Автоклуб БУСОВОД

Автоклуб БУСОВОД (https://busovod.ua/index.php)

- Технічні питання (https://busovod.ua/forumdisplay.php?f=55)

- - Смазки (https://busovod.ua/showthread.php?t=5738)

Re: Смазки

Цитата:

Допис від Беза (Допис 455568)

какая нужна смазка для подшипников

смазки на литиевой основе будет достаточно, но лучше использовать более современные полимочевинные (полиуриевые) смазки. они более долговечны и стойкие к коррозии, в загустителе не применяются соли различных металлов, поэтому процессов окисления нет, срок службы таких смазок на весь ресурс подшипника.
еще есть перфторполиэфирные смазки - еще лучше, но они очень дорогие.

Re: Смазки

я користуюсь такою :Liqui Moly LM 50 Litho HT хто що скаже про неї??

Re: Смазки

Цитата:

Допис від Romaha55 (Допис 455581)

я користуюсь такою :Liqui Moly LM 50 Litho HT хто що скаже про неї??

хорошая смазка, но можно купить аналогичную смазку дешевле.
обратите внимание на немецкую смазку SWD RHEINOL LKW EP-RADLAGERFETT KP2N-30.
доступная по цене смазка с более высокими показателями Total Altis SH 2

Re: Смазки

Підкажіть яку смазку краще використати у рульову рейку без гідропідсилювача.. а конкретно у меган 2... розібрав а там аж шток почав ржавіти...

Добавлено через 5 часов 9 минут
погулявши по просторах інтернету знайшов step up 1629. але її нема в наявності ніде... може є аналоги?? чи може хтось з власного досвіду порекомендує щоб не роз"їдало втулки і пильники...

Re: Смазки

Только Игорь мог захерячить такую тему....

Добавлено через 4 минуты
В какую то из машин, лил Ликви Моли с молибденом, так я потихоньку начал верить, что чем больше я езжу, тем двигло новее становится.. Ну слова богу, не навредило, уже хорошо....

Добавлено через 18 минут
А вообще, хотите верьте, хотите нет...Последнее время, все что менял на Трафе, везде снимал пыльники ( на новых запчастях, шаровые, наконечники, косточки), вытирал родную смазку, и плотно смазывал все смазкой с молибденом, и оно ходит гораздо дольше потом!!! Начнем с того, что производители туда ложат смазки, со спичечную головку....я? Ну так от себя....Чтоб она аж вылазила... И поверьте!!! Оно выхаживает гораздо больше!!!

Re: Смазки

Не дуже зрозуміло до чого це написано... якщо набити хорошої змазки туди де її майже нема, то само собою деталь яка треться проживе більше... питання в тому яку?? і куди?? щоб не вступало в реакцію з пильниками, пластіковими втулками..

Re: Смазки

Тоже не совсем понял твой отзыв...Если снять пыльник с новой шаровой, ты увидишь, что большинство места, там занимает воздух, я делал так, чтобы там все было в смазке....

Добавлено через 1 минуту
Зрозумiв?

Re: Смазки

питання стояло про конкретну змазку, а не про то щоб взяти і набити шарові чи наконечники до повного.. і пильників я познімав не одну сотню... бачив що і де.. конкретно моє питання було по вибору змазки на рульову рейку... на шарові, наконечники беру кастрол або ликви моллі...

Re: Смазки

А удиви пожалуйста меня.. А ты что там смазывать собрался????

Re: Смазки

в рульовій?? на меган2 там пуста рульова рейка, і якраз її і треба змастити. Рейка без гідропідсилювача.. розбило втулку, а шток весь заржавів..

Re: Смазки

Цитата:

Допис від Romaha55 (Допис 455859)

применения смазочных материалов Molykote и EFELE в узлах и механизмах рулевого управления автомобиля - http://atf.ru/articles/materialy_dly...i_avtomobilya/

LIQUI MOLY рекомендует - LM 47 Langzeitfett + MoS2

Цитата:

Высокоэффективная специальная смазка ШРУС. Присадка с дисульфидом молибдена обеспечивает превосходные смазывающие свойства и устойчивость к высоким нагрузкам, которые не могут обеспечить обычные смазки. При нанесении этой смазки дисульфид молибдена, образует прочную тонкую пленку, которая сохраняется даже при полном отсутствии смазки. Смазывающая способность сохраняется на протяжении очень длительного времени, подходит для использования в центральных системах смазки. Температурный диапазон применения от -30С до +125С. Применение: для монтажа, технического обслуживания, ремонтных работ автомобилей, инструментов, сельскохозяйственных и лесозаготовительных машин и механизмов. Для высоконагруженных подшипников, рулевых тяг, шлицевых валов, резьбовых соединений и направляющих, рулевых приводов. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 KРF 2 К-30.

по аналогии с LIQUI MOLY, можно рассматривать смазку другого немецкого производителя, более доступную по цене - SWD RHEINOL MEHRZWECKFETT (MOS2) KPF2K-30

Цитата:

универсальная литиевая смазка. Производится из минерального базового масла с добавлением противозадирных присадок (EP) на основе дисульфида молибдена, а также присадок (AW) для улучшения защиты от износа. Применяется там, где трущиеся детали могут приостанавливаться, коlebatsya (кирилицей не дает это слово форум написать) или обладают довольно плохими поверхностями, т.е. везде, где условия эксплуатации уже не допускают гидродинамическое смазывание (пример-смазка шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) переднеприводных и полноприводных автомобилей). Смазка содержит активные ингредиенты, гарантирующие защиту от коррозии и устойчивость к старению. Рекомендуется для подшипников скольжения и качения, а так же для других узлов транспортных средств, машин и механизмов.
эффективна для применения в пыльных и влажных условиях эксплуатации. Имеет хорошую механическую стабильность.