотов можешь раскрутить?

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Крутится до 3800 ,потім відсічка. Та і провали ці не завжди. Коли круто розганяєшся вроді гарно набирае, проблема вискакуе коли тянеш машину на передачі в потоці машини, і регулуеш газом оберти, залежно від швидкості.до до 2400 все якось плавно і передбачувано, апісля 2400 і до 2800 машина якась дьоргана і є секундні провали коли піддаєш газку, потім зразу підрив. Ще помітив шо коли набераєш велику швидкість , то краще аоступово піддаваи газку тоді тяга неймовірна. А якщо зразу тапок в підлогу то гірше набирає. Ще раз нагадаю що це не завжди і ледь помітно, може я просто собі придумую.Треба в когось попросити а такій самій машині проїхати , щоб порівняти.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Sustanon_250, Возможно этот провал и есть небольшая экономия топлива(возможно думают мозги+отклик ДМРВ),если накрутить трандюсер может увеличиться немного расход +небольшой выброс черного дыма и тд.. Для начала проведи ТО вакуумной системы управления турбиной,проверь плотность посадки всех трубочек и чистоту жиклера на вакуумном насосе и штуцера на всасывающем коллекторе.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Цеможна якось зробити самому? чи треба до спеців їхати?

Добавлено через 2 минуты
3800 це нормально? я вроді читав що в деяких до 4200 крутится.правда не памятаю чи такий же мотор))

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Нормально,мой крутит до 3.9- 4тыс.
Можно самому,на всасывающем коллекторе штуцер пройди сверлом или проволока 1.8-2мм. На вакуумном насосе найдешь штуцер(трубка идет на трандюсер),в этом штуцере в глубине стоит жиклер примерно 0.3-0.4 мм.,понадобится волосок от щетки по металлу и медицинский зажим,нащупать отверстие жиклера в глубине штуцера.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Дякую, завтра подивлюсь))

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

сегодня ездил к местному "самому крутому" топливщику,который занимается СДІ двигателями..приехал,говорю че то тупит на низах авто..он посмотрел,послушал двиг,газонул разок,и говорит: заводится норм.?...отвечаю:да..вот когда будет хреново заводится,тогда и приедешь,а сейчас там нефик лазить,все норм...даже клипом не хотел смотреть...вот и вся диагностика у "крутого" мастера.

Re: Нет тяги до 2400 оборотов
 

Была такая же проблемка, решилась вот так:
1 снял расходомер
2 взял обычную ушную палочку 3шт
3 спирт
и тщательно вытер все (датчик в нутрии) высушил и поставил на место.... заработал как новый (вся причина и за налета) НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ. РАНИИ ТАК ЖЕ БЫЛО У МЕНЯ НА МЕРСЕДЕСИ.