|
Re: OP-COM
Цитата:
заинтересовал адрес...это где? |
Re: OP-COM
vectra20, подскажи, будь ласка, есть ли какая нибудь приблуда, которая может читать Трафф, Ивеко и Дукато?
|
Re: OP-COM
Цитата:
во-первых - большой охват моделей во-вторых - более\менее показывает авто адекватно а все эти елмы и прочие к-лайн адаптеры, ну как сказать....тоже чёт показывают. где-то больше,где-то меньше. их надо не один, чтоб нормально рассмотреть авто(тем более разных моделей) автоком в этом плане выигрывает. плюс в нём есть такая фишка, как бортовой регистратор... задал какие параметры писать, отключаешь от ноута, нажал кнопку и пишет на флешку данные. классно вылавливать проблемные ньюансы. потом (уже без авто) подключаеш к ноуту и просматриваешь графики. |
Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Сегодня взял у товарища Op-com. Он показал 8 ошибок, сам разобраться не могу, а товарищ вообще далек. Вот список ошибок:
Общее количество кодов ошибок: 8 P0191 - Не присутствует P1635 - Присутствует P0191 - Не присутствует P0191 - Не присутствует P0191 - Не присутствует P0100 - Не присутствует P1125 - Не присутствует P0400 - Не присутствует Может кто-то объяснит что это и с чем его едят? |
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Куча запомненных ошибок и одна активная,затри ошибки и смотри ЕГР
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Ошибки стирал, снова вылазят
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Цитата:
Цитата:
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
нет. спиралька не горит. но ошибки не удаляются
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Цитата:
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Barin0, В Ирпень к Володе Вектре
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
В мене також було пару помилок але після стирання не появлялись. Підкажіть опком тестує оборудовання чи тільки можна помилки ним дивитись?
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Op-com версии 1.45 ошибки не стер. Прописал его на 1.39. Выдает теперь ошибку Р1635. Когда то она уменя была,потом сама пропала. Теперь опять проявилась. Пишет общий сбой цепи предварительного накаливания. Что это?
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Цитата:
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
А где именно оно расположенно?
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
под расширительным баком стоят предохранители.рядом с права от них мозги машины и еще правее на корпусе что закрывают мозги машины стоит реле накала .датчик давления турбины и трандюссер.
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
спасибо. проверил. предохранители целые. питание подается. наверно проблема со свечами
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
Цитата:
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
у меня ошибка висела пока не поменял реле накала.
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
реле накала я поменял.
|
Re: Op-com выдал 8 ошибок. Помогите разобраться
проверяй цепь идущую к свечам и свечи.их можно проверить с разъема что подходит к реле.но лучше их выкрутить и проверить.бывает их раздувает и не выкрутишь.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Разобрался. Полетели 2 свечи. Всем спасибо.
|
Re: OP-COM
Цитата:
|
Re: OP-COM
Цитата:
Хоч вона і цього не варта. |
Re: OP-COM
Цитата:
|
Re: OP-COM
Цитата:
|
Re: OP-COM
Цитата:
Будеш першим хлопцем на селі. З умним вираженієм ліцевої часті морди продіагностіруєш кума, брата, свата, сусідів. А потім почнеш бабло косить в окрузі. ;) Шо то Сєрий, порахував мій пост, про те що я ту цьяцьку віддав знайомому флудом, і видалив повідомлення.... |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Так у меня одного на 30 км такой портрет машины :)
|
Re: OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
http://golbis.com/pin/autocom-delphi...elphi-youtube/ |
Re: OP-COM
Цитата:
П.С. и меньше тоже :p |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
У темі 4 долучень
Не пройшло і півроку як у мене лежить опком...
сьогодні перший раз підключив, але часу не було довго гратися. По помилках наче ЕГР а далі не знаю, допомагайте. По показниках наче взагалі якусь фігню показує. (напруга 214,7...) А потім пише "отрицательный ответ сервиса..." Але помилки стер, а це хоч щось :) |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
тоя ж і кажу хто шарить, допоможіть з помилками і з освоєнієм програми.
чому показники якісь неадекватні? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
win8?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
ага
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
сливай воду....
хп надо. по правильному |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
шо на 8 никак?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
а драва есть на 8 ?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
я в інеті знайшов, з проблемами (електронний підпис) але поставив,
може не ті? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте. уважаемые форумчане!
Принимайте в ряды бусоводов.:beer: Обладателем Виваро 2004г.в. 1.9 100-ки являюсь 4 года. Много читал форум. Многое, благодаря Вашим постам, приходилось устранять и предупреждать. Приобрел ор-сом, и прошу совета, все ли в правильных параметрах? Особенно по ЕГР. Ошибка только по свечам накала. С ней буду разбираться. OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC Дата и время>,13/12/2015. 14:2733 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2004 (4),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.2 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,22 °C ДМРВ,32 kg/h Давление наддува,101 kPa Датчик температуры ОЖ,61 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,800 RPM Обороты двигателя,806 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,27 642 kPa Температура топлива,39 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,49 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,166 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,3.2 mg/strk Количество впрыска,3.5 mg/strk Барометрическое давление ,101 kPa Мгновенный расход,2.9 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC Дата и время>,13/12/2015. 14:2949 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2004 (4),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.1 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,1.24 V Датчик положение педали акселератора 1,9 % Датчик положение педали акселератора 2,0.60 V Датчик положение педали акселератора 2,7 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,9 % Температура впускного воздуха,24 °C ДМРВ,87 kg/h Давление наддува,105 kPa Датчик температуры ОЖ,72 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,800 RPM Обороты двигателя,2 585 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,54 019 kPa Температура топлива,46 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,39 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,166 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,3.8 mg/strk Барометрическое давление ,101 kPa Мгновенный расход,6.4 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM Буду очень благодарен. С уважением. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
ЕГР дохлый.а в основном норма
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
дохлая электр.часть.поменяешь и увидишь на опкоме как он работает.многие его глушат.и он тогда порожняк гоняет.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
для сравнения:
OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC Дата и время>,12/03/2015. 16:2409 Информация автосервиса: hkj Выбор модели>,2006 (6),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.5 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,2.79 V Датчик положение педали акселератора 1,74 % Датчик положение педали акселератора 2,1.39 V Датчик положение педали акселератора 2,74 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,74 % Температура впускного воздуха,6 °C ДМРВ,276 kg/h Давление наддува,185 kPa Датчик температуры ОЖ,83 °C Скорость автомобиля,42 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,870 RPM Обороты двигателя,2256 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,87538 kPa Температура топлива,40 °C Управляющий сигнал давления наддува ,38 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.10 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,42.3 mg/strk Барометрическое давление ,96 kPa Мгновенный расход,20.3 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте!
Трафик 1.9 2003 год. Нужен сканер op com. Продают китайские и не очень ,разные версии (1.39,1.44,1.45). Помогите выбрать. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
твой двигатель любой оп-ком увидит.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Есть в продаже на реле и на микросхемах, из тех, куда звонил, никто внятно объяснить не может, чем их лучше от конкурентов (некоторые просто говорят - читайте описание, там всё написано). Может кто посоветует место или из форумчан кто продаёт. Буду очень благодарен, вторую неделю не могу выехать!!!
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
если маркировка на чипе OpCom - его нельзя ни в коем случае шить подымать\ опускать версию прошивы. 1.39-145. Кирпич на выходе обеспечен http://i.piccy.info/i9/1ecd35c220962...p_com_pic1.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-12-16-18...29x487-r/i.gif |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Микросхемы для меня совсем высокая математика, разбирать на запчасти не буду. Мне бы телефон или ссылку где нормальное продают. Бываю только в Харькове и то вечером, покупать придется через интернет( н.почта, интайм), как его там проверить?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
представь.... ты получаешь посылку. работник должен присутствовать при проверке. вы идёте к авто. там начинаются танцы с бубнами. то прога не установлена, то драйвера.... а на улице не май месяц..... просто уточни у продавца какой чип стоит. Пик ил Опком... если пик - бери. а дальше... |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Я покупал года три назад вроде здесь: http://icarpc.com.ua/ (не сочти те за рекламу...) Пару раз подключил, перестал работать... позвонил, обьяснил заменили.. работает.. но ведь заменили!..
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Заказал из Вознесенска, с рекомендованным чипом. Обещали рабочую русифицированную версию. На выходных буду пробовать.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте! Подключил сегодня opcom .
Р1372 не присутствует.(6) Ошибка сегмента датчика коленвала. Р0336 не присутствует(присутствует).(2) функционирование цепи датчика коленвала. Р0400 не прис.(0) Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработавших газов. Р0100 не прис. (В) Высокий входной сигнал цепи ДМРВ Р0113 не прис. (В) Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха Р0110 не прис. (А) Низкий входной сигнал цепи ДМРВ Р0191 не прис. (О) Цепь датчика давления топлива. Диапазон/Рабочие характеристики. Машину завести не смог. С буксира заводится, потом можно заводить стартером . Ошибки последний раз удаляли летом( менял турбину). Месяц назад при 130 км/ч загорелась турбина на приборке,пропала тяга,перестала свистеть турбина, проверил масло в интеркулере и поехал дальше. Через 10 км турбина заработала, после этого больше 100 км/ч не ездил. Я так понимаю, на запуск влияет датчик коленвала, а вот с остальным что делать? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
и на давление топлива потом обрати внимание Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Сбросил все ошибки, снял датчик коленвала ,он грязный, почистил,поставил обратно.
Покрутил стартером- не завёл. Опять ошибка Р0336 функционирование цепи датчика положения коленвала. Как можно проверить сам датчик без машины? Может где обрыв провода и замена датчика не поможет? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
Поспілкуватись з- https://busovod.ua/showthread.php?t=12522 Підїхать та підкинуть деталь. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Мерил сопротивление датчика коленвала советским тестером . Датчик был подключен постоянно ,по времени около двух минут ,показания плавали от 50 до 100 ом Это датчик , или тестер такой? Сопротивление батареи отопления в доме не плавает!
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Фото
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте! Вопрос к специалистам : opcom
Р1372 ошибка сегмента датчика коленвала Р0336 функционирование цепи датчика коленвала В чём разница ??? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
одна другую тянет
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
ИМХО
Гдето плохой контакт(окисленный) или обрыв цепи на датчик коленвала. Гдето в проводке дело. Пошевели разьёмы, зачисти, поставь на место и попробуй снова завести |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
На самом датчике контакты не окислились, за провода дергал, хотел прозвонить но нет схемы и не знаю где искать другой конец провода. Заказал новый датчик но терзают смутные сомнения , что все вот так просто: поменял и пошелестел.
Добавлено через 3 часа 38 минут Может кто скинет схему или ссылку на схему :датчик коленвала - мозги. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Поставил новый датчик коленвала, машина завелась с пол-оборота.:yo-ho-ho:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Алексеевич, ОР-СОМ в двохлітровому параметри не бачить, тільки помилки. Думаю, автоком буде в самий раз. І напиши в профілі що віваро 2.0, набагато легше, тоді, рекомендації якісь давати.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Року не вказано, але в попередніх меседжах вичитав, що 2.0. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
бери автоком і все буде добре. але в мене зараз нема. можемо під заказ..... заказувати собі буду десь неділі через 2 |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
Что по финансам автоком стоит? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
под заказ , по предоплате - обсудим в л\с |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
067 224 85 35 093 408 92 56 |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Всем привет, братцы помогите советом купил Renault Clip естественно начал
тестить (Рено Трафик 2) а сегодня утром завожу авто горит "пила" -авто не едет, проверил Клипом- слетели коды форсунок. Коды сохранились в отчете, как их прописать обратно? Спасибо. Добавлено через 2 часа 12 минут Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
ну маладца...
память компьютера потёр... |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
вопрос к знатокам-для диагностики 1.9 опком и клип какими функциями отличаются (сколько их), клипы имют приличный разброс в цене они что тоже как опкомы , с разными чипами и т.д. функционал у них тоже разный? я имею ввиду отличия по функциям применительно к диагностике двигателя, абс и подушек.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте, есть OP-COM 01.39 и программа ОР-СОМ 08-2010 rus . При подключении к Мовано 2,5 dti 2003 г/в определяет только "двигатель", "кузов" (иммобилайзер) и "шасси"( пневмоподвеска, которой в авто нет). Как, например, посмотреть АБС, подушки безопасности? Прошивать адаптер до версии поновее и искать другую версию программы или этим прибором больше, чем указанные выше блоки, посмотреть не удасться? Автомобиль автоматически не определяется, в ручном режиме пробовал выбирать год поновее, где в "шасси" есть возможность посмотреть ABS, но при попытке прочитать его выдает ошибку. Параметры двигателя читает.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой лучше версией взять OB COM на виваро 2.5 2005 г? и подружится ли он с 10 виндой?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
При сканировании Оп ком периодически выскакивает ошибка Р0606 (замените ЕБУ) на приборке и на работе авто никак не проявляется но как то хотелось бы разобраться .
Еще интересно какие показания и должны ли они совпадать Требуемое количество впрыскивания на ХХ (у меня 7,1) и Количество впрыска (9,2) |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
У темі 2 долучень
всім доброго вечора, світився АБС на приборці, раніше сканер показував правий задній датчик АБС. після заміни датчика сканер показав таке.
особливо цікавить дф091 і дф097, що то таке? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
наводит мысль на проблемы с абс
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Ну, відсутність абс - то дійсно проблема :D а як то лікується? Диск під заміну, чи датчик абс?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
дивись що з кільцем
можливо датчик не альо |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Скоріше датчик, саме кільце мінялось при заміні підшипника. Володя, а датчик якось продзвонити можна?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Добрый день!
Загорелась спиралька, serv, check engine, машина Opel Vivaro 2.0, двигатель работает нормально, тяга без изменения. Считал ошибку ELM 327 выдало ошибку Р0488! Сбросил, чек пропал, а остальное все равно горит! Кто может подскажите |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Ошибка по егр
|
Ошибка Р0341 Opel Vivaro (Trafic)
Всем привет! Зимой когда ехал с карпат на груженом виварике при попытке выйти на обгон авто начало резать обороты на 2500хх а до них все норм работает. Приехал на сто в Киев ошибка Р0341 (прерывистый сигнал с датчиком распредвала) то есть на при 2500хх идет разсинхронизация межу датчиками коленвала и распредвала. Поменял датчик не помогло поменял фишку на датчике тоже не помогло, поменял три провода которые идут от компа на сам датчик и вуаля машина заработала. Вывод сделал такой что провод в жгуте или окислился или может перебился и при определеных оборотах не пропускал нужный ему импульс.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте!Нужен совет
Диагностика OPcom OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC Дата и время>,06/02/2019. 18:1030 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2002 (2),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Идентификатор: 8200546981 Номер версии данных: 18 Код производителя: 37 Версия программы: 1200 Идентификатор платформы: 83A7 VDIAG Number: 18 Номер электронного варианта: 8200119800 Номер программы: 00CB VIN:VF1FLBCB63V160952 Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.1 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.72 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,20 °C ДМРВ,62 kg/h Давление наддува,101 kPa Датчик температуры ОЖ,73 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,830 RPM Обороты двигателя,820 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Неактивно Common Rail Давление топлива,28379 kPa Температура топлива,49 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.82 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,8.3 mg/strk Количество впрыска,8.6 mg/strk Барометрическое давление ,100 kPa Мгновенный расход,4.1 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,30 RPM Ошибки P1530 - Присутствует P0400 - Присутствует P0530 - Присутствует P1635 - Присутствует P0500 - Не присутствует Авто приобрёл недавно,наверняка не знаю насколько должна быть резвой.До 2000 об. слабо набирает,и двигатель детанирует. Подскажите на что обратить внимание. ДМРВ на заглушенной 13кг Егр не глушил |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
P1530 кондиционер
P0400 егр P0530 кондей P1635 свечи накала P0500 сигнал скорости авто |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Забыл указать,кондея в комплектации нет
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
по параметрах ЕГР сам уже заглушився...
|
Ошибка р0685 опель виваро 2.0
Подскажите как лечить? Ошибка Р0685
|
Достала ошибка DF 095
Доброго! При наборе скорости 80 км/ч вылетает пила.Диагностика показывает ошибку по несоответствии расхода воздуха и скорости.На сервисе приговаривают все , начиная от АБС , воздухомера и т.д. Поведение авто при пиле не изменяется и пила пропадает после глушения авто. НО!!! есть трабл , хочет асфальт рвет или наоборот как беременная лошадь, газульку в пол а х.. будто в аварийном режиме но ошибок кроме свечей накала нет, ну а после 80км /ч , пила лезет и неважно хорошо перла или еле разогналась. Подскажите, что может быть, менять все подряд сцуко денег стоит...
Спасибо) Да, ставил ДРМВ с другого трафа , она вообще не едет ... |
Re: Достала ошибка DF 095
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Я прекрасно знаю что означает пила.Кучи ошибок нет , их всего две , одна по свечам другая гласит что не соответствие расхода воздуха со скоростью авто. (DF 095) Стирается сканером но после 80 км/ч загорается пила и ошибка прописывается в мозгах .
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Может кому пригодится, ошибка DF095 (несответствие расхода ваздуха со скоростью авто) вылечилась заменой трандюсера. Теперь прет постоянно как глухонемая))) ошибка больше не появляется.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Всем доброго времени! Вчера с помощью долгожданного Оп Кома проверил свой стоящий уже полгода бус. Прибор показал ошибку P1635 свечи накала , но неужели из за свечей накала может не заводится? Второе, на что обратил внимание при проверке блоков, надпись : сигнал иммобилайзера - некорректно , что это может обозначать и что делать? Заранее всем спасибо , кто ответит!
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
лампа иммо на приборке тухнет?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
проверил , нет все также моргает.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
что значит - неверний ключ |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
моргает одинаково.
И что , теперь ключ без машины можно восстановить? Или надо гнать:dash2: Добавлено через 29 минут Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Ну может как минимум поменять батарейку
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
есть догадка - но надо увидеть реакцию приборки, при включении Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
я могу єто всё на столе синхронизировать....надо только пару блоков с авто и ключ могу привязать второй без авто |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Ок.
|
проблема
день добрый всем.у меня трафик 2001 г 1.9 л 82 лс дизель. появилась проблема.во время движения.загорается значок спираль.то моргает.то тухнет.то горит постоянно.иногда вместе с ним загорается значок топливная система.и стрелка оборотов падает в 0.но авто едет спокойно.могу скорость спокойно прибавлять.без проблем.те на ход авто это не сказывается. электронная диагностика ничего не выявила.ошибки не показывает.что это может быть.какую нибудь закономерность не заметил.на колдобинах значки на панели могут и гореть и не гореть.что это может быть.механник предположил что это датчик распредвала
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
в подписи есть мой номер тел
пиши на вайбер я те дам номер тел моего московского колеги он решит тебе проблему умиляет тот перл, что диагностика ничего не выявила.ошибки не показывает при этом спираль то моргает.то тухнет.то горит постоянно чудные у вас диагносты......... |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
старые ошибки .типа абс и подушки.он считал.но сказал что новых нет.но хотя бы предположить что это может быть .нельзя
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
витамин....
не дури какая диагностика по интернету? и при чём тут абс и подухи тут в моторнике надо смотреть |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Я просто написал. Что новых не нашёл. Диагност и механик он опытный. И диагностику по нету естественно не сделаешь. Я просто спросил на что это похоже. Самое интересное в том. Что мигание с значков не постоянное. Те. Я могу проехать километров 60... 70.и не разу не мигнет. А потом начинает. И приехал я в сервис. Все было нормально. Ничего не горело и не мигало
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
проверь личние сообщения
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
всем доброго времени суток я тут еще не прочитал 11 страниц чата .хочу задать наверное уже тема всем надоедливая но все же спрошу
хочу купить об ком но какой на трафик 2007 год пока не понял какой хорош и как первый раз его применять так как видел на диагностике но хотелось бы самому разобраться какая прога и ноут или андроид |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Или ЕЛМ и пурен хоть на ноут хоть на андроид
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Здравствуйте! Помогите решить проблему. На приборке загорелся "STOP" и знак АКБ. OP-COM, выдал ошибку " с0120-не присутствует". Машина работает на повышенных оборотах, лампочки не тухнут. Напряжение системы 11.6-12 v.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
генератор
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Кто подскажет -- ошибка P154f Opel Vivaro 13г. движок M9RF692C
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
А дед гулель шо каже?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
У темі 1 долучень
Всем доброго времени суток. Появилась и у меня проблема с авто. После езды по трассе остановился, авто не глушил, а оставил на ХХ. Немного поработав двигатель заглох и выскочила ошибка. Посмотрел прибором- DF072 . Подскажите откуда начинать копать, расшифровки знаю.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC
Дата и время>,20/11/2019. 12:1255 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2002 (2),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Идентификатор: 8200118526 Номер версии данных: 0C Код производителя: 37 Версия программы: 1100 Идентификатор платформы: 8301 VDIAG Number: 0C Номер электронного варианта: 8200119800 Номер программы: 00CB VIN:VF1FLACA62V151278 Информация блоков измерений: Напряжение системы,13.0 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,29 °C ДМРВ,37 kg/h Давление наддува,102 kPa Датчик температуры ОЖ,92 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,900 RPM Обороты двигателя,897 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Неактивно Common Rail Давление топлива,23 797 kPa Температура топлива,69 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,52 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.12 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,3.6 mg/strk Количество впрыска,3.8 mg/strk Барометрическое давление ,101 kPa Мгновенный расход,12.6 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC Дата и время>,20/11/2019. 12:2002 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2002 (2),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Идентификатор: 8200118526 Номер версии данных: 0C Код производителя: 37 Версия программы: 1100 Идентификатор платформы: 8301 VDIAG Number: 0C Номер электронного варианта: 8200119800 Номер программы: 00CB VIN:VF1FLACA62V151278 Информация блоков измерений: Напряжение системы,12.6 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,1.34 V Датчик положение педали акселератора 1,13 % Датчик положение педали акселератора 2,0.67 V Датчик положение педали акселератора 2,13 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,13 % Температура впускного воздуха,32 °C ДМРВ,77 kg/h Давление наддува,104 kPa Датчик температуры ОЖ,86 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,900 RPM Обороты двигателя,2445 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Неактивно Common Rail Давление топлива,59886 kPa Температура топлива,67 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,57 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.16 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,5.8 mg/strk Барометрическое давление ,101 kPa Мгновенный расход,8.6 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Мужики,какой OP-COM купить для Опель Виваро 1,9 CDTI 2005г
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
любий
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
зрозумiв. дякую.:vo:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Доброго вечора шановні форумчани!!! В мене таке питання на разунок китайського бортового комп’ютера https://youtu.be/xQFEyrBwQw0 ? В мене Опель віваро 2.0дизель 2011р !!! Замовив собі таку китайську приблуду , так як в мене проста приборка і там показує тільки кількість палива і більше нічого!!! Китаєць мені сказав шо бортовий універсальний і підійде якшо є роз’єм OBD !!! Ну і я його замовив і чикав 1місяць поки прийде!!! Суть до діла я його підключив протокол він оприділив , но працює як мені кажиться на 50% розхід солярки не показує пише 19.9л не більше і не меньше :)) Може хто розуміється і підскаже шо до чого?
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
У темі 6 долучень
недавно приобрел ОПКОМ, испытал все версии ПО, что шло на комплектном диске, но нигде нет референтных значений :(.
взгляните, пожалуйста, кто опытный, на скрины - где здесь отклонения? (двигатель уже давно не стартует, периодически выдает ошибку датчика коленвала, но он заменен недавно на новый оригинал, и клемму подогнули, и проводку от него прозвнонили, но не помогло). |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Опком помоему рестаил не читает только до 2007 года
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Колєги бусоводи! Їздив на Сумщину і в дорозі трафік на приборці засвітив цілу світломузику. Serv , спіралька, пила і check engine. Повернувшись додому, підключив мультимарочний сканер зчитав помилку p0488. Тепер питання, що порадите: глушити, чистити чи придбати новий клапан EGR? Чи може це не EGR?
А ще питання чи можна їздити, чи краще поставити на прикол, поки не відремонтую? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Всем вечерочка.
Такой вот вопрос гуру электрики наших горбатиков. Машинка выдавала спиральку. 22-07 подклчился OPCOM-ом. Считал ошибки P0400, Р0113, Р0100. До этого ездил к Николаю на Валковской (были нюансы, прокладку под форсункой просекло). Он это устранил и сказал что есть подозрение - дуркует расходомер. На выходных поехал в село, по дороге машинка опять кинула ошибку на приборку (спиралька). Ноут был с собой, опком тоже. Ну думаю подключусь гляну - а подключится не дает. Опком выдал " Идет подключение к ECU, обождите 2 сек" и так бесконечно. В начале подключения слышно щелчок реле в опкоме, типа команду на подключение получил. И не важно к какому блоку пробую коннектится, впрыск, абс, подушка или комфорт, ответ один и тот же. Ноут на Win10 х64, OPCOM - v1.45, куплен лет 6 тому, иногда юзал смотреть ошибки. До поездки все соединялось и без вопросов. Уже и на другом ноуте ставил ошибка таже. Вот теперь думаю что мне долго жить приказало. Опком сдох или с мультиплексной сетью в машине что то случилось? Вообще какая вероятность "загнуть" K-Line шину в машине? Но что то думаю если бы она легла - то машинка бы тоже фиг поехала. Что касаемо ошибок. EGR вычистил, вымыл, работал, процент открытия менялся в зависимости от положения педали. Расходомер тоже поменял. Спиралька не высвечивается уже несколько дней. Но вот мучает вопрос с подключением к бортовой сети. Может есть кто по соседству с такой же приблудой проверить работоспособность диагностического разъема? Ну или мою приблуду на своей машинке проверить? |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Всем добра, бабла и здоровья! Сдох мой виварик 1.9 2006 года.. Ну как сдох.. сам я его и приговорил- помыл керхером , помыл обильно и добротно.. :oh: В общем после помывки стоит мёртво. Стартер крутит- отклика движка нет, вообще..
Каюсь, раскаиваюсь и тд.. можно и оскорбить(но если это поможет оживлению) только не пинайте.. Позвонил на ближайшее СТО,- тяни сюда, посмотрим! Тянуть далеко, 50км.. эвакуатор, ещё дальше.. Решил пока сам полазаю, а не получится.. придется тянуть. Путём тыков и отвертываний разных гаечек и трубочек было установлено что в рампе нет давления топлива. При снятии фишки с клапана управления давлением что установлен на тнвд топливо в рампу поступает, но двигло всё равно не запускается. Почитавши форум, купил Op-com.. версия 1.99(цена сего девайса 550грн и пришел с лопнувшим установочным диском). Поколдовавши пару часов подключил его к стац. компу винда 7-64бит.. долго ругалось но стало Что выдал при первом подключении Общее количество кодов ошибок: 10 P0400 -Не присутствует P0400 -Не присутствует P0192 -Присутствует P1635 -Не присутствует P0113 -Не присутствует P0100 -Не присутствует P1635 -Не присутствует P1180 -Не присутствует U3FFF -Присутствует U3F00 - Почесавши маковку, ошибки удалил, обновил и осталась лишь одна Общее количество кодов ошибок: 1 P0192 - Присутствует ( A ) Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал Вот что показывает при прокрутке стартером Информация блоков измерений: Напряжение системы,11.1 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,17 °C ДМРВ,15 kg/h Давление наддува,100 kPa Датчик температуры ОЖ,17 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,938 RPM Обороты двигателя,183 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,0 kP Common Rail Давление топлива,0 kPa Температура топлива,14 °C Управляющий сигнал давления наддува ,0 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.05 V Реле свечей накаливания,Активно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,482 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,35.8 mg/strk Барометрическое давление ,102 kPa Мгновенный расход,214.7 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM Получается что нет давления в рейке, что и было доказано методом тыка, Полез я к тому датчику, снял фишку а там сыро.. снял его, просушил а он сырой и сырой.. просверлил аккуратно отверстие в пластмассе и оттуда вылилось 3-5 мл воды с грязью, ржавчиной и солярой. Просушил его хорошенько, но ошибка не уходит. На фишке к этому датчику измерил напряжение вот что получилось цвет провода..................при подключенном датчике.......просто фишка без датчика серый....................................-12.8v....................................-12,8v бежевый............................0.02-0.3в......................................+5v оранжевый..............................+5v........ .................................+5v Похоже тому датчику время пришло.. с моей помощью.. Взять у кого-то попробовать? завтра позвоню, но люди.. люди.. почти закончились.. Надеюсь на помощь. Какие мысли? иду в правильном направлении или всё же тянуть.. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Сушити продувати
Є така хімія- спрей для єлектро тіпа витискач вологі, забризкати в всі розьеми що замокли Я колись майже добу грався с канго після мийки двигуна поки завів |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Та-а сушил и продувал три дня, и спрея 2 балончика выбрызгал.. Выше, то я кратко описал суть действий и ошибки, а так-то все делалось.. сушилось, продувалось, всем звонил и выслушивал(как когда-то у одного мужика.. ну вы поняли о чем это я) по колёсам стучал, протирал и даже пару раз припугнул, что мол продам тушкой.. стоит-молчит!
Вода была во многих разъёмах.. снимал датчики коленвала и распредвала.. Разбирал блок предохранителей, там кстати было сухо и пыльно. Была вода даже в разъёме ЭБУ .. в средней большой фишке, всё продул компрессором и просушил дуйчиком, на последок побрызгал химией. Как заведу нужно будет еще чем-то побрызгать, очень эта херь ядовитая, на старый акб на клемму брызнул так зелень отпала на раз.. и если на руку попадает, кожа сразу белая.. О горе, мне.. горе.. До седых мудей дожил, а такую глупость сотворил.. Мне кажется, что и прохожие шутят, глянь, мол- вон идёт тот чепушило, что движок керхером помыл.. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
А взагалі, трохи дивно - свіжопригнані машини перед продажем миють і керхером, і хіміями. Продують роз'єми і заводять, а часом і не продувають. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
Мыл т.к. лопнул внутренний левый пыльник, и там всё обильно закидало маслом из коробки.. боялся что бы не загорелось там чего :ah: Теперь точно не загорится- т.к. не заводится. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Керхером двигун можна мити, але тиском не вище 50 бар.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
По-моєму, сучасний двигун краще не мити
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
Сегодня я выслушал обвинительную речь своего товарища, одноклассника и однокашника(студентами снимали вдвоём квартиру) он учился на телемастера а я на КИПиА.. Суть такова, говорит, - ну помой из кёрхера компьютер, телевизор, да хоть пылесос.. Почему же ты решил, что все датчики, колодки и проводку можно мыть водой? Мне в ответ сказать нечего.. только раскаяние! Добавлено через 9 минут Сегодня прозвонил цепь от датчика давления до ЭБУ(снимал него фишку) всё в норме.. Жду датчик. Хоть и не по теме, но может кто подскажет как скачать отот TIS 2000 на винду 7.. сегодня бился, бился и никак! |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
Правда, нова коштувала дешевше, ніж датчик тиску :nasmeshka: |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Цитата:
а вообще є хімія.. ,,АРВА,, наносиш...і водою зі шланга....без напору...весь мотлох, жир змиває Добавлено через 1 минуту Цитата:
какой кусок схемы? пиши на вайбер 098 255 7158. дам тебе схему |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
спасибо, приеду домой напишу. Я сейчас на рынок.. торгую мясом, свининкой.
|
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Поздравьте,. мой конык ожил! Стоит, урчит, пожирает солярочку.. Завтра дособираю и буду выезжать.
Завёлся не сразу, пришлось прокачать хорошенько грушей. Да и не удивительно, я снимал и датчик и регулятор давления(что на т.насосе) и трубку форсунки откручивал, вот он и завоздушился. |
Re: Ошибки считанные через OP-COM
Вчера выезжал, "на проверку" проехал около 300 км из них половина с грузом 1т.. всё ОК!1 Прёт лучше чем было! Похоже он и раньше мн рога показывал, да погиб по другому.. Но мыть больше не буду.
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 16:00. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©