Подключаю датчики двери.
На водительскую и на пассажирскую датчик двери одинаковый? На водительскую выходит 2 провода а на пассажирскую один. Открутил ремень безопасности - думал 2-й провод запал в кузовщину - ничего нет. Из пучка один идет на датчик, остальные 2 идут на замок сдвижной двери.
Еще смущает, что при включенных фарах зумер срабатывает только при открытой водительской двери. Просветите плиз

Это нормально!

Ауменя гдето коротит и зумер срабатывает как только открою дверь водителя

у меня то горит то не горит индикатор открытой двери - это тоже где-то подкорачивает???
так а по датчику что кто скажет?

Надо габариты выключить,разбери кнопки,почисть и т.д.,а лучше поменяй местами пас. на вод.

он срабатывает если включена противотуманка!

там схема такая что при открытой двери тот провод, что приходит на концевик замыкается на массу. Проблема в ржавчине вокруг самореза, который держит концевик. У мну такая же проблема присутствует и возникает только во время холодов: когда ниже +5. Я эти датчики все уже кучу раз снимал и смазывал, контакты чистил и проч. Но все равно когда холодно не работают. Потеплеет и все на свои места становятся.
Потерпи, холода пройдут и все опять заработает.

и если ключ вставлен в замок зажигания.

если противотуманка подключена на задние противотуманки то и без ключа срабатывает. У мну тоже так.

alexusaty, Сань и это тоже, подтверждаю.

с ключём даже закрылась на замок с сигналкой из-за не работающей кнопки двери,
...Жена,спасибо ей!,на маршрутке со вторым комплектом ехала через весь город...

осталось не ясным вот это:
На водительскую и на пассажирскую датчик двери одинаковый? На водительскую выходит 2 провода а на пассажирскую один. Открутил ремень безопасности - думал 2-й провод запал в кузовщину - ничего нет. Из пучка один идет на датчик, остальные 2 идут на замок сдвижной двери.

нет, разный, под рулем есть блок управления светом салона, и на водительской двери два провода, один-открытия двери, а второй-вежливая подсветка (среднее положение рычажка на лампе в салоне) открыл дверь - загорелось, закрыл плавно гаснет, у меня проработало 2 года (от момента покупки машины) и сломалось, теперь вообще от открытия не загорается, только вручную. А насчет зуммера чистка кнопок и т.д. не поможет, перебирал всю панель понял одно открываешь дверь при включеных габаритах звенит, при выключеных габаритах но нажатой клавише задней противотуманки начинает звенеть, но это по ходу имеет отношение к выше упомянутому мной блоку.

я ниче не понял.
На водительскую датчик на 2 контакта, а на пассажирскую на 1 контакт- так что ли?

Это в каком таком автомобиле то? В HYUNDAI ??????? что-то я такого на бусе не замечал!!! может это после какогото года ставить стали! Или в пассажирах?

dmishanya, у меня в прошлом бусе не было, в этом есть. Хочешь чтоб у тебя так было?

типа того. А релюху обнаружил когда искал реле противотуманок передних, методом "выдергивания", черный блок продолговатый. Перестал работать как надо этой осенью, думаю потеплеет займусь ремонтом.

Мой бус 2001, van 6, полупассажир в прошлом.

Коля, что можешь сказать по поводу 3-го пункта (вначале ветки)?

Сталкивался 2 раза с другой ситуацией, стартер крутит, но заводится с 5-6 крутка, порблема - стартер, даже в инструкции потом увидел что плохо заводится - проверте стартер. Первый раз намахался, порверял все подряд, а второй раз сразу полез к стартеру и не ошибся. В моторе d4bf, вопреки здравому смыслу о дизелях (есть компрессия-должен завестись с 1/8 крутка) мотор будет заводится только при определенных оборотах стартера. Вычисляет это датчик вращения маховика (на коробке). В твоем случае надо более детально посмотреть вглубь, например перед тем как заглушить немного даешь остыть турбине или нет, на "холодную" как заводится?
Могут быть и свечи. Они по ходу все время работают, поддерживая (если надо) нужную температуру, на холодную чуть дольше могут работать что для первой заводки можеть быть достаточным, а в дальнейшем не хватает. и т.д. Распиши поподробнее.

Год назад стало плохо закрваться водительское окно, закончилось механизмом подъемника (не моторчиком!) (400грн.), теперь смотрю на пассажирскую дверку.....

Механизм подъемника - тот куда вставляется моторчик со счетками? Туда только еще не лазил. В чем там может быть проблема?

Стартер поменян + перебран+проверяли электрики. Генератор тоже перебран. Свечи все рабочие. На холостую заводится хорошо, на горячую тоже. Вот постоит и стартеру приходится покрутить (крутит очень быстро). Форсунки еще родные, с ними пригнан бус в 2006. Им ниче не делалось, т.к. нареканий не было. Может в них подвох.
Может датчик на коробке барахлит? Где он там находится?
Компресия прошлой зимой вроде 23 была.