Это имо.
Было хаотично и машина была Деу.

Игорь, то не имо.
Это тоже самое что у меня на Трафике надпись SERV, что в переводе сервис.

А у меня это имо

то есть настоятельная рекомендация ехать в сервис

Угу. http://www.renault-club.kiev.ua/foru...ld/ujosnah.gif

никто не в курсе?

Не знаю как в Movano, но у меня на мицубане и на Н1, если одновременно загорались несколько лампочек на приборке в полнакала и периодично притухали, то однозначно выделывался генератор (переставал давать зарядку). По разным причинам, щетки, диодка, обрыв обмотки.

genagirka, тоже самое на большинстве машин.

У меня не хаотично а синхронно! как часики, моргает свет и вся электроника вместе с мотором. При старте первые 5сек всё работает норма но потом включается или переключается на что то что не работает (например с акку на генератор) и начинает "дышать".

вот ошибка Р0190 (А)fuel pressure solenoid valve circuit low input http://img.pixs.ru/storage/9/9/1/Bez...43_3832991.png
как расшифровать???

P0193 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Высокий входной сигнал C-022

P1400 Слишком высокий ток системы рециркуляции отработавшего газа (клапан/выходной каскад) B-024
P1400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-024

P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021
P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021

Что оно всё значит, позже...

В общем P0193 - высокое давление в рампе. Может быть проблема с регулятором давления.
P0190 может быть тоже отсюда, не могу обяснить. И Юра не знает.

Первое куда лесть? То это P1400 - клапан ЕГР (Клапан рециркуляции отработаных газов). От него может быть и первые две.

а датчик если заменить ??

Что-то типа "низкий уровень в цепи соленоида клапана давления топлива".
Что это значит могу только догадываться, но может быть травит клапан аварийного давления в рампе?
Поиск в интернете точных результатов не дал, но, почитав, возникла еще мысль, что может быть подкачивающий из бака насос не создает нужного давления.

Первое. Устраняем проблему по ЕГР-у. Снимите, почистите, если есть возможность взять б/у на разборке.

Потом сто сделать, проверить проводку и контакты на датчик давления.
Если не поможет? Тогда уже менять...

Но сперва ЕГР.

Ну избыточное (высокое давление). Если б была незватка? То было б низкое давление.;)

когда у меня загорелся чек и машина начала не ровно работать то я заехал в Опель гараж. подсоединили комп и вычитали эту ошибку 0190 и сразу же предположили что это сэнсор

ЕГР = объясните щеглу что такое:o и где он находится

Егр отвечает за снижение токсичности выхлопов. я проверял выхлоп = он в пределах нормы

По нему висит ошибка. Так что посмотреть на него нада.
А находитса он походу возле дросельной заслонки.
На картинке он под №1
http://g.io.ua/img_aa/large/0667/94/06679472.jpg

а не подскажете номерок детали FUEL RAIL. и можно ли его вообще снять а то в магазине запчастей говорят что этот сэнсор сидит вместе с рампой. и ещё вопрос - цепь или ремень ??