Re: По чем километр?
 

А можеш її тут оприлюднити, як це так вийшло?

Re: По чем километр?
 

Вот пример
Там всё просто, если известна цена топлива и расход, можно посчитать стоимость 1км.
Сюда добавляет стоимость ТО, которое мы потратили, Малое ТО я делаю раз в 12,5тыс км, среднее(ходовая) в 30тыскм, большое(ремни) в 60тыс.км, соответственно цены делю на километры и получаю стоимость 1км, складываю и вуаля.

Re: По чем километр?
 

износ резины учтён?

Re: По чем километр?
 

да, не учёл, спасибо, если учесть резину(если не Ц-шка) это ещё гдето +10коп к существующему тарифу, если это Ц-шка, то гдето +5коп

Re: По чем километр?
 

Deefrag, А где сумма амортизации авто? Ежегодная страховка?

Re: По чем километр?
 

Сумма амортизации учтена в столбике среднее ТО, там учтены расходы на ходовую + лампочки и всякая мелочь.
Стирание сидений, форс-мажоры(ДТП), страховка(которая на год 400грн у меня, а по километражу примерно 20тыс км я пренебрегаю, так как 400/20000=0,02грн(2коп).
Если имеется в виду бухгалтерский подход к амортизации, то тут он не действует, ибо настанет время(если мы планируем самортизировать данное авто за 10лет), когда наше авто будет стоит 0, а это неправда.
Даже если всё всё учесть, то это будет примерно суммарно где-то 2грн/км. При расходе 9л, в тёплое время суток и по трассе это может быть 7-8л.
3грн/км, считаю в принципе рабочей цифрой, при условии, что дорогу назад оплачивают.
1000км=1000грн. По опыту 1000км реально за часов 12-15 намотать(поездка в крым, поездка в закарпатье).
Если каждый третий день ездить, то в месяц будет примерно тыс 10000 чистого заработка.. что в принципе не плохо.
Если брать чтото на обратную дорогу, то умножаем заработок в 1,5-2раза.
В нынешних реалиях жить можно.



И да :), я не работаю так, у меня авто для семьи, но расчёты все реальные.
Цифры реальные.

Re: По чем километр?
 

Deefrag, Ну ты же не собираешься ездить всю жизнь на одном авто чтоб не собирать деньги на новую модель авто?
Давай приведу простой пример простого расчета амортизации:
Ты покупаешь новый трафик в салоне за 30К у.е.
Планируешь на нем работать или просто ездить 250К км\за 5 лет и потом продать.
Рыночная цена 5-ти летнего трафика с пробегом 250К (на табло конечно будет заветные 120-130К км :lol: ) к примеру 12К у.е. - это за сколько ты реально продашь авто,т.е. остаточная стоимость.
Авто в цене за 5лет потеряло 18К у.е.
Амортизация будет равна 18К у.е\5 лет=3,6К у.е в год, или по пробегу посчитаем 18К у.е.\250000=0,072 у.е. на 1 км.
P/S/ Ты решаешь сам как использовать амортизацию авто, в зависимости от того, что ты делал с авто - зарабатывал на авто деньги и закладывал ее в пробег амортизацию чтоб не терять деньги или просто использовал авто для себя и просто терял амортизационные деньги платя за удовольствие владением авто.

Re: По чем километр?
 

Это понятно, давай возьмём другие условия, я купил не в салоне а уже б\у и стоила она 12к.у.е. проеду 250тыс. и продам за 10-9к.у.е.
сделаем перерасчёт и поймём что им можно пренебреч :) вернее там получиться около 20коп/км

Re: По чем километр?
 

Б\у или новое авто без разницы - пример был приведен чтоб показать наличие суммы амортизации при использовании авто и пренебрегать ею нельзя.

Слущай мы же продаем французський бус и 10-ти летний француз с пробегом в 500К км сложно реально продать за 9-10К у.е. Это разве что наш автомобиль был из семейства ВАГ-ов и тогда мы продали за такую цену приводя железный аргумент покупателю на базаре "ну это же фольцВаген" или шкода "ну это же полуфольцВаген" и пофиг что авто старше 10-ти лет и пробег более 500К км, главное что стал крутым владельцем ВАГа.:nasmeshka:


Так что не получится у нас амортизация в 20коп за км, ну никак.

Re: По чем километр?
 

Спорить не буду, так как уверен, что продать можно в принципе всё.
Я кстати не уверен что у моего буса за 12к пробег не 500к :)
Потому тут как то так.
Амортизацию понятно, надо учитывать, если авто рабочее то наверно это правильно.
У меня же для семьи и души :).
Я считаю чисто топливо+ стоимость владения ею(уход за ней). всё остальное для меня то уже бизнес , где считается любая копейка.

Re: По чем километр?
 

цена на круг, т.е обратная дорога оплачивается.

Re: По чем километр?
 

Deefrag, у Вас дуже оптимістичний сценарій.
Судячи з мого досвіду експлуатації моєї "бджілки" (за 1.5 роки пробіг 30 тис, брав з реальним пробігом 155 тис, 2009 року випуску) для підтримання авто в належному стані треба витрачати на ТО, ремонт та інше десь від половини суми, на яку заправляєте. До цього була КІА Cerato 2.0 бензин, приблизно така саме математика: за період 4 роки (85 тис. пробіг, брав машину 3-річну з пробігом 56 тис.). ІМХО - не реальна собівартість 1.8 грн за км (хіба що просто вбити машину). Десь погоджусь на 2.3-2.5 грн/км - собівартість, не приймаючи до уваги втрати ціни автівки на ринку.
Хоч цей приклад, так-би мовити некомерційного використання авто, але...

Re: По чем километр?
 

А на какое количество километров в месяц можно получить заказы? Чтобы представлять объем зарплаты. Я так понимаю, что заказы в крым и Закарпатье на дороге не валяются.

Re: По чем километр?
 

От прилипли до людини, і замовлення вам дай, і гуму пораСчитай, і зарплату кондукторші може ще додати, чи вона вам даватиме...? В принципі, я згоден з Deefrag, якщо для бізнесу - це одне, а для душі, як і у мене, - це інше. Але вираховувати собівартість 1 км доводиться, на превеликий жаль, зараз частіше, ніж навіть два роки тому.

Re: По чем километр?
 

на сегодня 4.5грн/км езжу... более 1000км могу опуститься на 4-4.3грн/км...

Re: По чем километр?
 

В Харьковском регионе всегда было дороже.

Re: По чем километр?
 

А почасовка по городу?

Re: По чем километр?
 

Я тоже беру 4,50 за км

Re: По чем километр?
 

ты хочешь сказать, что дизель и зч в Сумах дешевле?

Re: По чем километр?
 

Доброго дня,
7гр.-1км. больше не дают конкуренция большая:camptrailer: